Alpine presentó el A521, monoplaza para la F1 2021
Alpine F1 desveló el A521 y su decoración definitiva con los que debutará en la Fórmula 1 en 2021, con Fernando Alonso y Esteban Ocon de pilotos.
El estreno de Alpine en la Fórmula 1 llega finalmente 66 años después de su creación en la región de Normandía (Francia). La marca francesa toma el relevo de Renault y su estructura de Enstone (Reino Unido), con Fernando Alonso y Esteban Ocon de maestros de orquesta.
Este martes por la tarde, desde su sede, Alpine F1 desveló cómo serán sus colores definitivos, después de la decoración provisional que presentó a mediados de febrero cuando comunicó el nombre de su monoplaza: A521.
El objetivo del equipo de Enstone será escalar posiciones desde ese quinto lugar que ocuparon en 2020 en el campeonato de Constructores tras una intensa batalla con McLaren y Racing Point (ahora Aston Martin) durante toda la temporada.
También lee:
La presentación arrancó con un repaso a la historia de la marca Alpine locutada por Ocon en francés, salteada con imágenes de su legado.
Aunque desde el principio Alonso (39 años) siempre ha dejado claro que su principal objetivo será tener un coche top en 2022, cuando se introduzca la nueva normativa técnica, el español no desaprovechará las oportunidades que se le presenten con este A521 en la F1 2021.
El francés Esteban Ocon (24 años) competirá con los de Enstone por segundo año consecutivo, tras lograr un sensacional segundo puesto en el GP de Sakhir, en Bahrein, a finales de temporada y acabar 12º en el Mundial 2020, con casi la mitad de puntos que Daniel Ricciardo, su compañero entonces.
Para ello, la renovación de los directivos y responsables de la escudería ha sido notable en los últimos meses. A la sustitución de Cyril Abiteboul por David Brivio, ex de Suzuki en MotoGP, al frente del equipo se le unieron Laurent Rossi y Marcin Budkowski.
El estreno del A521 se prevé que sea en los test de pretemporada que la F1 disputará en el circuito de Sakhir, en Bahrein, del 12 al 14 de marzo, aunque no es descartable que realicen un shakedown hasta entonces.
El asturiano está de vuelta y el color azul vuelve a unirse en su camino en busca de la gloria. El disfrute durante esta temporada está asegurado.
También lee:
Todos los coches de Renault en la historia de la F1
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda esta historia
Al Attiyah saca pecho: "Ganamos porque somos los mejores"
"Esta victoria es incluso mejor que la primera", dice Sunderland
Murió un mecánico en el enlace final del Dakar 2022
Steiner critica con fuerza a Mohammed Ben Sulayem por su intención de ayudar a Alonso en la F1
¿Qué hay detrás de las conversaciones entre el presidente de la FIA y Alonso sobre la F1?
Alonso tiene razón al alertar sobre la F1, pero parece que la historia se repite
Golpe de Alpine: firma al exjefe técnico de Mercedes en F1
La F1 pone a Colapinto entre los mejores del GP de España en los Power Rankings de Madring
Colapinto revela cómo aprendió de Monza para lucirse en Madring
Últimas noticias
Jorge Martín, “asustado” por pasar por el quirófano: “No tengo buenos recuerdos”
Por qué la ventaja de KTM en el Red Bull Ring parece especialmente potente en 2026
El MotoGP, como la F1: planea introducir dos clasificaciones cada fin de semana
Steiner critica con fuerza a Mohammed Ben Sulayem por su intención de ayudar a Alonso en la F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Comentarios destacados