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Ferrari cambia motores en ambos autos tras la falla de Vettel

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Ferrari cambia motores en ambos autos tras la falla de Vettel
Por:
, Grand prix editor

Ferrari ha cambiado el motor de sus dos autos para la tercera práctica del Gran Premio 70° Aniversario de la Fórmula 1 luego de la falla que sufriera Sebastian Vettel el viernes.

Vettel se vio obligado a detenerse a un lado de la pista hacia el final de la segunda práctica después de que un fallo en el motor le hiciera perder toda la potencia, viéndose caer líquido desde el piso del monoplaza.

Ferrari reveló después de la falla que reemplazaría la unidad de potencia del auto de Vettel, y envió las partes dañas de vuelta a Maranello para un mayor análisis.

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La confirmación formal de los cambios llegó de la FIA el sábado por la mañana poco después del inicio de los últimos entrenamientos en Silverstone, con Vettel llevando un nuevo motor, un turbocompresor y un MGU-H.

Pero Ferrari también se movió para hacer los mismos cambios en el monoplaza de su compañero de equipo, Charles Leclerc, como precaución después de los problemas.

"Después de la falla de motor de ayer en el auto de Seb, como precaución hemos cambiado la unidad de potencia de Charles", dijo una vocera de Ferrari.

"Esto no requiere ninguna penalización ya que no hemos excedido el número de componentes permitidos en el reglamento".

Los cambios marcan un segundo uso de cada elemento tanto para Vettel como para Leclerc esta temporada, con ambos permaneciendo en su primer MGU-K, almacenamiento de energía y controles electrónicos.

También lee:

El reglamento de la FIA establece actualmente un límite de dos elementos para la temporada para cada uno de estos elementos, pero esto cambiará a medida que se agreguen más carreras al calendario más allá de las 13 confirmadas hasta ahora.

Vettel dijo que no tuvo "ninguna advertencia" de que su motor estaba a punto de fallar en la segunda práctica del viernes, terminando la sesión en la 14° posición.

"Fue muy repentino, y obviamente una falla", dijo Vettel.

"Así que ahora tenemos que ver lo que es, pero probablemente tardará un par de días, porque el motor será enviado de vuelta y luego analizado".

Ferrari no es el único equipo que ha hecho cambios en el motor antes del segundo fin de semana de carreras en Silverstone.

Los pilotos de Red Bull, Max Verstappen y Alexander Albon, han recibido nuevas unidades de potencia de Honda, mientras que otros pilotos también han hecho algunos cambios en los elementos.

Las nuevas piezas siguen siendo las mismas especificaciones que las utilizadas anteriormente debido a la congelación del desarrollo de las unidades de potencia durante la temporada 2020.

Las novedades técnicas para el GP 70° Aniversario de la Fórmula 1:

Galería
Lista

Detalle delantero del Mercedes F1 W11

Detalle delantero del Mercedes F1 W11
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El ala delantera del AlphaTauri AT01

El ala delantera del AlphaTauri AT01
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Carrocería del AlphaTauri AT01, incluyendo la cubierta del motor con logo de Honda

Carrocería del AlphaTauri AT01, incluyendo la cubierta del motor con logo de Honda
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

La carrocería del AlphaTauri AT01, incluyendo la nariz y el alerón delantero, así como una cubierta de motor de marca Honda

La carrocería del AlphaTauri AT01, incluyendo la nariz y el alerón delantero, así como una cubierta de motor de marca Honda
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Los conos de la nariz y las alas delanteras del Racing Point RP20

Los conos de la nariz y las alas delanteras del Racing Point RP20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Los conos de la nariz del monoplaza de Charles Leclerc Ferrari SF1000 apilados

Los conos de la nariz del monoplaza de Charles Leclerc Ferrari SF1000 apilados
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Los conos de la nariz y las alas delanteras del monoplaza de Romain Grosjean Haas VF-20 son trabajados por un miembro del equipo

Los conos de la nariz y las alas delanteras del monoplaza de Romain Grosjean Haas VF-20 son trabajados por un miembro del equipo
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Los conos de la nariz del monoplaza de Esteban Ocon Renault F1 Team R.S.20

Los conos de la nariz del monoplaza de Esteban Ocon Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Los conos de la nariz del monoplaza de Esteban Ocon Renault F1 Team R.S.20

Los conos de la nariz del monoplaza de Esteban Ocon Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Alerón trasero del Mercedes AMG F1 W11

Alerón trasero del Mercedes AMG F1 W11
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Foto de: Giorgio Piola

El ala delantera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

El ala delantera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Un mecánico de Haas trabajando en el monoplaza de Romain Grosjean Haas VF-20

Un mecánico de Haas trabajando en el monoplaza de Romain Grosjean Haas VF-20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Un mecánico de Haas sostiene un alerón delantero

Un mecánico de Haas sostiene un alerón delantero
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El ala delantera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

El ala delantera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El ala trasera del monoplaza de Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

El ala trasera del monoplaza de Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El ala trasera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

El ala trasera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Un mecánico de Haas sostiene el alerón trasero del monoplaza de Romain Grosjean Haas VF-20

Un mecánico de Haas sostiene el alerón trasero del monoplaza de Romain Grosjean Haas VF-20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El ala delantera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

El ala delantera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El Ferrari SF1000 de Sebastian Vettel es empujado por los mecánicos en el pit lane

El Ferrari SF1000 de Sebastian Vettel es empujado por los mecánicos en el pit lane
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

El Ferrari SF1000 de Sebastian Vettel es empujado por los mecánicos en el pit lane

El Ferrari SF1000 de Sebastian Vettel es empujado por los mecánicos en el pit lane
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Parte trasera y el escape del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Parte trasera y el escape del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, el alerón delantero del Mercedes F1 W11 con la herradura del homenaje a Strling Moss

Valtteri Bottas, el alerón delantero del Mercedes F1 W11 con la herradura del homenaje a Strling Moss
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

El ala delantera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

El ala delantera del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Cubierta del motor de Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

Cubierta del motor de Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Parte trasera y el escape del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Parte trasera y el escape del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Emblema de la herradura en homenaje a Stirling Moss en el Mercedes F1 W11

Emblema de la herradura en homenaje a Stirling Moss en el Mercedes F1 W11
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Foto de: Mercedes AMG

Monoplaza de Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

Monoplaza de Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Parte trasera y el escape del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Parte trasera y el escape del monoplaza de Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

 

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Evento GP 70 Aniversario
Equipos Ferrari
Autor Luke Smith