Binotto: Ferrari no debería pelear contra McLaren y Racing Point
Mattia Binotto apuntó que esperan tener actualizaciones listas para afrontar la segunda carrera en Spielberg y recortar la diferencia contra sus competidores.
Charles Leclerc rescató el segundo puesto del Gran Premio de Austria, pero si bien el monegasco hizo su trabajo siendo agresivo desde el arranque de la competencia, en Ferrari saben que otros factores influyeron para que su piloto ascendiera al top tres.
El accidente entre Lewis Hamilton y Alex Albon, que terminó con el abandono del piloto de Red Bull y una penalización de cinco segundos sobre el actual campeón del mundo, la falla en la estrategia de Sergio Pérez, así como el abandono temprano de Max Verstappen, fueron parte de la mezcla que actuó a favor del equipo italiano.
El director de Ferrari, Mattia Binotto, admitió que aún les faltan siete décimas en el ritmo en las rectas y tres en las curvas, una diferencia que luce como demasiado con respecto a sus rivales.
"Seguramente hemos perdido rendimiento en cuanto al motor: ha habido muchas aclaraciones, directivas técnicas que han impactado un poco en todos”, expresó el directivo.
"Siete u ocho décimos en la recta y sólo dos o tres décimas en la curva. Dijimos que este coche tiene un problema aerodinámico, que estamos tratando de corregir. Si hoy estuvimos a dos o tres décimos por detrás, podemos avanzar muy rápido. Pero también tenemos el problema en las rectas que es algo que aún debemos entender porque existe una gran diferencia”.
Considerando esos factores, el podio de uno de sus pilotos no es un resultado despreciable.
“Al principio del fin de semana dijimos que estaríamos a la defensiva y tratando de maximizar lo que tenemos; así que el segundo lugar es una gran sorpresa que nadie esperaba después de la calificación de ayer”, añadió Binotto.
Los Ferrari de Charles Leclerc y Sebastian Vettel quedaron fuera de las primeras tres líneas de partida, con el alemán siendo eliminado en la Q2. En el caso del monegasco, su séptima posición de partida le representó estar detrás de los Mercedes, Red Bull, un Racing Point y el McLaren de Lando Norris.
Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Lance Stroll, Racing Point RP20, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Photo by: Charles Coates / Motorsport Images
“Leclerc hizo una gran carrera, supo defenderse cuando había que hacerlo, hacer unos adelantamientos increíbles y llevar el monoplaza a la meta”.
A pesar del resultado, Binotto tiene en claro que lo exhibido el viernes y el sábado, y la lucha que sus pilotos tuvieron que librar ante los autos de Renault, McLaren y Racing Point no es el lugar donde quieren estar.
“Estamos felices por el segundo lugar, pero no olvidamos los problemas de rendimiento que tenemos en este momento".
“Ya estamos mirando hacia la próxima carrera, nuestro objetivo es tratar de mejorar".
El directivo de la casa italiana agregó que el personal trabaja en Maranello “día y noche” para poner a disposición del equipo mejoras que los acerquen a sus rivales para la segunda carrera de la temporada que, también, se celebrará en el circuito de Spielberg.
“Estamos presionando para tratar de anticipar las soluciones lo más pronto posible”.
“Tenerlas a disposición la próxima semana y traerlas aquí (a Austria), no sólo es importante para la comparación directa en la misma pista, sino también, para tratar de mejorar el coche, para despegarnos un poco de ese grupo formado por McLaren, Renault o Racing Point, porque creo que la posición de Ferrari no es esa", concluyó.
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
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