La FIA pone el ojo en los atajos para el GP de España
Michael Masi, director de carrera de la Fórmula 1, ha tomado medidas para que los pilotos no abusen de cortar las curvas en el GP de España 2020.
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Steven Tee / Motorsport Images
La FIA ya actuó anteriormente para que los pilotos no logren ventaja cortando la curva 2 del Circuit de Barcelona-Catalunya. Para ello, instaló un bolardo en la escapatoria en la carrera de 2019.
Cualquier piloto que no logre tomar la curva 2 de manera adecuada después de cortar el interior de la misma, tenía que pasar por la izquierda de dicho bolardo antes de volver a pista de manera segura.
Pero Masi ha ido más allá en las restricciones en esta curva al introducir nuevos avisos para aquellos que se la salten de manera reiterativa y ganen ventaja.
"Cada vez que cualquier monoplaza no tome la curva 2 usando el asfalto, los equipos serán informados por el sistema de mensajes oficial", escribió Masi en su documento de notas previas al GP de España de Fórmula 1 2020, enviado a todos los equipos y pilotos.
"En la segunda ocasión que un piloto no logré tomar la curva 2 usando el asfalto durante la carrera, se le mostrará una bandera blanca y negra [apercibimiento]. Y cualquier otro atajo será reportado a los comisarios".
"En todos los casos, el piloto solo podrá volver a pista cuando sea seguro y sin ganar ventaja. Los requisitos anteriores no se aplicarán automáticamente a cualquier piloto al que se considere que se le ha echado de pista, algo que se evaluará de manera individual".
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El resto de indicaciones sigue la línea del enfoque más estricto que la FIA ha adoptado para vigilar los límites de pista durante la temporada 2020, habiendo realizado indicaciones adicionales tanto en Hungría como en Gran Bretaña.
Se han realizado algunos cambios menores al circuito catalán desde el GP de España del año pasado. Una nueva parte de asfalto se ha instalado en la escapatoria de la curva 1, después de usarla para la sanción de vuelta larga o "rodeo" en MotoGP.
Además, el piano exterior de la curva 8 se ha ampliado, mientras que la escapatoria de grava se ha extendido en las curvas 8 y 12.
También se ha instalado en la curva 12 una nueva barrera de TecPro, junto a la ampliación del piano metálico en la curva 15 para cuadrar con la entrada al pitlane.
Repasa en fotos el jueves del Gran Premio de España:
Mercedes F1 W11 detalle de los sidepods
Foto de: Giorgio Piola
Detalle trasero del VF20 de Haas
Foto de: Giorgio Piola
Red Bull Racing RB16 detalle trasero
Foto de: Giorgio Piola
Haas VF20 detalle de los sidepods
Foto de: Giorgio Piola
Vista superior del Mercedes F1 W11
Foto de: Giorgio Piola
Detalle de la parte trasera del Ferrari SF1000
Foto de: Giorgio Piola
Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Sergio Pérez, Racing Point, camina por la pista
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Sergio Pérez, Racing Point, camina por la pista
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Sergio Pérez, Racing Point con los medios
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Sergio Pérez, Racing Point con los medios
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Sergio Pérez, Racing Point con los medios
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Sergio Pérez, Racing Point con los medios
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Sergio Pérez, Racing Point con los medios
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point con los medios
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Tribuna principal
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Tribuna principal
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Protector de neumáticos del monoplaza de Nicholas Latifi, Williams FW43
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Los mecánicos de Red Bull trabajan en un monoplaza en el garaje del equipo
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG Petronas F1
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG Petronas F1
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Un miembro del equipo de Red Bull en el trabajo
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Romain Grosjean, Haas F1
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Las alas delanteras del monoplaza de Kevin Magnussen Haas VF-20 en el pit lane
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Detalle del garaje del equipo Haas, incluyendo una vista desde el pit lane de los monoplazas de Kevin Magnussen, Haas VF-20 y Romain Grosjean, Haas VF-20
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo camina por la pista
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Pierre Gasly, AlphaTauri camina por la pista
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Daniil Kvyat, AlphaTauri camina por la pista
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Daniil Kvyat, AlphaTauri camina por la pista
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
George Russell, Williams Racing
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
George Russell, Williams Racing
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Kevin Magnussen, Haas F1, Romain Grosjean, Haas F1
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Kevin Magnussen, Haas F1, Romain Grosjean, Haas F1
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
George Russell, Williams Racing con los medios
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Los mecánicos empujan el monoplaza de Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, en el pit lane
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Andreas Seidl, Director de McLaren
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Andreas Seidl, Director de McLaren
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Detalle técnico de la carrocería de Ferrari
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Detalle de la nariz de Ferrari
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Kevin Magnussen, Haas F1, Romain Grosjean, Haas F1 con los medios
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Trabajadores hacen reparaciones en la pista
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Trabajadores hacen reparaciones en la pista
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Detalle de la carrocería de McLaren y la marca Velo
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Detalle de la carrocería de McLaren y la marca Velo
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo camina por la pista
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
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