Noticias
Fórmula 1
El dinero que pierde cada equipo de F1 al no disputar una carrera
El director de AlphaTauri, Franz Tost, admite que cada carrera de Fórmula 1 que no se disputa supone una pérdida millonaria.
Jonathan Noble Christian Nimmervoll
Publicado: 21 abr 2020, 13:18
Copiar enlace
Compartir en Viber

Como la temporada de Fórmula 1 está suspendida debido a la pandemia de coronavirus, los equipos se enfrentan a una enorme pérdida de ingresos debido a una caída en el dinero de los derechos comerciales.
Tost ya le ha encargado a su departamento de contabilidad que trate de saber cuánto están afectando las carreras no disputadas a AlphaTauri, y cree que hay un déficit grave en cada evento que no se celebra.
En declaraciones a Motorsport.com, Tost dijo: "Los contratos están diseñados de tal manera que perdemos ingresos proporcionalmente si no se disputan las carreras, porque la cantidad acordada se reduce".
"Si no disputamos un gran premio, nos costará entre uno y medio y dos millones".
Tost cree que de momento todos pueden sobrevivir a la situación actual, pero considera que las cosas podrían ser mucho peores si la competición no vuelve en verano.
"Si empezamos a competir en julio, saldremos de la 'pelea' con un ojo morado", explicó. "Pero si no lo conseguimos, la situación se volverá muy crítica".
"Si no hay grandes premios en todo el año, será un asunto muy crítico. Si no logras ningún ingreso, obviamente es un desastre económico".
Los equipos de F1 están en conversaciones con la FIA y Liberty para reducir el límite de costes que tendrá la categoría en 2021. Tost tiene claro que la plataforma financiera de la F1 debe cambiar para hacer las cosas más sostenibles a largo plazo.
"No podemos esperar que todo vaya a seguir igual en este momento", dijo. "Es imposible seguir gastando a este nivel".
"Por ejemplo: ¿es necesario tener tanta gente en el túnel de viento como la que tenemos ahora?"
Y añadió: "Tenemos que ver qué carreras hacemos, cuáles serán los ingresos y cuáles serán los patrocinadores".
"¿Se quedarán los patrocinadores? ¿nos abandonarán? ¿Cómo es toda la situación económica? Solo entonces podremos hablar de un límite de costes".
También lee:
- El sistema de McLaren prohibido por la FIA y que cautivó en 2010
- Las victorias de Ayrton Senna con lluvia en la F1
- Pérez espera que se rompan "todos los récords" cuando vuelva la F1
Galería: ¿Cuánto ganaron los pilotos de F1 en 2019?




















20
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo El sistema de McLaren prohibido por la FIA y que cautivó en 2010
Artículo siguiente La explicación a la reducción de salarios en McLaren
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar

Más de
Jonathan Noble

El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1

El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?

Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

Más de
RB

La sentencia de Lawson sobre Alpine y el aviso de Lindblad: "Necesitan un resultado especial"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
19 h
La sentencia de Lawson sobre Alpine y el aviso de Lindblad: "Necesitan un resultado especial"

Lawson: combinar Red Bull y Racing Bulls daría un coche muy rápido, pero no es posible
Fórmula 1
Fórmula 1 9 d
Lawson: combinar Red Bull y Racing Bulls daría un coche muy rápido, pero no es posible

¿Quién durmió peor anoche tras el GP de Singapur? Nikola Tsolov
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
11 d
¿Quién durmió peor anoche tras el GP de Singapur? Nikola Tsolov
Últimas noticias

Martín, con la mano inmovilizada tras dura caída, duda para la carrera del domingo en Australia
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
2 h
Martín, con la mano inmovilizada tras dura caída, duda para la carrera del domingo en Australia

Márquez admite que arriesgó al máximo para lograr los 12 puntos en la sprint de Australia
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
3 h
Márquez admite que arriesgó al máximo para lograr los 12 puntos en la sprint de Australia

Marc Márquez gana la sprint para tomar el liderato por puntos en Australia, caída de Martín
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
3 h
Marc Márquez gana la sprint para tomar el liderato por puntos en Australia, caída de Martín

Marc Márquez se recupera de una caída y consigue la pole en Australia en una pista mojada
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
7 h
Marc Márquez se recupera de una caída y consigue la pole en Australia en una pista mojada
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete