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La F1 planea ampliar el cierre de las fábricas

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La F1 planea ampliar el cierre de las fábricas
Por:
Coautor: Erwin Jaeggi
31 mar. 2020 9:27

La categoría estudia alargar el parón de estas semanas para tratar de controlar los costes hasta que comience la temporada 2020.

La pandemia del coronavirus ha llevado a cancelar o posponer las primeras ocho carreras de la temporada 2020 de la F1. Y, aunque la primera que aparece ahora en el calendario es Canadá, el 14 de junio, todavía hay muchas dudas de que se pueda celebrar. 

El vacío en el calendario ha llevado a la F1 a adelantar el parón veraniego a estas fechas, para tratar de ayudar a dejar libre el mes de agosto de tal manera que se puedan usar sus fines de semana para reprogramar la temporada. 

Pero como aún queda mucho margen para que comience la acción, y los equipos están teniendo problemas financieros ante la falta de carreras, se está valorando ampliar el cierre de las fábricas. 

Fred Vasseur, jefe de equipo de Alfa Romeo, dijo que un movimiento de este tipo facilitaría controlar los gastos y ayudaría a los equipos a afrontar los problemas a corto plazo. 

"Tenemos la opción de ampliar el parón", dijo a Motorsport.com. "Una de las decisiones para reducir drásticamente los gastos podría ser ampliar el cierre de las fábricas". 

Vasseur aseguró que no hay prisa por ahora en decidir qué hacer, ya que el actual parón dura hasta finales de abril y los equipos habrán tenido que cerrar sus instalaciones 21 días seguidos durante este periodo.

"Día a día es básicamente lo mismo que si estuviéramos en las vacaciones de verano, porque no podemos trabajar, salvo comunicarnos y algunas funciones de mí y otros cargos de responsabilidad", dijo. 

"Pero todo el equipo técnico no puede trabajar durante las próximas tres semanas, hasta mediados de abril. Espero que para entonces tengamos una mejor visión de la situación del resto del año y entonces podremos tomar decisiones". 

Vasseur dio la bienvenida al hecho de que los equipos hayan estado trabajando conjuntamente para tratar de acordar lo mejor para la categoría ante esta situación compleja. 

"Creo que es un aspecto positivo de la crisis que probablemente estemos trabajando más juntos y seremos más fuertes unidos. Y tenemos que hacerlo así para superar esto, para salvar la temporada, si es posible, y para hacer el máximo de carreras posible. No es fácil", añadió. 

"Cada día teneos más noticias, más preocupaciones. Lo más importante es ser flexible y trabajar como un grupo. Y no ha sido siempre el caso en la F1".

En fotos, las temporadas más cortas en la historia de la #F1

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1950: 7 carreras – Campeón: Nino Farina

1950: 7 carreras – Campeón: Nino Farina
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Foto de: LAT Images

1955: 7 carreras – Campeón: Juan Manuel Fangio

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Foto de: LAT Images

1951: 8 carreras – Campeón: Juan Manuel Fangio

1951: 8 carreras – Campeón: Juan Manuel Fangio
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Foto de: LAT Images

1952: 8 carreras – Campeón: Alberto Ascari

1952: 8 carreras – Campeón: Alberto Ascari
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Foto de: LAT Images

1956: 8 carreras – Campeón: Juan Manuel Fangio

1956: 8 carreras – Campeón: Juan Manuel Fangio
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Foto de: LAT Images

1957: 8 carreras – Campeón: Juan Manuel Fangio

1957: 8 carreras – Campeón: Juan Manuel Fangio
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Foto de: LAT Images

1961: 8 carreras – Campeón: Phil Hill

1961: 8 carreras – Campeón: Phil Hill
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Foto de: Sutton Motorsport Images

1953: 9 carreras – Campeón: Alberto Ascari

1953: 9 carreras – Campeón: Alberto Ascari
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Foto de: LAT Images

1954: 9 carreras – Campeón: Juan Manuel Fangio

1954: 9 carreras – Campeón: Juan Manuel Fangio
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Foto de: LAT Images

1959: 9 carreras – Campeón: Jack Brabham

1959: 9 carreras – Campeón: Jack Brabham
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Foto de: Hazel PR

1962: 9 carreras – Campeón: Graham Hill

1962: 9 carreras – Campeón: Graham Hill
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Foto de: Sutton Motorsport Images

1966: 9 carreras – Campeón: Jack Brabham

1966: 9 carreras – Campeón: Jack Brabham
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Foto de: LAT Images

1960: 10 carreras – Campeón: Jack Brabham

1960: 10 carreras – Campeón: Jack Brabham
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Foto de: LAT Images

1963: 10 carreras – Campeón: Jim Clark

1963: 10 carreras – Campeón: Jim Clark
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Foto de: LAT Images

1964: 10 carreras – Campeón: John Surtees

1964: 10 carreras – Campeón: John Surtees
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Foto de: LAT Images

1965: 10 carreras – Campeón: Jim Clark

1965: 10 carreras – Campeón: Jim Clark
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Foto de: Ford Motor Company

1958: 11 carreras – Campeón: Mike Hawthorn

1958: 11 carreras – Campeón: Mike Hawthorn
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Foto de: LAT Images

1967: 11 carreras – Campeón: Denny Hulme

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Foto de: LAT Images

1969: 11 carreras – Campeón: Jackie Stewart

1969: 11 carreras – Campeón: Jackie Stewart
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Foto de: Sutton Motorsport Images

1971: 11 carreras – Campeón: Jackie Stewart

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Foto de: LAT Images

1968: 12 carreras – Campeón: Graham Hill

1968: 12 carreras – Campeón: Graham Hill
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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

1972: 12 carreras – Campeón: Emerson Fittipaldi

1972: 12 carreras – Campeón: Emerson Fittipaldi
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Foto de: LAT Images

1970: 13 carreras – Campeón: Jochen Rindt

1970: 13 carreras – Campeón: Jochen Rindt
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Foto de: Circuit Park Zandvoort

1975: 14 carreras – Campeón: Niki Lauda

1975: 14 carreras – Campeón: Niki Lauda
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Foto de: Sutton Motorsport Images

1980: 14 carreras – Campeón: Alan Jones

1980: 14 carreras – Campeón: Alan Jones
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Foto de: LAT Images

1973: 15 carreras – Campeón: Jackie Stewart

1973: 15 carreras – Campeón: Jackie Stewart
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Foto de: LAT Images

1974: 15 carreras – Campeón: Emerson Fittipaldi

1974: 15 carreras – Campeón: Emerson Fittipaldi
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Foto de: LAT Images

1979: 15 carreras – Campeón: Jody Scheckter

1979: 15 carreras – Campeón: Jody Scheckter
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Foto de: Ercole Colombo

1981: 15 carreras – Campeón: Nelson Piquet

1981: 15 carreras – Campeón: Nelson Piquet
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Foto de: LAT Images

1983: 15 carreras – Campeón: Nelson Piquet

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Foto de: LAT Images

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Autor Jonathan Noble