Fórmula 1

La FIA explica el nuevo código de conducta para pilotos rusos

La FIA ha descrito las restricciones bajo las cuales los pilotos rusos podrán competir este año: logotipos, redes sociales e incluso declaraciones.

Jonathan Noble

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Editado: 5 mar 2022, 8:51

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La bandera rusa se ondea en la parrilla antes de la salida

El organismo rector del automovilismo anunció a principios de esta semana que, si bien cancelaba todas las competiciones nacionales e internacionales en Rusia y Bielorrusia, sí permitiría que los pilotos del país continuasen sus labores "de manera neutral".

A través de un documento oficial enviado el pasado viernes, la FIA describió exactamente lo que los pilotos de esos dos países podrían y no podrían hacer:

En una nota enviada el viernes, decían: "La FIA continúa monitoreando cuidadosamente todo lo que está sucediendo en Ucrania y se reserva el derecho de tomar acciones adicionales o implementar medidas en el futuro, para cumplir con sus obligaciones bajo cualquier régimen de sanciones aplicable y/o cualquier contrato en el que la FIA forme parte".

De hecho, ya se ha advertido explícitamente a los pilotos que todavía se les podría negar la entrada a los eventos si finalmente la FIA decide adoptar una postura más dura en algún momento.

El documento de compromiso que todos los pilotos rusos y bielorrusos deben firmar, establece: "Reconozco y acepto que la FIA puede implementar medidas adicionales en relación con mi participación en eventos cubiertos a la luz del conflicto en curso en Ucrania, incluido el derecho a negarme entrar o evitar que participe y/o asista a cualquier evento. Cumpliré con cualquier medida y decisión adicional".

Si bien la FIA permite que los pilotos rusos sigan compitiendo, algunas autoridades nacionales del automovilismo ya han prohibido completamente la entrada de dichos competidores en su país.

Motorsport UK anunció a principios de esta semana que los equipos y pilotos rusos no podrán participar en eventos en Gran Bretaña.

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El viernes, la federación alemana de automovilismo, la DMSB, también anunció que prohibía a los pilotos y equipos rusos o bielorrusos en cualquiera de sus competiciones.

El presidente del DMSB, Wolfgang Wagner-Sachs, dijo: "Queremos poner de nuestra parte para aumentar la presión internacional sobre el régimen de Moscú, con el objetivo de que pongan fin a los actos de guerra con efecto inmediato".

"El deporte normalmente debería tender puentes entre dos partes, pero en esta situación extrema, que es culpa de Rusia, se deben enviar señales claras contra los agresores", concluyó.

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