La protesta de Aston Martin F1 en Austria es aceptada por la FIA

La FIA ha aceptado la protesta que presentó Aston Martin después del Gran Premio de Austria de Fórmula 1 relacionada al control de los límites de pista durante la carrera y se espera que haya cambios en el clasificador final.

Los resultados del Gran Premio de Austria de Fórmula 1 de 2023 cambiarán probablemente después de que la FIA haya aceptado la protesta de Aston Martin relativa a las infracciones de los límites de la pista.

Aston Martin presentó una protesta contra la clasificación provisional de la carrera tras alegar que varios coches no habían sido penalizados por haber infringido repetidamente los límites de la pista.

La FIA ha revelado posteriormente que no pudo revisar todos los informes de coches que se habían pasado de las líneas blancas con sus cuatro ruedas durante la carrera, ya que hubo más de 1.200 casos durante las 71 vueltas.

Los comisarios han considerado que la protesta de Aston Martin era admisible dado que una lista de tiempos de vuelta borrados proporcionada por el control de carrera ha revelado casos de infracciones de los límites de la pista que no se habían remitido previamente a los comisarios.

Además, se ha determinado que algunas de estas infracciones probablemente justifican una penalización que no se aplicó previamente durante la carrera o cuando se emitió la clasificación provisional.

Por lo tanto, se reflejarán en una clasificación final que aún no se ha publicado.

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Esta es la explicación de la FIA sobre la aceptación de la protesta de Aston Martin:

"La protesta se presentó contra la exactitud de la Clasificación Provisional.

Los comisarios consideraron en primer lugar si la protesta era admisible.

Los comisarios determinaron que, dado que se había presentado a tiempo y cumplía los requisitos del capítulo 13 del Código Deportivo Internacional de la FIA, era una protesta admisible.

Un examen de la lista de tiempos borrados proporcionada a los comisarios por Control de Carrera reveló que una serie de infracciones de los límites de la pista no se habían remitido previamente a los comisarios para su posible sanción. Se determinó que algunas de estas infracciones merecían una penalización que no se había aplicado anteriormente cuando se estableció la Clasificación Provisional.

Estas penalizaciones se reflejarán en la Clasificación Final.

En consecuencia, la protesta se mantiene y la tasa de protesta se devuelve al competidor.

Se recuerda a los Competidores que tienen derecho a apelar ciertas decisiones de los Comisarios Deportivos, de acuerdo con el Artículo 15 del Código Deportivo Internacional de la FIA y el Capítulo 4 del Reglamento Judicial y Disciplinario de la FIA, dentro de los plazos aplicables.

Las decisiones de los comisarios se toman independientemente de la FIA y se basan únicamente en los reglamentos pertinentes, las directrices y las pruebas presentada".