Fórmula 1 GP de Ciudad de México
Por qué los comisarios vieron a Colapinto como "principal culpable" con Lawson
Los comisarios deportivos del Gran Premio de México explicaron sus razones para sancionar a Franco Colapinto en el incidente con Liam Lawson.
Federico Faturos
Publicado: 28 oct 2024, 0:58
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Franco Colapinto recibió este domingo en México su primera sanción en carrera por parte de los comisarios desde que llegó a la Fórmula 1.
El piloto de Williams estaba tratando de superar al piloto de RB por fuera en la curva uno del circuito Autódromo Hermanos Rodríguez cuando se produjo un contacto entre la rueda trasera derecha del coche del argentino y el alerón delantero del monoplaza del neozelandés mientras transitaban la curva dos.
Los comisarios deportivos encontraron a Colapinto como el “principal culpable” de la maniobra y le aplicaron diez segundos a su tiempo final, lo cual no cambió la 12º posición final del argentino en la carrera debido a la distancia que traía con quien lo siguió en el clasificador, Esteban Ocon.
Al explicar los motivos de la sanción a Colapinto, los comisarios reconocieron que hubo una pelea "limpia", pero vieron razones para encontrar al argentino como el "principal" responsable.
"Colapinto intentaba adelantar por el exterior a Lawson en la curva 1. No estaba completamente a su lado en el vértice y en la salida, por lo que no tenía 'derecho' a espacio de carrera en la salida. Lawson se defendió agresivamente hasta la salida de la curva 1, pero se mantuvo en la pista y dejó el espacio justo para que Colapinto permaneciera en pista desde la salida de la curva 1 hasta la curva 2, aunque finalmente Colapinto se salió de la pista", dice el comunicado.
"Ambos coches estaban en una línea comprometida al acercarse a la curva 2, Colapinto más. Lawson dejó espacio a Colapinto en el vértice de la curva 2. Colapinto mantuvo la potencia, lo que lo obligó a abrirse a la salida de la curva 2 y lo hizo colisionar con el alerón delantero de Lawson".
"Aunque los comisarios consideran que la mayor parte de esta secuencia fue una lucha limpia, el hecho de que Colapinto forzara la situación cuando no era capaz de completar el adelantamiento en ninguna de las curvas significa que fue el principal culpable de la colisión", finalizaron los comisarios.
Además de los diez segundos, los comisarios también le impusieron a Colapinto sus primeros dos puntos en la licencia.
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