Fórmula 1 Presentación Ferrari
Horner explica el cambio de ingeniero a Lawson tras la salida de Checo Pérez
Christian Horner detalló las razones detrás de la decisión de Red Bull de cambiar el ingeniero de carrera del segundo coche del equipo tras la partida de Sergio Pérez y la llegada de Liam Lawson.
Federico Faturos Alex Kalinauckas
Editado: 18 feb 2025, 18:28
Copiar enlace
Compartir en Viber
Sergio Pérez, Red Bull Racing habla con el ingeniero de carrera Hugh Bird
Foto de: Red Bull Content Pool
A comienzos de mes se supo que Red Bull había tomado la decisión de remover a Hugh Bird de su lugar como ingeniero de carrera del segundo monoplaza de la escudería, coincidente con la salida de Sergio Pérez.
El piloto mexicano y el ingeniero británico habían trabajado juntos desde la incorporación de Checo a Red Bull para comienzos del campeonato de 2021, pero la dupla experimentó serios problemas para poder conseguir resultados competitivos durante 2024.
Esto llevó a que Pérez finalmente abandone Red Bull al concluir la temporada pese a tener un contrato vigente y ser reemplazado por Liam Lawson, quien fue ascendido desde el equipo 'B' de la compañía, el ahora llamado Racing Bulls.
Y con el cambio de pilotos, también tuvo lugar un cambio de ingeniero de carrera para ese coche, con Richard Wood tomando el lugar de Bird para trabajar con Lawson, esto después de que Wood se desempeñara en ese papel con Pérez entre los Grandes Premios de Países Bajos y Singapur el año pasado cuando Bird tomó una licencia por paternidad.
Sergio Pérez, Red Bull Racing y su ingeniero Hugh Bird
Photo by: Red Bull Content Pool
Al enfrentar a los medios de comunicación este martes en la previa del evento F175 Live en Londres, Motorsport.com le preguntó a Horner por el cambio de ingenieros en el segundo monoplaza de su escudería.
"Fue un cambio natural. Hugh ha ampliado recientemente su familia y sus conocimientos pueden aprovecharse muy bien en la fábrica, así que todos salimos ganando", comenzó el director de Red Bull.
"Se va a casa un poco más a gusto, pero al mismo tiempo desempeña un papel clave en nuestro departamento de dinámica de vehículos, aportando todo su conocimiento y experiencia en pista a ese departamento", agregó.
Como ya lo había hecho el año pasado cuando Bird era el punto de críticas de aficionados por la falta de resultados de Pérez, Horner volvió a destacar al ingeniero, a la vez que señaló que la movida era parte de un proceso natural en el equipo.
"Es un ingeniero increíblemente brillante, y, ya sabes, va a ser un activo para eso y al mismo tiempo es parte de la evolución natural del equipo en el que da a ‘Woody’ la oportunidad de dar un paso adelante en ese papel de ingeniero de Liam, por lo que fue sólo una coyuntura natural para que eso suceda", finalizó.
Watch: ¡ASÍ SERÁ LA HISTÓRICA PRESENTACIÓN DE LA F1 2025!
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1Doohan, desafiante y molesto ante preguntas por Colapinto
Fórmula 1Antonelli: No soy el sustituto de Hamilton, tengo que escribir mi propia historia
Fórmula 1La F1 propone varias paradas obligatorias en boxes en el GP de Mónaco
Fórmula 1Russell deja atrás su disputa con Verstappen para el 2025
Fórmula 1Gasly se niega a hablar de Doohan y los rumores de Colapinto
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Antonelli: No soy el sustituto de Hamilton, tengo que escribir mi propia historia
Artículo siguiente Sainz: No seré el centro de atención. Para eso hay uno con traje rojo
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Federico Faturos
Colapinto no estará en la FP1 del GP de México: Alpine confirmó quién ocupará su coche
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
58 min
Colapinto no estará en la FP1 del GP de México: Alpine confirmó quién ocupará su coche
Alpine baja la persiana al desarrollo en la F1 2026: "Es el auto que tendremos hasta el final"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Alpine baja la persiana al desarrollo en la F1 2026: "Es el auto que tendremos hasta el final"
Colapinto responde a los dichos de Jeremy Clarkson: "Intento mejorar la situación, pero hace falta ayuda de mucha gente"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Colapinto responde a los dichos de Jeremy Clarkson: "Intento mejorar la situación, pero hace falta ayuda de mucha gente"
Últimas noticias
Colton Herta, entre la emoción y la incertidumbre de su futuro con Cadillac para el 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
22 min
Colton Herta, entre la emoción y la incertidumbre de su futuro con Cadillac para el 2027
Colapinto no estará en la FP1 del GP de México: Alpine confirmó quién ocupará su coche
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
58 min
Colapinto no estará en la FP1 del GP de México: Alpine confirmó quién ocupará su coche
Bearman tacha de "locura" la sanción de 10 segundos por su toque con Gasly en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Bearman tacha de "locura" la sanción de 10 segundos por su toque con Gasly en Austin
Honda prepara dos evoluciones del motor 2027 de Aston Martin: Melbourne y la octava carrera
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Honda prepara dos evoluciones del motor 2027 de Aston Martin: Melbourne y la octava carrera
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete