Noticias
Fórmula 1
En Brasil, ¿Leclerc podría montar el motor 2020 de Ferrari?
Ferrari podría tener listo un primer avance del motor de la próxima temporada, y Charles Leclerc podría ser el elegido para montarlo a partir del GP de Brasil.
Franco Nugnes
Editado: 12 nov 2019, 14:59
Copiar enlace
Compartir en Viber
Ferrari aún no se ha decidido, pero se cuestiona qué motor instalará en el SF90 en las dos últimas carreras de la temporada 2019. Un hecho parece seguro, y es que el motor de seis cilindros ocupado por Charles Leclerc en Estados Unidos no será utilizado de nuevo.
Los datos han confirmado que se trata de una unidad demasiado agotada que ya ha alcanzado el límite de kilometraje, por lo que será, en su momento, buena para los entrenamientos libres (a un mapeo "prudente"), pero que habría completado su ciclo de vida en la carrera.
Por lo tanto, hay dos posibilidades en juego: recuperar el motor EVO 3 que tuvo una pérdida hidráulica en la tercera sesión de entrenamientos libres en Austin, y, a pesar de ello, un motor "calentado" que no se rompió completamente, como parecía después de las primeras indicaciones recogidas en los Estados Unidos.
Tanto es así que después del cuidadoso análisis realizado en Maranello, el motor resucitó. En las pruebas realizadas en la fábrica se habría demostrado que sería recuperable y, en este caso, Charles no debería estar sujeto a penalizaciones.
Sin embargo, también habría la opción de montar la unidad de potencia conocida como EVO 4, llamada así porque se trata de un motor térmico que no sería un gemelo del actual Spec 3, sino que podría tener algunas especificaciones del corazón que Ferrari pretende utilizar la próxima temporada.
El equipo dirigido por Wolf Zimmermann llevarían el motor a la pista para evaluar algunas ideas del próximo año, ofreciendo a Leclerc un potente motor con el que silenciar las duras acusaciones de Max Verstappen, quien de forma inequívoca ha declarado con franqueza que Ferrari ha dejado de hacer trampas tras la directiva técnica emitida por la FIA.
También lee:
- Hamilton: Aún trabajo en mi obra maestra en F1
- Ralf sobre Michael Schumacher: Nunca tuvimos problemas
- Wolff se perderá su primera carrera de F1 desde 2013
Con la introducción del cuarto ICE de la temporada, el monegasco tendrán que pagar una penalización de 10 posiciones en la parrilla de salida en el GP de Brasil.
Ferrari quiere defender el tercer puesto en el campeonato mundial de pilotos de Charles, ya que tiene una ventaja de nueve puntos por delante de Verstappen.
Interlagos es también una pista de potencia (los motores van a gas durante el 70% de la vuelta) y es una pista que está en tierras altas, no en las "montañas" como en la Ciudad de México, sino en las "colinas" con sus 786 metros de altitud, donde el aire es ciertamente más raro que al nivel del mar.
El turbocompresor está llamado a funcionar más tiempo en régimen máximo para compensar el aire ligeramente enrarecido.
GALERÍA: La colección de F1 a escala más completa del mundo, en México
84
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Hamilton: Aún trabajo en mi obra maestra en F1
Artículo siguiente La F1 anuncia un plan de cero emisiones de carbono para 2030
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Franco Nugnes
Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia
¿Cuál es el último estatus de las carreras de Qatar y Abu Dhabi ante los misiles en Arabia?
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
¿Cuál es el último estatus de las carreras de Qatar y Abu Dhabi ante los misiles en Arabia?
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
4 d
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Más de
Charles Leclerc
Por qué Leclerc no perdió la victoria de Singapur en la arrancada, sino unos metros después
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 d
Por qué Leclerc no perdió la victoria de Singapur en la arrancada, sino unos metros después
Por qué Leclerc no pudo superar a Verstappen en la frenada de la curva 1 del GP de Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
6 d
Por qué Leclerc no pudo superar a Verstappen en la frenada de la curva 1 del GP de Singapur
Hamilton explica cómo un pequeño cambio en el Ferrari lo dejó sin la pole en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
7 d
Hamilton explica cómo un pequeño cambio en el Ferrari lo dejó sin la pole en Singapur
Más de
Ferrari
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
17 h
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 d
Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1
Por qué Ferrari hizo caso a Lewis Hamilton ante su fallida apuesta en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
6 d
Por qué Ferrari hizo caso a Lewis Hamilton ante su fallida apuesta en Singapur
Últimas noticias
Alpine, mejor en clasificación que en carrera: las razones del problema en el A526
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
4 min
Alpine, mejor en clasificación que en carrera: las razones del problema en el A526
La F2 aún no decide si acepta el equipo de Norris: "Lo como examinamos cualquier otra petición"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
La F2 aún no decide si acepta el equipo de Norris: "Lo como examinamos cualquier otra petición"
Entrevista exclusiva con el jefe de HRC: ¿Qué pasa realmente entre Honda y Aston Martin en la F1?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
3 h
Entrevista exclusiva con el jefe de HRC: ¿Qué pasa realmente entre Honda y Aston Martin en la F1?
¿Cuándo se convertirá Mercedes en campeón del mundo de F1 en 2026?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
3 h
¿Cuándo se convertirá Mercedes en campeón del mundo de F1 en 2026?
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete