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Leclerc, "listo para esperar" años el progreso de Ferrari

Charles Leclerc dice que está listo para ser paciente durante los "años" que el jefe de la escudería Ferrari, Mattia Binotto, ha advertido que puede llevar al equipo a ganar de nuevo en la Fórmula 1.

Alex Kalinauckas Jonathan Noble

Editado: 4 sept 2020, 0:36

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Ferrari ha sufrido hasta ahora en 2020 después de su controvertido "acuerdo" de motor con la FIA, con una SF1000 sin potencia y luchando con la resistencia extra al aire que sus desarrollos aerodinámicas generan como resultado.

Leclerc ha conseguido dos podios sorpresivos en las siete primeras carreras, pero Ferrari se encuentra actualmente en la quinta posición del campeonato de constructores, lo que sería su peor posición desde 1981 (cuando terminó en ese lugar) si permanece allí al final de la temporada.

Binotto dijo recientemente "que si miras a todos los ciclos ganadores, siempre son muchos años" antes de que los equipos estén en posición de ser victoriosos después de alejarse de la parte delantera de la parrilla.

Cuando Motorsport.com le preguntó este jueves en la previa del Gran Premio de Italia si podía esperar tanto tiempo, Leclerc, que tiene un contrato con Ferrari hasta el final de 2024, dijo: "Bueno, por un lado, no tengo realmente una opción. Pero sí, seguramente se necesitará un poco de paciencia y sí, estoy listo para esperar".

"Pero también es mi trabajo intentar que todo este proceso sea lo más corto posible y que volvamos a donde merecemos estar".

"Por lo tanto, no va a ser fácil. Tomará tiempo, pero estoy listo para esto. Y mi trabajo es dar lo mejor de mí en cada situación en la que estamos".

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Los problemas de Ferrari con la SF100 continuarán en 2021 como resultado de las medidas de ahorro de costos impuestas por el coronavirus que los autos actuales se trasladarán al año próximo con pocas modificaciones.

Leclerc explicó que está dividiendo su enfoque entre pensar en la mejor manera de guiar a Ferrari a través de sus problemas actuales, mientras que también está listo para aprovechar al máximo las nuevas reglas que llegarán en 2022.

"Seguramente hay un poco de ambas cosas en mi cabeza, pero creo que lo más importante por ahora es tratar de averiguar por qué estamos sufriendo tanto este año", dijo cuando Motorsport.com le preguntó cómo estaba considerando el futuro de Ferrari.

"Esto ayudará al futuro de todos modos".

"Por lo tanto, estoy tratando de trabajar tan duro como sea posible, como todo el mundo lo hace en el equipo para tratar de encontrar los problemas y tener una base sólida para los años venideros".

Galería: las fotos del jueves en el Gran Premio de Italia

Pierre Gasly, AlphaTauri y Daniil Kvyat, AlphaTauri

McLaren practica un pit stop

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Lando Norris, McLaren, con los medios

Lando Norris, McLaren

Lance Stroll, Racing Point

Lance Stroll, Racing Point

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo

Haas motorhomes

Esteban Ocon, Renault F1 y Daniel Ricciardo, Renault F1

Daniil Kvyat, AlphaTauri

Daniel Ricciardo, Renault F1

Daniel Ricciardo, Renault F1

Charles Leclerc, Ferrari

Carlos Sainz Jr., McLaren, con los medios

Carlos Sainz Jr., McLaren

Alex Albon, Red Bull Racing

Alex Albon, Red Bull Racing

Alex Albon, Red Bull Racing

Carlos Sainz Jr., McLaren, con el pastel de cumpleaños

Casco de Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo

Casco de Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo

Casco de Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo

Detalle trasero del Mercedes F1 W11

Detalle de la suspensión delantera del Mercedes F1 W11

Detalle de la parte trasera del MCL35 de McLaren

Parte trasera del Renault F1 Team R.S.20

El alerón trasero del Ferrari SF1000

El alerón delantero del Ferrari SF1000

El alerón delantero del AlphaTauri AT01

Sergio Pérez, Racing Point

Sergio Pérez, Racing Point

Romain Grosjean, Haas F1, con los medios

Pierre Gasly, AlphaTauri

Lance Stroll, Racing Point y Sergio Pérez, Racing Point

Lance Stroll, Racing Point y Sergio Pérez, Racing Point

Lance Stroll, Racing Point

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo, con los medios

Esteban Ocon, Renault F1 con los medios

El monoplaza de Lando Norris, McLaren MCL35

Daniil Kvyat, AlphaTauri

Charles Leclerc, Ferrari

El antiguo banco de Monza

El antiguo banco de Monza

El antiguo banco de Monza

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