Este es el informe completo del accidente de Grosjean en Bahréin

¿A qué velocidad circulaba Romain Grosjean cuando impactó contra el guardarriel? ¿A cuántas fuerzas g chocó? ¿Cuánto tiempo tardaron las asistencias en llegar? Todas esas preguntas tienen respuesta en el informe de la FIA.

La FIA publicó el viernes las conclusiones de la investigación iniciada por el accidente del piloto francés Romain Grosjean sucedido en el Gran Premio de Bahréin 2020 de la Fórmula 1, llegando al fondo de cómo sucedió el incendio que provocó quemaduras en las manos del competidor.

Pero en el informe, el organismo rector del automovilismo deportivo recreó todos los pasos que sucedieron para llegar al incendio del que escapó Grosjean.

A continuación, te presentamos la cadena de hechos que llevaron a la detención del Gran Premio de Bahréin 2020, en el accidente más fuerte de la temporada pasada.

Según la FIA: “La investigación se centró en los dos coches que estuvieron involucrados en el accidente: el # 8 conducido por Romain Grosjean y el # 26 de Alpha Tauri conducido por Daniil Kvyat. Hay que mencionar que otros autos tuvieron un efecto circunstancial pero no consecuente en el inicio de la secuencia del accidente”.

“Durante la primera vuelta del GP de Bahréin, el coche de Romain Grosjean circulaba a 241 km/h cuando perdió el control en la salida de la curva 3 tras el contacto entre su rueda trasera derecha y la rueda delantera izquierda de Daniil Kvyat, esto mientras intentaba pasar del lado izquierdo al derecho del trazado”.

“El contacto coche a coche levantó la parte trasera del monoplaza de Romain Grosjean, lo que lo obligó a girar hacia la derecha y lo colocó en una trayectoria sin control hacia el área de escape en el interior de la salida de la curva 3. Daniil Kvyat también vio alterada su trayectoria y entro en la misma zona de seguridad, pero se reincorporó a la pista poco después sin mayor contacto”.

“El coche de Romain Grosjean impactó el guardarriel detrás del área de seguridad a una velocidad de 192 km/h y en un ángulo de 29 grados, con un desvío estimado de 22 grados en la dirección de viaje y una fuerza máxima resultante equivalente a 67 Fuerzas G”.

“El riel central del guardarriel presentó una falla, mientras que el riel superior e inferior tuvieron una deformación significativa, esto permitió que la celda de supervivencia pudiera perforar la barrera, deteniéndose detrás de esta zona”.

“El automóvil sufrió daños importantes durante el impacto, incluida la separación de la parte del tren motriz de la celda de supervivencia. La inspección al tanque de combustible muestra que se desprendió en el lado izquierdo del chasis y la conexión de suministro de combustible del motor se rompió de la 'vejiga de seguridad' del tanque de combustible. Ambos elementos proporcionaron vías primarias para el escape de combustible del tanque”.

“El equipo de seguridad del piloto, incluido el casco, el HANS y el arnés de seguridad, así como la celda de supervivencia, el asiento, el reposacabezas y la protección frontal de la cabina del piloto Halo, cumplieron con sus especificaciones para proteger el espacio de supervivencia del piloto y controlar las fuerzas aplicadas sobre el conductor al momento del impacto”.

“La batería de alto voltaje del Sistema de Recuperación de Energía (ERS) se dañó significativamente, algunas partes de esta pieza permanecieron con el tren motriz y otras permanecieron unidas a la celda de supervivencia”.

“El fuego empezó durante los momentos finales del impacto de la barrera, comenzando desde la parte trasera de la celda de supervivencia y avanzando hacia el piloto a medida que el fuego crecía”.

El monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 en llamas

El monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 en llamas

Photo by: Charles Coates / Motorsport Images

El escape del coche

Cuando el incendio inició también comenzó una carrera contra reloj para el entonces piloto del equipo Haas, quien dispuso apenas de unos segundos para dejar su monoplaza y alejarse del fuego. Esta acción no fue sencilla porque uno de sus pies quedó atorado dentro del coche.

“La posición en que reposaba el cockpit en relación con el riel superior de la barrera, restringió significativamente el camino para que el piloto pudiera salir del coche. Debido a daños en la celda de supervivencia y una serie de componentes dentro del entorno de la cabina, el pie izquierdo de Romain Grosjean quedó atrapado inicialmente cuando el automóvil se detuvo”.

“El piloto pudo liberar su pie retirándose su bota de competencia, dejándola en la posición atrapada dentro del coche. Después de esto movió tanto el reposacabezas como el volante para salir del coche”.

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“La carrera pasó a estado de bandea roja en aproximadamente 5.5 segundos después del impacto de Grosjean contra la barrera”.

Los bomberos se encargan de las llamas y un delegado médico saca a Romain Grosjean, Haas F1 del monoplaza

Los bomberos se encargan de las llamas y un delegado médico saca a Romain Grosjean, Haas F1 del monoplaza

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

La respuesta médica

Desde el momento que el accidente fue controlado se destacó la labor del equipo médico de la FIA quienes actuaron de inmediato y contra el incendio para asistir a Grosjean. En el informe proporcionado por el organismo rector también se describió cada una de las maniobras realizadas por ellos.

“Inmediatamente tras el accidente se inició una respuesta médica y de rescate integral. El coche médico de la FIA llegó a los 11 segundos del incidente, un tiempo que, en parte se consiguió por el hecho de que se tomó un “atajo” para evitar la curva 1, lo que demuestra un conocimiento del circuito, pero también de la planificación previa”.

“La llegada del automóvil médico que transportaba al coordinador de rescate médico de la FIA F1, el Dr. Ian Roberts, el conductor del automóvil médico de la FIA F1, Alan van der Merwe, y un médico local, brindó asistencia inmediata, con cada uno de ellos desempeñando un papel predeterminado”.

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“Ian Roberts fue rápidamente a la escena del incidente e instruyó a un oficial para que rociara el extintor de polvo seco alrededor de la cabina, donde identificó que Romain Grosjean estaba intentando salir. Alan Van der Merwe tomó un extintor de incendios de la parte trasera del coche médico de la FIA mientras el médico local preparaba la bolsa de traumatología”.

“Romain Grosjean pudo salir sin ayuda y estaba fuera del auto después de 27 segundos”.  

“Romain Grosjean sufrió quemaduras en el dorso de ambas manos. Tras el examen inicial por parte del personal del Coche Médico de la FIA, fue trasladado en ambulancia al Centro Médico del circuito para su evaluación. Posteriormente fue trasladado en helicóptero al Hospital de las Fuerzas de Defensa de Bahréin para su evaluación y tratamiento adicionales”.

GALERÍA: imágenes del accidente de Grosjean en el GP de Bahrein

El monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 en llamas

El monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 en llamas
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

El monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 en llamas

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El monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 en llamas

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El monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 en llamas

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Romain Grosjean, Haas F1 saliendo del monoplaza en llamas

Romain Grosjean, Haas F1 saliendo del monoplaza en llamas
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Foto de: LAT Images

El monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 en llamas

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El monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 en llamas

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El monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 en llamas

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El monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 en llamas

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El monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 en llamas

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El monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 en llamas

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El monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 en llamas

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El monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 en llamas

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El monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 en llamas

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El monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 en llamas

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El monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 en llamas

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El monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 en llamas

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El monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 en llamas

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Los oficiales de pista trabajan para apagar el fuego en la escena del accidente

Los oficiales de pista trabajan para apagar el fuego en la escena del accidente
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Foto de: LAT Images

Los oficiales de pista trabajan para apagar el fuego en la escena del accidente

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Foto de: LAT Images

Los oficiales de pista trabajan para apagar el fuego en la escena del accidente

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Un miembro de la defensa civil con un extintor de incendios

Un miembro de la defensa civil con un extintor de incendios
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Un fotógrafo toma fotos mientras los oficiales trabajan para despejar la pista

Un fotógrafo toma fotos mientras los oficiales trabajan para despejar la pista
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Romain Grosjean, Haas F1, en la parte trasera de una ambulancia

Romain Grosjean, Haas F1, en la parte trasera de una ambulancia
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Los restos del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20, después de su enorme accidente

Los restos del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20, después de su enorme accidente
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Los restos del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20, después de su enorme accidente

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Los restos del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20, después de su enorme accidente

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Los restos del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20, después de su enorme accidente

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Los restos del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20, después de su enorme accidente

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Los restos del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20, después de su enorme accidente

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Los restos del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20, después de su enorme accidente

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El coche médico al lado del circuito

El coche médico al lado del circuito
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El coche médico al lado de la pista con los restos del Haas VF-20 de Romain Grosjean al fondo

El coche médico al lado de la pista con los restos del Haas VF-20 de Romain Grosjean al fondo
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Foto de: LAT Images

El agujero del impacto en la barrera de Armco donde el Haas VF-20 de Romain Grosjean lo golpeó

El agujero del impacto en la barrera de Armco donde el Haas VF-20 de Romain Grosjean lo golpeó
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Foto de: LAT Images

El agujero del impacto en la barrera de Armco donde el Haas VF-20 de Romain Grosjean lo golpeó

El agujero del impacto en la barrera de Armco donde el Haas VF-20 de Romain Grosjean lo golpeó
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El agujero del impacto en la barrera de Armco donde el Haas VF-20 de Romain Grosjean lo golpeó

El agujero del impacto en la barrera de Armco donde el Haas VF-20 de Romain Grosjean lo golpeó
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Los restos quemados del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Los restos quemados del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20

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Los restos quemados del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 y la barrera dañada

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Los restos quemados del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20 y la barrera dañada

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Los restos quemados del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20

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Los restos quemados del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20

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Los restos quemados del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20

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Los restos quemados del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Oficiales de pista apagan el fuego del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20

Oficiales de pista apagan el fuego del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Oficiales de pista apagan el fuego del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20

Oficiales de pista apagan el fuego del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20
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Oficiales de pista apagan el fuego del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20

Oficiales de pista apagan el fuego del monoplaza de Romain Grosjean, Haas VF-20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Delegados médicos asisten a Romain Grosjean, Haas F1, después del accidente en la primera vuelta

Delegados médicos asisten a Romain Grosjean, Haas F1, después del accidente en la primera vuelta
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Delegados médicos asisten a Romain Grosjean, Haas F1, después del accidente en la primera vuelta

Delegados médicos asisten a Romain Grosjean, Haas F1, después del accidente en la primera vuelta
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Delegados médicos asisten a Romain Grosjean, Haas F1, después del accidente en la primera vuelta

Delegados médicos asisten a Romain Grosjean, Haas F1, después del accidente en la primera vuelta
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Delegados médicos asisten a Romain Grosjean, Haas F1, después del accidente en la primera vuelta

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Delegados médicos asisten a Romain Grosjean, Haas F1, después del accidente en la primera vuelta

Delegados médicos asisten a Romain Grosjean, Haas F1, después del accidente en la primera vuelta
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Delegados médicos asisten a Romain Grosjean, Haas F1, después del accidente en la primera vuelta

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Delegados médicos asisten a Romain Grosjean, Haas F1, después del accidente en la primera vuelta

Delegados médicos asisten a Romain Grosjean, Haas F1, después del accidente en la primera vuelta
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Delegados médicos asisten a Romain Grosjean, Haas F1, después del accidente en la primera vuelta

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Una ambulancia lleva a Romain Grosjean, Haas F1, al centro médico del circuito

Una ambulancia lleva a Romain Grosjean, Haas F1, al centro médico del circuito
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Un equipo repara el Armco después de del accidente de Romain Grosjean

Un equipo repara el Armco después de del accidente de Romain Grosjean
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Un equipo repara el Armco después de del accidente de Romain Grosjean

Un equipo repara el Armco después de del accidente de Romain Grosjean
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Los oficiales al lado de la pista

Los oficiales al lado de la pista
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Romain Grosjean
Autor Luis Ramírez