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El aura especial que Red Bull vio en Verstappen desde Toro Rosso

Graham Watson ya trabajó con Max Verstappen en 2014 y recuerda sus inicios en la Fórmula 1 y lo que más le impresionó entonces.

Max Verstappen, Toro Rosso, en el drivers parade

Max Verstappen, Toro Rosso, en el drivers parade

Alastair Staley / Motorsport Images

En 2015, Max Verstappen se convirtió en el piloto de Fórmula 1 más joven de la historia al formarse en la parrilla con 17 años y 166 días y muchos pensaron que el ascenso del excepcional talento holandés era prematuro, pero los que trabajaron con él ya entonces sabían el talento que tenía.

Uno de ellos es Graham Watson, entonces jefe de equipo de Toro Rosso, donde Verstappen condujo su temporada de debut. En declaraciones a la edición holandesa de Motorsport.com recuerda esos momentos: "Mucha gente decía: 'No se debería permitir a estos chicos entrar en el deporte hasta que no hayan recibido un poco de formación', lo cual es una tontería".

"La verdad es que si eres lo suficientemente bueno, eres lo suficientemente mayor. Creo que a todos nos chocó un poco que Max fuera tan joven, pero Franz (Tost) y Helmut (Marko) llevan mucho más tiempo y se dieron cuenta de que era, digamos, excepcional en su generación, como Schumacher, Alonso o Hamilton. Era la persona adecuada para meterlo en el coche".

Max Verstappen impresionó a su corta edad

Watson conoció a Verstappen en septiembre de 2014, el año en que el entonces joven de 17 años completó un par de sesiones de entrenamientos libres para Toro Rosso. "Puedo decir que definitivamente tenía una especie de aura sobre él", dice el director del equipo. "Fue muy evidente desde el momento en que entró en el garaje y se subió al coche".

Cita como ejemplo Brasil 2014: "Casi tuvo un mal accidente en su primera vuelta rápida en los primeros entrenamientos. Pero recuperó el coche, siguió, hizo otra vuelta y fue básicamente el más rápido. Eso demostró que cree en lo que hace, que sabe lo que hace".

Esta impresión solo se confirmó cuando Verstappen se unió a Toro Rosso como piloto titular en 2015. Watson también observó paralelismos con el padre Jos Verstappen. "Ya trabajé con Jos Verstappen en Benetton, así que tenía una conexión con la mentalidad de los Verstappen", explicó en la entrevista.

La fuerza mental distingue a Vestappen

"Estoy seguro de que su padre le dijo que tiene que hacer ciertas cosas si quiere ser tratado como un igual o ser el líder del equipo. Conociendo a ambos, lo veo un poco más que otros. Realmente creo que Jos le enseñó y le dijo ‘Max, mira, tienes todas las habilidades, pero ahora tienes que crear el entorno para ti, como hizo Michael (Schumacher) en Benetton y Ferrari’".

Sin embargo, junto a esta determinación, Watson destaca otra de las cualidades de Verstappen: sus fuertes nervios. "Nada le hizo tambalearse", recuerda. "Una vez estaba hablando con él sobre los nervios y le dije: "Max, ¿cómo te enfrentas a los nervios?" y me dijo: "¿Qué quieres decir?".

"Volví a intentarlo y le dije: 'Cuando estás en la parrilla y se encienden las luces y estás rodeado de pilotos de Fórmula 1 que tienen mucha más experiencia, ¿no te pones nervioso?" y me dijo: 'Oh, nunca lo había pensado'. Sinceramente, Graham, lo que deseo es conducir el coche’".

"Me dijo que llevaba conduciendo desde los cuatro años, así que a los 17 ya tenía una carrera bastante larga y sabía cómo manejar la presión en los campeonatos de karting", recuerda Watson. Al reflexionar sobre su año y medio con Verstappen en Toro Rosso, un momento en particular se destaca para él.

"Eso fue en Singapur 2015: '¡No voy a dejar pasar a mi compañero de equipo! Eso me confirmó que este hombre era como un muro", recapitula sobre la negativa de Verstappen a dejarse adelantar por su entonces compañero de equipo Carlos Sainz, que tenía los neumáticos más frescos y perseguía a Sergio Pérez.

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"No se echaría atrás ante nadie", dice Watson sobre Verstappen. "No importaría quién conducía el otro coche. Y por desgracia, o por suerte, así es exactamente como se llega a ser campeón del mundo. Hay que ser egoísta y directo en la pista. Si no, te comen vivo".

"Veo demasiados pilotos con talento que no lo consiguen porque sólo son chicos buenos. Puedes ser un buen tipo, pero tienes que ser implacable en la pista", insiste este hombre de 54 años, que ahora es director del equipo AlphaTauri y que siguió de cerca la carrera de Verstappen tras su ascenso a Red Bull.

 ¿Cuánto ha cambiado en comparación con el Verstappen de 2015?

Max Verstappen, Toro Rosso STR10 Renault

Max Verstappen, Toro Rosso STR10 Renault

Photo by: Charles Coates / Motorsport Images

"Es mucho más maduro, eso es seguro. Con nosotros, era literalmente un adolescente. Siempre me resultó muy fácil hablar con él. Es un tipo humilde, no hay arrogancia en él. Incluso ahora en el paddock siempre me saluda. (...) No ha cambiado drásticamente, sólo se ve que ha crecido mucho".

Esto también se nota en la pista, dice Watson: "Todavía puede ser agresivo, pero ha madurado. Sabe cuándo es el momento de empujar y cuándo de contenerse". Con ello, Verstappen también había aprendido de algunos incidentes de 2017 y 2018, que discutió con Watson.

"Mi consejo fue: 'Tienes tres décimas más en el bolsillo que la mayoría en la Fórmula 1, así que retira una décima'. No tienes que encontrar esa última décima en cada vuelta'. Creo que ha madurado definitivamente como piloto. Puedes ver su progresión natural. También conduce con la cabeza y no sólo con el pie derecho".

GALERÍA: Max Verstappen en sus primeras carreras en F1

Max Verstappen, Toro Rosso STR10 Renault se retira

Max Verstappen, Toro Rosso STR10 Renault se retira

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10

Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10

Foto de: Patrik Lundin / Motorsport Images

Max Verstappen, Toro Rosso

Max Verstappen, Toro Rosso

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10

Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10

Foto de: Sutton Motorsport Images

Max Verstappen, Toro Rosso, en el drivers parade

Max Verstappen, Toro Rosso, en el drivers parade

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Max Verstappen en el Red Bull Showrun en Assen

Max Verstappen en el Red Bull Showrun en Assen

Foto de: Red Bull Racing

Max Verstappen en el Red Bull Showrun en Assen

Max Verstappen en el Red Bull Showrun en Assen

Foto de: Red Bull Racing

Max Verstappen en el Red Bull Showrun en Assen

Max Verstappen en el Red Bull Showrun en Assen

Foto de: Red Bull Racing

Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10

Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10

Foto de: Carlos Herrera de los Santos

Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10

Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10

Foto de: Carlos Herrera de los Santos

Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T, leads Max Verstappen, Toro Rosso STR10 Renault, Nico Hulkenberg, Force India VJM08 Mercedes

Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T, leads Max Verstappen, Toro Rosso STR10 Renault, Nico Hulkenberg, Force India VJM08 Mercedes

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Max Verstappen, Toro Rosso STR10 Renault

Max Verstappen, Toro Rosso STR10 Renault

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Max Verstappen, Toro Rosso STR10 Renault

Max Verstappen, Toro Rosso STR10 Renault

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

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