Fórmula 1 GP de Estados Unidos
Colapinto explica su gran carrera en Austin: "No nos dimos por vencidos"
Franco Colapinto dio detalles de cómo se las ingenió para avanzar el domingo en Austin hasta cruzar la meta en la décima posición en el Gran Premio de Estados Unidos de F1.
Luis Ramírez
Editado: 20 oct 2024, 23:11
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Franco Colapinto sumó puntos por segunda ocasión en cuatro grandes premios disputados en la Fórmula 1 y lo hizo tras otra gran carrera en el Circuito de las Américas de Austin, lo cual tuvo sabor a revancha después de un sábado frustrante en la carrera sprint y la clasificación.
El piloto argentino inició desde la 15º posición y, pese a perder un lugar en la primera vuelta por el incidente entre Alex Albon y Esteban Ocon, luego comenzó a avanzar en el orden gracias a una estrategia de neumáticos duros en el inicio, a diferencia de los medios que eligió la mayoría.
"Fue un sábado muy difícil para nosotros y sabíamos que teníamos el ritmo en el auto para ser fuertes y hacer una buena carrera. Por eso decidí comenzar con los neumáticos duros, para tener un poco de aire limpio", comenzó Colapinto.
"Quizás no era ideal, pero sabía que teniendo el ritmo que teníamos, iba a ser mejor para nosotros aprovechar ese ritmo en el aire limpio. Y cuando lo tuvimos fuimos muy fuertes y cuando pusimos los medios, volamos. Fue genial ver cómo nos recuperamos y volvimos más fuertes después de un día muy difícil ayer. Fue un sábado duro, pero merecían los puntos hoy".
Colapinto llegó a la zona de puntos al adelantar a Fernando Alonso en la 23º vuelta y luego gracias a otras paradas en pits llegó a estar séptimo en el orden antes de ser superado por Serio Pérez, quien traía neumáticos más nuevos.
El piloto de Williams se detuvo en pits después de 39 vueltas para cambiar neumáticos y volvió 12º en la carrera, defendiéndose y alejándose de Kevin Magnussen para luego atacar a Pierre Gasly, a quien adelantó en la 46º vuelta para volver a los puntos.
No conforme con eso, marcó el récord de la carrera en el siguiente giro con 1m37s611, pero sobre el final Alpine decidió llamar a Ocon a boxes para montarle neumáticos blandos y arrebatarle el punto extra al argentino debido a la cerrada lucha que mantiene el equipo de Enstone con Williams en el campeonato de constructores.
Guanyu Zhou, Stake F1 Team KICK Sauber C44, Franco Colapinto, Williams FW46
"Estoy contento con el auto que tuve. Dimos pasos importantes comparado con la carrera sprint, lo cual fue lo más importante. Creo que Haas y RB estaban muy fuerte este fin de semana y lo demostraron, pero nosotros no nos dimos por vencidos. Fue un fin de semana complicado que obviamente después de clasificar atrás se estaba complicando un poco más, pero estaba seguro que hoy podía hacer una buena carrera", continuó.
"Me levanté pensando que iba a tener posibilidad de sumar y lo hicimos", resumió el piloto de 21 años.
Colapinto destacó la importancia de aprovechar para sumar puntos en el campeonato, dado lo difícil que es terminar en el top 10 para Williams,
"Hay que defender esos puntos porque tiene que salir todo muy perfecto para que podamos estar en los puntos y no se pueden cometer errores", aseguró.
Por último, Colapinto se refirió a la batalla con Sergio Pérez y a sus ganas de estar en el Gran Premio de México el próximo fin de semana.
"Estuvo entretenida. Obviamente que él hizo un gran trabajo. Venía con gomas mucho más jóvenes, así que no hay mucho que hacer ahí. Yo estaba haciendo mi carrera y él, la suya. Estábamos en estrategias diferentes y nos encontramos en pista, pero siempre es lindo pelear contra Checo. Es alguien que corre muy limpio y hay que seguir por todo en México ahora", finalizó.
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