Noticias
Fórmula 1 GP de Australia
Alonso explica la razón de su choque en Australia: Fue la grava
Alonso se vio obligado a retirarse en el GP de Australia debido a un accidente. Algo inusual para el experimentado piloto español, pero al final de la carrera explicó la razón por la que perdió la parte trasera del AMR25 y se estrelló contra el muro.
Giacomo Rauli
Publicado: 17 mar 2025, 17:07
Copiar enlace
Compartir en Viber
Aprender la lección y volver más fuerte". Resulta extraño oír palabras así del piloto más experimentado que compite actualmente en la Fórmula 1, pero Fernando Alonso acaba de sufrir un accidente provocado por una combinación de factores, entre ellos la mala suerte y la inexperiencia, que le llevó a retirarse en el Gran Premio de Australia, primera prueba de la temporada 2025.
Melbourne acogió una de las carreras más traicioneras de los últimos años, porque no sólo hemos visto errores cometidos por pilotos novatos. Los pilotos experimentados también cometieron algunos, y de los gordos. Carlos Sainz bajo el Safety Car, pero también, desde luego, Fernando.
El piloto de Aston Martin estaba ocupado persiguiendo a Pierre Gasly, que le precedía en novena posición, y defendiéndose de la implacable remontada de Andrea Antonelli. Al llegar a la curva 6, Fernando condujo con la trazada correcta, pero perdió la parte trasera del AMR25 y acabó estrellándose contra el muro.
Fue un extraño error por parte del asturiano y, al menos en las primeras repeticiones, no estaba tan claro qué había desencadenado la pérdida del tren trasero, que luego generó el impacto contra el muro que delimita la pista.
Poco después del final de la carrera, Pedro de la Rosa (embajador del equipo Aston Martin Racing) publicó en su cuenta de X dos fotografías tomadas poco antes del accidente de Fernando. En ellas se ve al AMR25 nº 14 literalmente sumergido en la grava (probablemente levantada por Gasly) y, en la siguiente toma, el coche ya atravesado.
Confirmando la versión de De la Rosa estaba el propio Alonso al final de la carrera. Un error debido a la gran cantidad de grava que había en ese tramo de pista. Hay que tener en cuenta que, durante todo el fin de semana, la grava estuvo presente en el asfalto de la curva 6 debido a las numerosas salidas de pista. Pero la cantidad con la que se encontró Alonso fue mucho mayor de lo habitual.
"La grava se me echó encima. Había un poco justo en la curva donde perdí el coche. Creo que fue simplemente mala suerte, no hice trayectorias diferentes a las vueltas anteriores, así que fue un poco una sorpresa. No pude hacer nada. Estoy contento de que en cuatro días estaremos de vuelta en el coche".
Alonso fue honesto al admitir que probablemente no habría podido resistir los ataques de Andrea Antonelli, que en ese momento estaba remontando furiosamente desde atrás. Sin embargo, no oculta su pesar, porque con el caos provocado por la lluvia en la última parte de la carrera, Fernando podría haber aprovechado su experiencia para sumarse al buen botín de puntos que trajo a casa Lance Stroll.
"Cuando cometí el error era décimo y Antonelli me estaba alcanzando, iba muy rápido. Sinceramente, no sé si habría podido defender la zona de puntos. No es una de esas carreras en las que lamentas haber perdido tantos puntos, pero desde luego el accidente fue innecesario. Y lo siento mucho por el equipo. Pero ahora no puedo hacer nada. Sólo aprender la lección y volver más fuerte".
Más de la F1:
Fórmula 1Marko califica las lágrimas de Hadjar en Australia como algo "vergonzoso"
Fórmula 1Verstappen: Quien se estrella detrás del coche de seguridad "es realmente estúpido"
Fórmula 1¿Alguien podrá detener a McLaren en la Fórmula 1 2025?
Fórmula 1FIA ajusta prueba de flexión del alerón trasero para China tras sospechas en Australia
Fórmula 1Ferrari debe "entender qué falló" tras el error de estrategia en Australia
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Red Bull revela un plan de mejoras para alcanzar a McLaren en la F1 2025
Artículo siguiente ¿Por qué es tan difícil para los pilotos de F1 correr en lluvia?
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Giacomo Rauli
Audi presenta la decoración dedicada a la carrera de casa de Gabriel Bortoleto
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 d
Audi presenta la decoración dedicada a la carrera de casa de Gabriel Bortoleto
Antonelli de cara a la carrera en México y su campeonato: "atacaré, pero tendré cuidado en la curva 1"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
7 d
Antonelli de cara a la carrera en México y su campeonato: "atacaré, pero tendré cuidado en la curva 1"
Hamilton no cree en las ventajas del turbo: "Los demás son mejores que nosotros en recta"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
8 d
Hamilton no cree en las ventajas del turbo: "Los demás son mejores que nosotros en recta"
Más de
Fernando Alonso
Max Verstappen: Estaba todavía borracho el día después de mi primer título
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Max Verstappen: Estaba todavía borracho el día después de mi primer título
Aston Martin sabía antes del GP de México que no terminaría, Honda trae nuevas contramedidas
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Aston Martin sabía antes del GP de México que no terminaría, Honda trae nuevas contramedidas
Por qué el motor de Honda apenas duró cinco vueltas en el GP de México de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
5 d
Por qué el motor de Honda apenas duró cinco vueltas en el GP de México de F1
Más de
Aston Martin Racing
Alonso intentará mantener la motivación tras el doble abandono de Aston Martin en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
6 d
Alonso intentará mantener la motivación tras el doble abandono de Aston Martin en México
Alonso: "La frustración está más allá de la imaginación" tras su eliminación en Q1 en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
7 d
Alonso: "La frustración está más allá de la imaginación" tras su eliminación en Q1 en México
Stroll cambia de chasis para el sábado en México mientras Aston Martin no encuentra el problema
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
7 d
Stroll cambia de chasis para el sábado en México mientras Aston Martin no encuentra el problema
Últimas noticias
McLaren logra un coche más predecible en Brasil con su alerón delantero de especificación 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
8 min
McLaren logra un coche más predecible en Brasil con su alerón delantero de especificación 2027
¿Cuál es la situación de un posible GP de Buenos Aires de F1 tras la reunión en Interlagos?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
45 min
¿Cuál es la situación de un posible GP de Buenos Aires de F1 tras la reunión en Interlagos?
Hamilton y Verstappen buscan una remontada épica desde el fondo en el GP de Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
49 min
Hamilton y Verstappen buscan una remontada épica desde el fondo en el GP de Brasil
Los desafíos en condiciones de lluvia que planteó la clasificación del GP de Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Los desafíos en condiciones de lluvia que planteó la clasificación del GP de Brasil
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete