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Leclerc sorprendido por su 4° lugar, pero preocupado para la carrera

Charles Leclerc dijo que no esperaban estar en la segunda fila de la parrilla, pero admite que en carrera la situación podría ser diferente.

Reloj: Resumen sábado GP de Gran Bretaña F1

En las últimas tres temporadas, un cuarto lugar como mejor resultado en la clasificación se hubiera clasificado como un mal día para Ferrari, pero en 2020, dadas las dificultades del SF1000, se puede considerar una pequeña victoria.

El cuarto lugar obtenido por Charles Leclerc en el Gran Premio de la Gran Bretaña del 2020 es merito propio, no solo porque logró capitalizar sus buenas prestaciones desde el inicio del fin de semana, sino porque además ofreció cierta tranquilidad en la estrategia al asegurar su pase a la Q3 con neumáticos medios.

Para Leclerc el resultado fue sorpresivo según expresó en declaraciones dadas a la televisora francesa Canal+: “Definitivamente, el cuarto lugar no lo veíamos venir en absoluto”.

"Y encima de eso, no es sólo el cuarto lugar, sino la vuelta en la Q2 que nos llevó a la Q3 fue con los neumáticos medios. Es una muy buena elección, así que estoy muy feliz".

Leclerc se encuentra en la misma goma que tendrán los dos Mercedes, así como con quien comparte la tercera fila, Max Verstappen de Red Bull. El otro competidor que optó por una estrategia similar y la aprovechó fue Lance Stroll.

Pero el propio monegasco sabe que la historia en la carrera será diferente, luego de que en las simulaciones los datos no eran alentadores, por lo que su opción de estar por delante de sus rivales dependerá en parte de la correcta administración de sus neumáticos.

"Creo que vamos a pasar un mal rato en la carrera, ayer fue muy, muy difícil para nosotros (en simulación)”.

"Después de trabajar en el coche, tenemos una estrategia bastante buena en comparación con nuestros competidores directos, Racing Point, etc., salvo de Stroll que también está en los medios. Pero espero que podamos obtener alguna ventaja de nuestra elección de neumáticos".

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Mecánicos, con el coche de Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Mecánicos, con el coche de Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Escape y detalle de la suspensión del coche de Charles Leclerc Ferrari SF1000

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari en el paddock

Charles Leclerc, Ferrari en el paddock

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

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