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'¿Quién para el 'otro' homenaje?', por Luis Manuel "Chacho" López

Después del homenaje realizado a Ayrton Senna el último fin de semana, Luis Manuel "Chacho" López se pregunta quién rendirá tributo al brasileño el domingo en Interlagos y propone dos candidatos.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, hace contacto con Charles Leclerc, Ferrari SF90

Ni duda cabe que Ayrton Senna es el gran referente del pilotaje y de la F1 por completo de los tiempos modernos y, por tanto, cualquier homenaje hacia su trayectoria y su persona es absolutamente merecido.

Sin embargo, cada vez que se acerca el Gran Premio de Brasil en Interlagos, es inevitable pensar en que cada carrera se debe rendir un tributo especial a lo que él mismo definió como pure racing.

Ese automovilismo esencial que quedó dibujado en tantas escenas que nos asaltan al recordar el documental Senna, donde Ayrton compite tan solo por el gusto de ir rueda a rueda, de ganar y transmitir la emoción.

Lo que nos queda tras el homenaje realizado a Senna en San Pablo el pasado fin de semana es que las sensaciones maravillosas que transmitieron Emerson Fittipaldi en el Lotus de la primera victoria en 1985 en Portugal, o el Toleman del legendario Mónaco 1984 manejado por Felipe Massa, e incluso la histórica victoria de Bruno Senna en el WEC para Rebellion en Shangai, lleguen otra vez a la médula del aficionado.

El Toleman de 1984 en el tributo a Senna
Massa al volante del Toleman de 1984 en el tributo a Senna
Massa al volante del Toleman de 1984 en el tributo a Senna
Massa al volante del Toleman de 1984 en el tributo a Senna
Massa al volante del Toleman de 1984 en el tributo a Senna
Esteban Gutiérrez conduce un Mercedes en el tributo a Senna
El Mercedes presente en el tributo a Senna
El Mercedes presente en el tributo a Senna
Volante del Mercedes de F1 en el tributo a Senna
Cascos de Sennta en el tributo realizado al tres veces campeón de F1
Un buzo antiflama de Ayrton Senna de sus años en McLaren
El Lotus de la primera victoria de Senna en F1
Emerson Fittipaldi junto al Lotus de 1985 de Senna
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¿Se puede tener una buena carrera de F1 con los títulos definidos? La respuesta es sí. No hace falta analizar demasiado para corroborar que el campeonato mundial de pilotos, por ejemplo, en el GP de Austria ya estaba cantado y sin embargo tuvimos un carrerón.

Por ello tenemos que apelar a los protagonistas de aquella secuencia de carreras memorables donde el dominio de Mercedes en este 2019 tuvo su punto menos agudo y que aprovecharon, concretamente, Max Verstappen y Charles Leclerc.

 

Más allá de las diferencias entre sus respectivos equipos, los pilotos más jóvenes de los equipos ‘potencia’ tienen colocada desde ahora la etiqueta de favoritos para rendir el homenaje en pista que la casa y la memoria de Ayrton merecen.

Max tiene cuentas pendientes con Interlagos. Tras el lamentable y penoso episodio con Esteban Ocon, sus apariciones de pódium en las carreras recientes no cabe duda que puede colocar el condimento para una exhibición como la que dio bajo la lluvia en 2016, con pure racing sobre el agua al estilo de lo que Senna hubiera disfrutado.

 

Leclerc, por la penalización de motor no la tendrá sencilla, pero, también de eso se trata. Quisiéramos ver al menos una remontada épica de Charles, sin lluvia -no importa-, pero sin errores, sin aspavientos, y con la efectividad que merece una temporada donde abiertamente desafió a su número 1 teórico en Ferrari.

Por detrás la pelea no viene en momentos bajos. La escudería McLaren quiere sellar ya el cuarto sitio del campeonato de constructores con un buen doblete, pero antes habrá que ver si lo permite la buena racha que mantiene "Checo" Pérez con suma de puntos en seis de las últimas siete carreras, con cuatro consecutivas, en la racha más productiva fuera de los equipos top-3.

Bueno, pero Sao Paulo es impredecible. Una pista justa, complicada, pero que suele tener vulnerabilidad a los imprevistos. Con esos ingredientes lo único que pedimos es que en la mente de los veinte pilotos quede la misión de prolongar en la pista, lo que ya se hizo en las calles. Una verdadera transmisión de emociones, y que sea por Ayrton.

 

Galería: la victoria de Ayrton Senna en el GP de Brasil de 1993

Ayrton Senna, McLaren MP4/8
La salida: Alain Prost, Damon Hill y Ayrton Senna
Arrancada: Alain Prost, Williams FW15C, lidera a Ayrton Senna, McLaren MP4/8
Ayrton Senna, McLaren MP4/8 líder
Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford lidera a Michael Schumacher, Benetton B192B Ford
Rubens Barrichello, Jordan 931-Hart
Johnny Herbert, Lotus 107B líder
Michael Andretti, McLaren Ford MP4/8 después del accidente
Mark Blundell, Ligier JS39 y Damon Hill, Williams FW 15C
Damon Hill, Williams FW 15C
Ayrton Senna, McLaren MP4/8 lidera el segundo lugar finalizado Damon Hill, Williams FW15C
Podio: ganador de la carrera Ayrton Senna, McLaren
Podio: ganador de la carrera Ayrton Senna, McLaren, segundo lugar Damon Hill, Williams, tercer lugar Michael Schumacher, Benetton
Podio: ganador de la carrera Ayrton Senna, McLaren
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