Fórmula 1 GP de Miami
Leclerc confía en las mejoras que Ferrari trajo a Miami
Charles Leclerc dice que la primera actualización significativa de Ferrari de la temporada 2023 de Fórmula 1 "debería ir en la dirección correcta" para cerrar la brecha de rendimiento del equipo italiano con Red Bull.
Alex Kalinauckas
Editado: 5 may 2023, 13:21
Copiar enlace
Compartir en Viber
El director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, dijo tras el evento del pasado fin de semana en Bakú que su escudería tenía la intención de desvelar el verdadero comienzo de su plan de desarrollo 2023 en la carrera de Miami de este fin de semana, mientras se esperan ajustes adicionales para el SF-23 en las siguientes rondas.
Esto se produciría después de que Ferrari sólo hiciera ajustes específicos para las pista visitadas hasta ahora, además de actualizaciones menores en el alerón delantero y el suelo para Yeda, durante las tres primeras carreras de la temporada.
Ferrari esperaba acercarse a Red Bull en la pretemporada este año alterando el concepto de su coche para favorecer las ganancias en línea recta sobre la velocidad en las curvas, pero, en cambio, la brecha ha aumentado.
Al igual que su predecesor, el F1-75, el SF-23 puede rivalizar con el Red Bull en una sola vuelta, como se vio con Leclerc encabezando las dos sesiones de clasificación en Bakú, pero no puede competir en distancias de carrera sin destrozar sus neumáticos.
En su comparecencia en la rueda de prensa previa a la carrera de Miami de este fin de semana, se le pidió a Leclerc que diera su opinión sobre cómo la mejora prevista por Ferrari podría alterar esa situación en la Scuderia.
"Debería ir en la dirección correcta", dijo Leclerc. "No creo que sea suficiente para luchar con ellos, pero irá en la dirección correcta, estoy seguro".
Más de la Fórmula 1:
- Checo Pérez explica por qué es "el rey de los callejeros" en la F1
- AlphaTauri explica el coche 'cangrejo' de Tsunoda en Bakú
- Alonso: "Red Bull cree que los DRS son muy largos; depende del coche"
- Horarios del ePrix de Mónaco 2023 Fórmula E
Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Foto: Mark Sutton / Motorsport Images
Leclerc terminó segundo en la carrera sprint de Bakú, por detrás del ganador, Sergio Pérez, y después se vio superado por los dos Red Bull en la carrera principal, siendo adelantado fácilmente en cada prueba gracias a la destreza en línea recta de sus rivales y a la potente disposición del DRS.
Pero esos resultados fueron los mejores de la temporada de Leclerc hasta el momento después de su desafortunado comienzo de 2023, donde los incidentes o las penalizaciones en los tres eventos de apertura significaron que registró su peor comienzo de temporada en F1 desde su año de debut en Sauber en 2018.
Cuando se le preguntó cuánto significaron sus resultados en Bakú, Leclerc respondió: "Fueron buenos. Después de las tres primeras carreras, fue realmente malo. Obviamente, tuvimos muy mala suerte en Bahréin siendo terceros y teniendo ese problema técnico, ya una penalización para la segunda carrera, y luego el abandono con el incidente con Lance (Stroll) en Australia".
"Así que no pudo ser peor. Pero en Azerbaiyán fue muy bien".
"Conseguimos nuestra primera pole, lo que es genial. Creo que confirma lo fuerte que es nuestro coche, especialmente en clasificación. Pero luego, en la carrera, confirmó un poco nuestras debilidades, que todavía tenemos que trabajar en nuestro ritmo de carrera, ya que el Red Bull es demasiado fuerte por ahora".
¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Checo Pérez explica por qué es "el rey de los callejeros" en la F1
Artículo siguiente Brad Pitt conducirá un F1 y tendrá su propio equipo en la parrilla
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Alex Kalinauckas
¿Y si Red Bull resolviera el problema de su segundo coche con Racing Bull?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
2 abr 2025
¿Y si Red Bull resolviera el problema de su segundo coche con Racing Bull?
¿Bottas tiene ventaja sobre Pérez en el asiento de Cadillac al estar en el paddock?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
2 abr 2025
¿Bottas tiene ventaja sobre Pérez en el asiento de Cadillac al estar en el paddock?
Doohan es reemplazado por Hirakawa en Alpine para la FP1 del GP de Japón
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
1 abr 2025
Doohan es reemplazado por Hirakawa en Alpine para la FP1 del GP de Japón
Más de
Charles Leclerc
Los contratos en la F1: ¿hasta cuándo tiene firmado cada piloto de la parrilla?
Fórmula 1
Fórmula 1 20 h
Los contratos en la F1: ¿hasta cuándo tiene firmado cada piloto de la parrilla?
Max Verstappen sobre la tensión en Ferrari: "Nunca firmaría a dos pilotos número uno"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Max Verstappen sobre la tensión en Ferrari: "Nunca firmaría a dos pilotos número uno"
Ralf Schumacher: "Hamilton simplemente no es lo suficientemente rápido"
Fórmula 1
Fórmula 1 4 d
Ralf Schumacher: "Hamilton simplemente no es lo suficientemente rápido"
Más de
Ferrari
Lo que reveló el GP de Brasil sobre la capacidad de la F1 para afrontar la lluvia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Lo que reveló el GP de Brasil sobre la capacidad de la F1 para afrontar la lluvia
La FIA revela los resultados de ADUO en la revisión final de la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1 3 d
La FIA revela los resultados de ADUO en la revisión final de la F1 2026
Un podio como digna despedida de la 499P: "Merece un lugar de honor en el museo Ferrari"
WEC
WEC
Monza
4 d
Un podio como digna despedida de la 499P: "Merece un lugar de honor en el museo Ferrari"
Últimas noticias
Sebastien Bourdais espera que su último éxito en el WEC recuerde a los equipos su valor
WEC
WEC WEC
Monza
7 h
Sebastien Bourdais espera que su último éxito en el WEC recuerde a los equipos su valor
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: ECR
IndyCar
Indy IndyCar 9 h
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: ECR
Por qué la aerodinámica será "aún más importante" bajo el reglamento de MotoGP 2027
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
13 h
Por qué la aerodinámica será "aún más importante" bajo el reglamento de MotoGP 2027
La Indy NXT presenta un calendario 2027 de 15 carreras con cuatro fechas dobles
Indy Lights
IndL Indy Lights 14 h
La Indy NXT presenta un calendario 2027 de 15 carreras con cuatro fechas dobles
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete