Budkowski: A Alonso le costará acostumbrarse al Renault
El jefe técnico de Renault, Marcin Budkowski, destaca las dificultades que tendrá que afrontar Fernando Alonso en su regreso a la F1 en 2021.
Aunque Alonso se retiró de la Fórmula 1 a finales de 2018, desde entonces ha seguido ligado a la competición. En este periodo, el español ha ganado dos veces las 24 horas de Le Mans, se proclamó campeón del mundo de resistencia, participó en el Dakar y volvió a tomar parte en las 500 millas de Indianápolis.
En julio se confirmó su regreso a la F1 con Renault en 2021 y desde ese momento ha llevado a cabo un intenso programa de pruebas con el R.S.18 y el R.S.20.
El asturiano pudo probar la base del coche con el que correrá en 2021 en las pruebas de Abu Dhabi, en el test reservado a los jóvenes pilotos, lo que desató muchos comentarios. Alonso completó 105 vueltas y terminó con el mejor tiempo.
A pesar de toda esta preparación, el regreso del bicampeón a la Fórmula 1 no será fácil, según su nuevo jefe técnico Marcin Budkowski.
"Creo que hay que tener en cuenta a la desventaja que tiene, porque lleva dos años sin conducir", dijo Budkowski en Abu Dhabi.
"Entiendo que para Carlos [Sainz] o Daniel [Ricciardo] cambiar de equipo el año que viene y acostumbrarse a uno diferente es difícil".
"Tienen muchas cosas que aprender, diferentes formas de trabajar, ingenieros distintos, pero en el caso de Fernando lleva sin conducir dos años".
También lee:
"Por eso hemos tratado de darle tiempo en pista y también un programa con el coche de 2018 solo para que recupere el ritmo, la condición física, el cuello y cosas así que necesita".
Además, según Budkowski, Alonso también tendrá el hándicap de que el número de días de test invernales se ha reducido de seis a tres.
"Sí, va a ser difícil para Fernando acostumbrarse al coche en un día y medio de pruebas, pero creo que aún más porque no ha conducido durante tanto tiempo".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda esta historia
Cómo Kimi Antonelli puede sacarle canas a Toto Wolff y a Mercedes aún al ganar
¿Qué hay detrás de las conversaciones entre el presidente de la FIA y Alonso sobre la F1?
Mercedes, abierto a reconsiderar el ADUO en medio de las charlas de Alonso con el presidente de la FIA
Steiner critica con fuerza a Mohammed Ben Sulayem por su intención de ayudar a Alonso en la F1
Alonso tiene razón al alertar sobre la F1, pero parece que la historia se repite
Alonso suma un llamativo Bugatti Veyron cromado a su "impresionante" colección de autos
Esteban Ocon se sincera sobre su inesperado año fuera de la F1: “Volví al coche y lloré”
En este día: la última acción antideportiva de Michael Schumacher
Hace 20 años: la revancha de Michael Schumacher sobre Fernando Alonso en Imola
Últimas noticias
Russell es elogiado por su honestidad ante el imparable Antonelli en la F1 2026
Dentro de la transición de AJ Foyt Racing: la llegada de Hauger, el futuro de Ferrucci y la espera por Pierson
Parrilla de salida de la IMSA en Indianápolis: Tom Blomqvist coloca a Acura Meyer Shank en la pole
Newgarden siempre querrá correr en Bristol, pero sabe que las posibilidades son escasas
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Comentarios destacados