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Fórmula 1 GP de Canadá

Túnel del viento indica que Aston Martin es tan rápido como Red Bull

El sitio web Auto Motor und Sport afirma que si el equipo entiende cómo configurar el coche correctamente, puede "vencer" al equipo de Milton Keynes

Adrian Newey, director técnico de Red Bull Racing, revisa el coche de Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, en la parrilla

Aston Martin ha dado un salto de desarrollo de la temporada 2022 a la 2023 de la Fórmula 1 porque pasó de frecuentar el fondo de la tabla de constructores, ahora compite por el subcampeonato junto a Mercedes y Ferrari. Y, al parecer, el equipo puede igualar a Red Bull, al menos las matemáticas así lo indican. 

Según un informe del sitio web Auto Motor und Sport, las actualizaciones introducidas en el GP de Canadá sitúan a la escudería de Silverstone al mismo nivel que el equipo de Milton Keynes. Con cambios considerables en los sidepods y el suelo, a Aston le basta con entender las actualizaciones realizadas en el coche para que toda esa capacidad se "desbloquee" según los datos obtenidos en el túnel de viento y poder hacer frente a la escudería de Max Verstappen

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Charles Leclerc, Ferrari SF-23

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Charles Leclerc, Ferrari SF-23

Photo by: Patrick Vinet / Motorsport Images

La primera muestra podría haber llegado ya en Montreal. Se esperaba que Fernando Alonso pudiera acercarse a Max Verstappen, tras lidiar con la presión realizada por el Mercedes de Lewis Hamilton, pero debido a un problema de repostaje, el español acabó quedándose en segunda posición sin tener la oportunidad de acercarse al RB19 -que ganó la carrera con 9s de ventaja-sobr el español bicampeón. 

Según el bicampeón del mundo, la optimización del paquete de mejoras llegará en las próximas carreras, donde debería aparecer el verdadero potencial de este importante cambio: "Sólo podremos optimizar el paquete en Spielberg y Silverstone". 

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