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Haas explicó la razón de su protesta sobre Force India
Gunther Steiner, jefe del equipo Haas, explicó las razones por las cuales metieron la protesta respecto a Force India.
Adam Cooper
Publicado: 23 nov 2018, 19:13
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Desde que Sahara Force India se transformó en Racing Point Force India en el Gran Premio de Bélgica, Haas dejó en claro que se oponía a que la nueva escudería obtuviera dinero del premio que ganó el equipo bajo su nombre original.
Otros equipos acordaron el movimiento, pero Haas sostiene que solo lo hizo sobre la base de que la misma entidad emergió como parte de un concurso de administración. Haas ha estado discutiendo con el jefe de la F1, Chase Carey, sobre el asunto desde entonces, señalando que como nuevo equipo tenía que "pagar sus cuotas" antes de poder ganar el premio completo en su tercera temporada.
Steiner dijo que la protesta de este fin de semana se debió a la falta de una respuesta clara al respecto.
La protesta afirma que Racing Point Force India está compitiendo con un automóvil que fue diseñado y construido por Sahara Force India. Después de dos audiencias, los delegados de la FIA dijeron que anunciarán su decisión el sábado.
"Lo que buscamos es la igualdad para todos los equipos", dijo Steiner.
"Llegamos a la F1 en ciertas circunstancias, sabíamos lo que teníamos que hacer, lo hicimos todo lo que nos pidieron, y sentimos que esto no se cumplió con Force India. Nosotros solo estamos buscando la igualdad, o al menos una explicación de por qué no es así con ellos”.
"Creo que todos deben ser tratados de la misma manera. No queremos ni más, ni menos. Cuando ingresamos al deporte hicimos nuestro aprendizaje, nos gustaría que todos recibieran el mismo trato”.
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Cuestionado sobre el momento de la protesta, subrayó que había tratado de obtener respuestas antes de hacerlo.
“No es que quisiéramos esperar hasta ahora, nosotros intentamos medias y lograr un entendimiento. No obtuvimos nada y en algún momento necesitas hacer algo, si es que no obtienes respuesta”.
“Simplemente no existió una respuesta. Intenté mediarlo durante seis semanas y nunca tuvimos una respuesta, así que por eso decidimos protestar”.
El directivo agregó que: "Tratamos de mediar y encontrar una solución amigable, pero no obtuvimos una respuesta buena ni mala, no obtuvimos ninguna respuesta. En algún momento, debes hacer lo que necesites hacer. No hay una razón importante por la cual ahora lo hicimos, es solo que ahora lo tenemos todo junto, porque es mucho trabajo verificar los datos, además de que esta es la última oportunidad de hacerlo y así lo hicimos”.
Cuando se le preguntó si el asunto se había convertido en una cruzada para el jefe del equipo, Gene Haas, dijo: “creo que esa palabra (cruzada) es un poco dura”.
"No es justo. No es una cruzada. Él, o Haas F1, obedeció las reglas e hizo lo que debía hacerse, por lo que solo está tratando de averiguar o de igualarlo para todos. No es una cruzada".
"Él no quiere más. Solo está diciendo: 'Oye, hicimos esto, sabía que teníamos que hacerlo, estaba feliz de hacerlo y debe ser lo mismo para todos'".
También respondió a los escépticos que han señalado que Haas usa componentes diseñados y construidos por otras entidades.
“Si alguien quiere auditarnos, simplemente hágalo. No hay nada. Nunca sucedió porque todos trataron de asustarnos. Pero no puedes asustar a alguien que no necesita tener miedo”.
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