Albon prueba los Pirelli de 2022 con Red Bull en Barcelona
Alexander Albon es el piloto designado por Red Bull para participar de las dos jornadas de pruebas que realizará el equipo esta semana en Barcelona junto a Pirelli como parte del desarrollo de los neumáticos que usará la Fórmula 1 el año que viene.
Después de disputarse el Gran Premio de España el último domingo, habrá más acción de la máxima categoría en el Circuit de Barcelona-Catalunya el martes y miércoles, como viene siendo habitual esta temporada.
Pirelli ya hizo tests luego de las carreras de Bahréin, Imola y Portimao con sus neumáticos de 18 pulgadas que se usarán en 2022 y esta semana seguirá con ese trabajo junto a Red Bull, Alpine y Alfa Romeo.
En el caso del equipo de Milton Keynes, el encargado de conducir un Red Bull especialmente modificado para estas ruedas será Alexander Albon, quien este año se desempeña como piloto de reserva y de desarrollo de la escudería tras haber sido reemplazado por Sergio Pérez para 2021.
La decisión de Red Bull es diferente, por ejemplo, a la de Mercedes, que puso en pista a Lewis Hamilton y a Valtteri Bottas cuando probó con Pirelli luego del GP de Emilia Romagna.
Buena parte del trabajo de Albon con Red Bull este año está enfocado en el desarrollo del coche de la próxima temporada, cuando llegará un gran cambio reglamentario en la Fórmula 1.
Albon, quien este año llevará adelante un programa de carreras en el DTM al volante de una Ferrari 488 GT3 con los colores de AlphaTauri, estuvo el pasado fin de semana en Barcelona acompañando a Red Bull.
El piloto anglo-tailandés valora mucho su trabajo como piloto de desarrollo de Red Bull, y de hecho dijo recientemente que eso jugará un papel más importante a la hora de asegurar un posible regreso a la Fórmula 1 que cualquier cosa que haga en el DTM.
La última vez de Albon al volante de un Red Bull de F1 tuvo lugar en febrero pasado en Silverstone, cuando condujo el RB15 (foto abajo).
Alexander Albon, Red Bull Racing RB15
Photo by: Red Bull Content Pool
Artículo previo
Por qué se escuchó por TV el mensaje de Toto Wolff a la FIA
Artículo siguiente
10 lecciones que aprendimos del GP de España de Fórmula 1 2021
Vuelta virtual a bordo - Hungaroring
El resumen del GP de Gran Bretaña F1
