Análisis
Fórmula 1
Por qué "Checo" Pérez deberá estar atento a De Vries en la F1 2023
Sergio Pérez tiene un contrato que lo une a Red Bull hasta finales de la temporada 2024 de Fórmula 1, pero el mexicano podría encontrar una amenaza ante la llegada de Nyck de Vries a AlphaTauri el año que viene.
Federico Faturos
Editado: 13 oct 2022, 16:29
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Una regla tácita en el mundo de la Fórmula 1 indica que un piloto es tan bueno como su última carrera. Si eso se aplica a Sergio Pérez, su momento es realmente muy bueno, ya que viene de finalizar segundo en el Gran Premio de Japón y previo a eso se anotó una gran victoria en Singapur.
Son dos resultados muy importantes para el piloto mexicano, quien venía en un momento difícil tras verse superado ampliamente por su compañero de equipo, Max Verstappen, y anotando apenas dos podios en ocho carreras en medio de un período donde no lograba sentirse cómodo al volante del RB18 tras cambios que se realizaron al coche durante la temporada.
Justamente durante ese período de bajón de Pérez hubo un piloto al que le llegó una inesperada oportunidad en la F1 y la tomó con ambas manos. Se trata, claro, de Nyck de Vries, quien fue llamado de urgencia para reemplazar a Alexander Albon en Monza.
El neerlandés se lució al clasificar 13° el sábado –lo que el domingo se tradujo en un octavo lugar en la parrilla por diversas penalizaciones- y en la carrera recibió la bandera a cuadros en el noveno puesto, igualando el mejor resultado de Williams en la temporada. Si se sigue aquella lógica de que un piloto es tan bueno como su última carrera, el valor de De Vries quedó por los aires.
Vale igual aclarar que De Vries ya se encontraba en la danza de nombres del mercado de pilotos 2023 que Fernando Alonso puso patas arriba al firmar con Aston Martin, pero su resultado en Italia –que coincidió con la negativa de la FIA de darle a Colton Herta una superlicencia para llegar a AlphaTauri- aceleró enormemente las chances de De Vries con la escudería de Faenza, que lo terminó por confirmar en la mañana del sábado pasado en Japón.
¿Qué pergaminos trae De Vries a la Fórmula 1?
Nyck de Vries celebra su campeonato en la Fórmula E con Mercedes-Benz EQ
Photo by: Andrew Ferraro / Motorsport Images
De Vries, que cumplirá 28 años en febrero próximo, ha tenido una carrera exitosa desde sus inicios, siendo campeón mundial de karting en 2010 y 2011 antes de dar el salto a los monoplazas.
Los títulos se siguieron sucediendo para el piloto nacido en Sneek, al norte de los Países Bajos, con campeonatos en 2014 en la Fórmula Renault 2.0 Eurocup y la Fórmula Renault 2.0 Alpes, siendo tercero al año siguiente en la Fórmula Renault 3.5.
De Vries dio el salto a la GP3 –hoy Fórmula 3- en 2016 con ART Grand Prix, logrando dos victorias camino a terminar sexto en las posiciones y, en vez de continuar en la categoría, optó por dar el salto a la Fórmula 2, anotándose una victoria en Mónaco en una temporada debut que incluyó un cambio de equipo (inició con Rapax y terminó en Racing Engineering) y finalizó séptimo en las posiciones.
Para 2018 cambió a Prema Racing y logró tres victorias para concluir cuarto en la tabla , sembrando el terreno para dar el golpe en 2019 cuando, nuevamente con ART Grand Prix, se llevó el título con cuatro victorias y ocho podios. Ese mismo año incursionó en el Mundial de Resistencia de la FIA con el Racing Team Nederland, con el que disputó las 24 Horas de Le Mans en dos ocasiones.
También lee:
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Luego llegó su etapa en la Fórmula E, donde fue campeón en la temporada 2020-21 con el equipo oficial Mercedes, confirmando que ha tenido éxito en cada categoría en la que compitió hasta ahora y en una serie muy diferente como lo es la de los monoplazas eléctricos.
Con todos esos antecedentes, y su carrera en Monza, Franz Tost, jefe de AlphaTauri, lo tuvo fácil a la hora de explicar el pasado fin de semana en conferencia de prensa por qué habían ido en busca del neerlandés.
"Porque es rápido. Conozco su historia. Lo vi en el karting, ganó, creo que fue en 2010 y 2011, y luego fue realmente exitoso. En todas las categorías en las que corrió. Ganó en la Fórmula Renault, ganó en la GP3, ganó en la Fórmula 2 y también ganó en la Fórmula E, y por lo tanto creo que es un piloto muy capacitado, y se merece estar en la Fórmula 1, y tenemos muchas ganas de tenerlo en nuestro coche", dijo.
De Vries apuntará al asiento de Sergio Pérez en Red Bull
Nyck de Vries
Photo by: Motorsport.com / Japan
Por supuesto que es muy pronto para saber si en algún momento De Vries será tenido en cuenta por Red Bull para su equipo principal, pero que ese será el objetivo del neerlandés no hay dudas, simplemente porque es un piloto de carreras, un probado ganador que querrá tener su oportunidad en un coche de punta de F1. Y estando bajo el paraguas de Red Bull, ese lugar se encuentra en el garaje que hoy ocupan Verstappen y Pérez.
También es cierto que el de Guadalajara se ha ganado su lugar en Red Bull a base de esfuerzo, resultados y siendo un claro jugador de equipo cada vez que fue llamado para cumplir ese rol, por lo cual en Milton Keynes le están bien agradecidos y se lo demostraron dándole un contrato por dos temporadas, hasta finales de 2024, lo que sin dudas genera tranquilidad en "Checo".
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De todos modos, sabido es que en la F1 mandan los resultados –sí, otra vez, un piloto es tan bueno como su última carrera- y esa lógica quizás es aún más dura en Red Bull, como ya lo han sufrido en carne propia Daniil Kvyat, Pierre Gasly y Albon. Más aún, Christian Horner se encargó de aclarar que el vínculo con Pérez podría terminar antes en caso que no haya conformidad con su rendimiento.
"Obviamente cuando tomamos esa opción con Sergio (Pérez) para el próximo par de años bloqueó el asiento, al menos que él, absolutamente, no dé resultados, por la razón que sea, en 2023 o inicios de 2024, por ejemplo", dijo el jefe de Red Bull en junio pasado.
El mismo De Vries, a quien la F1 le llegará con una edad en la que hoy día muchos pilotos ya llevan años en la categoría, sabe que no le sobra el tiempo y seguramente buscará lucirse desde temprano en 2023 para llamar la atención de Red Bull, llevando a que Pérez no pueda realmente relajarse, o tener períodos difíciles como este año, porque ahí estará el neerlandés dispuesto a dar el salto.
Ahora bien, la llave para desactivar cualquier tipo de especulaciones que puedan comenzar a surgir el año que viene estará totalmente en manos de Pérez y su probado talento. Si el mexicano rinde como supo hacerlo tantas veces en la F1, y en particular con Red Bull –este año luce una efectividad de más del 50% de carreras terminadas en el podio y está segundo en el campeonato pese a su difícil etapa entre Canadá e Italia-, entonces nada de lo que pueda hacer De Vries en AlphaTauri pondrá en duda el lugar que tan bien se ganó "Checo" en Red Bull.
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Podio: segundo lugar Sergio Pérez, Red Bull Racing
Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images
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