Fórmula 1 GP de México
Alpine hace cambios en su coche tras encontrar problemas en Austin
Llega el momento crucial de la temporada para Alpine en la lucha por lo quinto puesto del campeonato de constructores y el equipo francés no puede permitirse otro abandono por problemas técnicos.
Juanjo Sáez Alex Kalinauckas
Editado: 5 nov 2021, 15:06
Copiar enlace
Compartir en Viber
Durante el último Gran Premio de los Estados Unidos, el equipo de Alonso y Ocon sufrió mucho más de la cuenta por varios motivos y, debido a ello, ambos pilotos acabaron la carrera antes de tiempo por primera vez desde que arrancó la presente temporada.
Uno de los grandes problemas que encontró Alpine en Austin estaba en el asfalto, ahora bien, dicho inconveniente fue igual para todos los equipos, por lo que podríamos decir abiertamente que las escuderías que más sufrieron son las que menos se adaptaron a las condiciones de la pista.
Si por algo se ha caracterizado el Circuito de las Américas (Austin) durante estas últimas temporadas, indudablemente ha sido por el dudoso estado de su asfalto. La gran cantidad de baches del trazado americano ha sido motivo de crítica constantemente tanto por parte de MotoGP como de la Fórmula 1.
En el caso de Alpine y según reveló Fernando Alonso en la previa del Gran Premio de México, uno de los principales problemas que encontró el equipo francés en Austin tuvo que ver con el motivo mencionado anteriormente.
"Es cierto que no fue nuestra mejor carrera en cuanto a lo competitivos que fuimos. Todavía estamos analizando algunas de las cosas que pasaron, pero probablemente el diseño del circuito y los baches no ayudaron a que nuestro rendimiento allí fuese mejor".
"Hay altibajos para todos a lo largo de toda una temporada y probablemente fue uno de los pocos que hemos tenido nosotros, así que espero que aquí en México podamos volver más fuertes", añadió un piloto español que está deseando regresar a la zona de puntos en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
También lee:
- Giovinazzi sigue a la espera de noticias de Alfa Romeo
- Bottas no tiene un duelo con Pérez y sí ayudaría a Hamilton
- Hamilton: quiero ganar de la forma correcta, no como Senna/Prost
- Vettel: Si Pérez está por delante de Max que se quede adelante
Hablando más concretamente sobre el Alpine A521, Fernando Alonso también reconoció que más allá de los contratiempos de la pista, el equipo detectó problemas en una parte crucial del monoplaza, algo que les ha llevado a trabajar en ellos durante estos días para evitar que dicho problema vuelva a ser un dolor de cabeza para ellos en las cinco carreras que todavía quedan por disputarse.
"Sí. El problema fue la sobrecarga en el alerón trasero. Una vez analizados los datos, hemos reforzado esa parte de cara a las carreras que todavía quedan por disputarse. Hemos aprendido la lección", fueron sus palabras al respecto.
Sumar puntos será crucial para Alpine en el final del campeonato de F1 2021
En estos momentos, el equipo de Alonso y Ocon se encuentra en la quinta posición del campeonato de constructores con 10 puntos de ventaja sobre AlphaTauri, una diferencia que todavía no significa nada, ya que tal y como hemos visto varias veces durante este curso, todo puede cambiar de un segundo a otro.
Además, el rendimiento del equipo de Faenza parece haber sido mejor en líneas generales, por lo que mantener ese quinto puesto para Alpine podría depender de recuperar la fiabilidad que no tuvieron durante el último fin de semana de F1 en Estados Unidos.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Leclerc: aerodinámica de Ferrari en Mónaco promete eficiencia en México
Artículo siguiente Hamilton recibe una reprimenda por una infracción en México
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Juanjo Sáez
Así vivimos la carrera del GP de Miami de la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Miami
5 m
Así vivimos la carrera del GP de Miami de la F1 2026
Mercedes presenta el diseño del W17 de Russell y Antonelli para la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
Presentación de Mercedes para la F1 2026
9 m
Mercedes presenta el diseño del W17 de Russell y Antonelli para la F1 2026
Así vivimos la carrera del GP de Singapur 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 a
Así vivimos la carrera del GP de Singapur 2025 de F1
Más de
Fernando Alonso
Honda prepara dos evoluciones del motor 2027 de Aston Martin: Melbourne y la octava carrera
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Honda prepara dos evoluciones del motor 2027 de Aston Martin: Melbourne y la octava carrera
Herta respalda el salto de la IndyCar a Barcelona mientras se maravilla con el dominio de Palou
IndyCar
IndyCar 2 d
Herta respalda el salto de la IndyCar a Barcelona mientras se maravilla con el dominio de Palou
Alonso califica el talento de la parte trasera de la parrilla como "extremadamente bajo"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 d
Alonso califica el talento de la parte trasera de la parrilla como "extremadamente bajo"
Más de
Alpine
Colapinto no estará en la FP1 del GP de México: Alpine confirmó quién ocupará su coche
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Colapinto no estará en la FP1 del GP de México: Alpine confirmó quién ocupará su coche
Bearman tacha de "locura" la sanción de 10 segundos por su toque con Gasly en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Bearman tacha de "locura" la sanción de 10 segundos por su toque con Gasly en Austin
Alpine baja la persiana al desarrollo en la F1 2026: "Es el auto que tendremos hasta el final"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 d
Alpine baja la persiana al desarrollo en la F1 2026: "Es el auto que tendremos hasta el final"
Últimas noticias
Checo Pérez decidió firmar su “último” contrato con Cadillac aunque tenía otras opciones en F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
44 min
Checo Pérez decidió firmar su “último” contrato con Cadillac aunque tenía otras opciones en F1
Antonelli y Bottas ausentes el jueves del GP de México por cuestiones médicas
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
2 h
Antonelli y Bottas ausentes el jueves del GP de México por cuestiones médicas
Por qué Daniel Ricciardo se plantearía volver a Le Mans
WEC
WEC WEC 2 h
Por qué Daniel Ricciardo se plantearía volver a Le Mans
Bearman explica por qué Haas está “tocó techo” con su coche de 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 h
Bearman explica por qué Haas está “tocó techo” con su coche de 2026
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete