Por qué Pérez no se siente el indicado para ser piloto de reserva

Sergio Pérez explicó en la previa del Gran Premio de Sakhir de Fórmula 1 de este fin de semana las razones por las que ve difícil que tenga un rol como piloto de reserva en 2021.

Por qué Pérez no se siente el indicado para ser piloto de reserva

El piloto mexicano aún se encuentra a la espera de definiciones sobre su futuro en la máxima categoría, donde la posibilidad de continuar en la parrilla el año próximo se encuentra únicamente ligada a ser piloto de Red Bull Racing si el equipo de Milton Keynes finalmente decide reemplazar a Alex Albon.

El lunes en un encuentro virtual con medios  mexicanos, Pérez reveló que también evalúa la opción de ser piloto de reserva  de una escudería top en 2021, algo por lo cual fue consultado nuevamente este jueves en su aparición ante la prensa internacional en Sakhir.

"Es sólo una opción. Pero no es mi prioridad. Creo que tenemos que entender, en caso de que nos metamos en eso, cómo podemos hacer que funcione, porque no quiero ir a todas las carreras si no estoy conduciendo", dijo Pérez.

"Obviamente el equipo necesita tener que llevar al piloto (a las carreras). Así que probablemente no soy la persona adecuada para hacerlo. Pero ya veremos, creo que en las próximas dos semanas sabré más sobre mi futuro. Pero eso es algo que todavía puedo decidir el año que viene, qué es realmente lo último que quiero hacer para 2021", agregó.

Pérez completó una destacada actuación el pasado domingo en el GP de Bahréin, donde ocupó la tercera posición prácticamente toda la carrera, venciendo claramente a Albon, hasta que el motor Mercedes de su Racing Point lo dejó a pie a tres vueltas para el final.

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Consultado si creía que ese tipo de actuaciones podrían tener un efecto en la decisión de Red Bull, el mexicano no cree que un gran premio pueda influir.

"Pienso que el rendimiento es importante. Aunque me perdí el podio, creo que no es sólo una carrera lo que marca la diferencia. Llevo aquí diez años. Y creo que a lo largo de los años, he cumplido, así que la gente sabe lo que puedo y lo que no puedo hacer. Así que no creo que una carrera cambie la historia.

"Checo" se lamentó cuando le recordaron que podría haber subido al podio en las últimas tres carreras de Fórmula 1 de no haber existido el error estratégico del equipo en Imola y la falla de Bahréin.

"Sí, creo que ya deberíamos haber tenido tres podios seguidos. Pero sólo tenemos uno (en Turquía). Uno fue por una mala decisión de estrategia y el otro por una falla, pero estas cosas pasan".

"Y he dicho hace mucho tiempo que el campeonato se iba a definir por la fiabilidad, y espero que todavía podamos recuperarnos, todavía faltan dos carreras, todavía podremos recuperar ese (cuarto) lugar. Pero dado lo pequeños que son los márgenes entre nosotros tres, McLaren, Renault y nosotros, tener una desventaja tan grande es mucho sólo con dos carreras por delante, pero intentaremos como siempre conseguir tantos puntos como podamos", finalizó.

Información adicional por Adam Cooper

Galería: las fotos del jueves del Gran Premio de Sakhir

Romain Grosjean, Haas F1 regresa al garaje después de su accidente

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Foto de: Haas F1 Team

Romain Grosjean, Haas F1 regresa al garaje después de su accidente

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Carlos Sainz Jr., McLaren

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

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Lando Norris, McLaren

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Lando Norris, McLaren

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Lando Norris, McLaren

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Lando Norris, McLaren

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Romain Grosjean, Haas F1 se reúne con el doctor Ian Robert y el piloto del coche médico Alan van der Merwe que lo asistió en su accidente

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Foto de: LAT Images

Romain Grosjean, Haas F1 se reúne con el doctor Ian Robert y el piloto del coche médico Alan van der Merwe que lo asistió en su accidente

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 se reúne con el doctor Ian Robert y el piloto del coche médico Alan van der Merwe que lo asistió en su accidente

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 se reúne con el doctor Ian Robert y el piloto del coche médico Alan van der Merwe que lo asistió en su accidente

Romain Grosjean, Haas F1 se reúne con el doctor Ian Robert y el piloto del coche médico Alan van der Merwe que lo asistió en su accidente
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 se reúne con el doctor Ian Robert y el piloto del coche médico Alan van der Merwe que lo asistió en su accidente

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 se reúne con el doctor Ian Robert y el piloto del coche médico Alan van der Merwe que lo asistió en su accidente

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Romain Grosjean, Haas F1 se reúne con el doctor Ian Robert y el piloto del coche médico Alan van der Merwe que lo asistió en su accidente

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 se reúne con los oficiales de pista y el personal médico, incluyendo al Doctor Ian Roberts, piloto del coche médico Alan van der Merwe que lo asistió en su accidente

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 se reúne con los oficiales de pista y el personal médico, incluyendo al Doctor Ian Roberts, piloto del coche médico Alan van der Merwe que lo asistió en su accidente

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Romain Grosjean, Haas F1 se reúne con Michael Masi, Director de Carrera

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El pit lane de noche

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El sol se pone en el circuito

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Kevin Magnussen, Haas F1

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Los mecánicos de Haas F1 empujan el Haas VF-20 de Kevin Magnussen por el pitlane

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 regresa al garaje después de su accidente

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Romain Grosjean, Haas F1 regresa al garaje después de su accidente

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 regresa al paddock después de su accidente con la mano vendada

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Pietro Fittipaldi, Haas F1

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Pietro Fittipaldi, Haas F1

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Pietro Fittipaldi, Haas F1
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Pietro Fittipaldi, Haas F1

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Pietro Fittipaldi, Haas F1

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Recta principal

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