Fórmula 1 GP de Hungría
Colapinto pide a Alpine revisar el auto tras la carrera en Hungría: "pasó algo"
El argentino terminó 15º, a dos vueltas del ganador, tras un Alpine sin ritmo durante todo el Gran Premio de Hungría.
Federico Faturos Stuart Codling
Editado: 26 jul 2026, 16:02
Copiar enlace
Compartir en Viber
Franco Colapinto, Alpine
Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Franco Colapinto padeció una de sus actuaciones más complicadas de la temporada en el Gran Premio de Hungría, con un Alpine que se mostró falto de ritmo desde el comienzo hasta el final.
El piloto de 23 años arrancó 13º y ganó un lugar en los primeros metros por el retraso de George Russell, pero luego fue superado por el Haas de Esteban Ocon y el Audi de Gabriel Bortoleto al irse ligeramente fuera en la curva cuatro.
Luego realizó su primera parada en boxes en la vuelta 17 de las 70 previstas y regresó a la pista detrás del Williams de Alex Albon y del Aston Martin de Lance Stroll, lo que generó la frustración de Colapinto, quien se lo expresó por radio a su equipo.
Si bien eventualmente pudo adelantar a Albon, muy pronto quedó claro que no tenía ritmo para competir con Stroll y finalmente tuvo que conformarse con el 15º puesto en la meta, dos vueltas detrás del ganador, Lando Norris.
"No, no, para nada contento, por supuesto. Creo que fue una tarde realmente complicada. En general, nos faltó muchísimo ritmo", dijo Colapinto ante los medios en Hungría, entre ellos Motorsport.com.
Franco Colapinto, Alpine
Photo by: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
"Después de las primeras vueltas empecé a tener muchos problemas con el auto y, a partir de ahí, nunca se recuperó realmente. Incluso con los neumáticos nuevos seguíamos estando muy lejos del ritmo y éramos muy lentos, así que creo que tenemos que entender por qué".
Fue tal la diferencia de rendimiento con sus rivales que Colapinto considera que el coche pudo haber sufrido algún daño, ya que mostró un balance muy extraño y un nivel de agarre muy inferior al esperado durante toda la carrera.
"Tal vez, no sé, hubo algún daño o pasó algo, porque el balance y el nivel de agarre que tenía eran bastante extraños. El agarre era realmente muy pobre, así que tenemos que analizarlo y entender qué ocurrió".
Más allá de algún problema puntual en esta carrera, la realidad de Alpine es que ha quedado muy por detrás de Racing Bulls y Audi, y ahora incluso Aston Martin aparece como un rival tras la actualización que el equipo llevó a Hungría.
"Creo que ellos (Aston Martin) se ven realmente muy fuertes en las curvas, mientras que en las rectas son muy lentos y pierden mucho tiempo por vuelta. Pero en las curvas, sin dudas, son mucho más rápidos que nosotros. Eso demuestra que se puede dar un gran paso adelante y ojalá que con nuestras mejoras para Zandvoort también llegue un salto importante", finalizó Colapinto.
También lee:
Fórmula 1Cinco conclusiones rápidas del Gran Premio de Hungría de F1 2026
Fórmula 1Así queda el campeonato F1 2026 tras Hungría: Antonelli se aleja y Alpine pierde terreno ante Racing Bulls
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Los resultados completos del Gran Premio de Hungría de F1 2026
Artículo siguiente Checo Pérez no entiende aún el origen de los problemas en la suspensión en Cadillac
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Federico Faturos
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
22 h
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
¿Cuál es la situación de un posible GP de Buenos Aires de F1 tras la reunión en Interlagos?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
¿Cuál es la situación de un posible GP de Buenos Aires de F1 tras la reunión en Interlagos?
Gasly y los fans de Colapinto: “Una vez que lidias con Helmut Marko, ¡cualquier otra cosa no es presión!”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Gasly y los fans de Colapinto: “Una vez que lidias con Helmut Marko, ¡cualquier otra cosa no es presión!”
Más de
Franco Colapinto
Franco Colapinto analiza su dura carrera en Brasil: "Fue probablemente la peor largada del año"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Franco Colapinto analiza su dura carrera en Brasil: "Fue probablemente la peor largada del año"
Antonelli y Colapinto ante los comisarios por el incidente en los pits en Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Antonelli y Colapinto ante los comisarios por el incidente en los pits en Brasil
Colapinto tras quedar eliminado en la Q1 en Brasil: "Simplemente iba derrapando"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Colapinto tras quedar eliminado en la Q1 en Brasil: "Simplemente iba derrapando"
Más de
Alpine
Sanción a Antonelli tras el GP de Brasil por su maniobra en pits ante Colapinto
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
22 h
Sanción a Antonelli tras el GP de Brasil por su maniobra en pits ante Colapinto
Gasly reclama mejor gestión a Alpine tras quedar detrás de Colapinto
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Gasly reclama mejor gestión a Alpine tras quedar detrás de Colapinto
Mini deja huella en Interlagos: séptimo tiempo y la mirada puesta en el futuro
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Mini deja huella en Interlagos: séptimo tiempo y la mirada puesta en el futuro
Últimas noticias
Aldeguer se defiende tras el accidente con Bagnaia: “No fue una maniobra loca”
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
1 h
Aldeguer se defiende tras el accidente con Bagnaia: “No fue una maniobra loca”
Qué hay detrás de la ruptura de Piastri con Mark Webber y qué significa para su carrera en F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 h
Qué hay detrás de la ruptura de Piastri con Mark Webber y qué significa para su carrera en F1
Ralf Schumacher: "Hamilton simplemente no es lo suficientemente rápido"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 3 h
Ralf Schumacher: "Hamilton simplemente no es lo suficientemente rápido"
Russell ha perdido 90 puntos frente a Verstappen en la batalla por el subcampeonato 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 h
Russell ha perdido 90 puntos frente a Verstappen en la batalla por el subcampeonato 2026
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete