Fórmula 1
Magnussen: Fórmula 1 no me dio suficientes satisfacciones
Kevin Magnussen expresó a Racer que estar en la Fórmula 1 en la parte trasera apagó su espíritu y no le dio suficientes satisfacciones.
Niels Dijksterhuis
Publicado: 7 feb 2022, 17:36
Copiar enlace
Compartir en Viber
Kevin Magnussen comenzó su carrera en la Fórmula 1 en McLaren en 2014, pero fue retirado del asiento para la temporada siguiente ante la llegada de Fernando Alonso, quien se integró para una segunda era en la escudería luego de su complicado paso en 2007 como compañero de Lewis Hamilton.
A pesar de ello, Magnussen estuvo en el fin de semana de competencia Gran Premio de Australia al año siguiente en un coche de la casa de Woking como sustituto del español Alonso se estrelló durante los test invernales en Barcelona y no se recuperó a tiempo para el inicio de la temporada.
Sin embargo, los problemas técnicos impidieron al danés tomar el arranque, por lo que finalmente no llegó al GP. En 2016, el danés pasó a Renault, antes de hacer el cambio al equipo estadounidense Haas en 2017. Allí, el piloto estuvo en acción hasta la temporada de F1 de 2020.
Su mejor resultado en la Fórmula 1 llegó en su primer Gran Premio, al terminar segundo en Australia con el McLaren con motor Mercedes. Magnussen terminó tercero detrás de Daniel Ricciardo, pero el piloto local fue descalificado. Vivió su mejor temporada en la F1 en 2018 con Haas cuando terminó noveno en la clasificación final de pilotos con 56 puntos.
Las dos últimas temporadas de F1 en particular fueron dramáticas para Magnussen y Haas, razón suficiente para que el conductor no quiera volver a conducir en la parte trasera o en la mitad de la parrilla luego de que dejó el equipo estadounidense a finales de 2020.
Magnussen: no quiero volver a la parte trasera
Kevin Magnussen wordt derde, later tweede, in Melbourne
Foto: Glenn Dunbar
En 2021 Magnussen cruzó el Atlántico para continuar su carrera en Estados Unidos. Allí, el expiloto de F1 pudo recuperar el escalón más alto del podio y por eso a sus 29 años ya no quiere volver a la parte trasera, ni siquiera en la Fórmula 1.
"Durante el resto de mi carrera solo correré con la esperanza de ganar. No voy a hacer algo en lo que no pueda ganar. Pase lo que pase, nunca volveré a hacer eso", dijo el ex piloto de F1 a la revista americana Racer. Por lo tanto, rechaza amablemente las ofertas de los equipos de la parte posterior de la máxima categoría: “¡Estuve ahí, y ya hice eso!”.
Magnussen pensó que la clase reina fue una gran experiencia y está feliz de haberla conducido. “Soñé con la F1 desde que era un niño. Me siento un privilegiado de haber podido cumplir mi sueño y realmente tener una carrera en la Fórmula 1”.
También lee:
- Horner: esperamos un mejor apoyo al director de carrera de F1 en 2022
- VIDEO: Vettel y Stroll alistan sus asientos en Aston
- El arma informática que da confianza a la F1 de las reglas 2022
- El papel esencial del túnel de viento en la Fórmula 1
- Red Bull: arriesgmos con Honda porque con Renault ya no ganaríamos
“Como deportista, sin embargo, no me dio suficientes satisfacciones”, continúa. "Es bueno estar en Estados Unidos. Al comienzo de cada fin de semana de carrera huelo sangre. Me da cierta energía que no había sentido en mucho tiempo".
Magnussen pasó de la Fórmula 1 a las carreras de resistencia y condujo, entre otros, con Renger van der Zande en Chip Ganassi Racing. También hizo su debut el año pasado en las 24 Horas de Le Mans y tuvo una participación en IndyCar para Arrow McLaren SP. Este año, también está trabajando en el Peugeot Hypercar, que el fabricante de automóviles francés planea utilizar en el WEC y las 24 Horas de Le Mans.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Horner: esperamos un mejor apoyo al director de carrera de F1 en 2022
Artículo siguiente Cómo Horner compró una visita a las instalaciones de Mercedes F1
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Niels Dijksterhuis
Mick Schumacher descarta correr en la Fórmula E
Fórmula 1
Fórmula 1 10 nov 2023
Mick Schumacher descarta correr en la Fórmula E
Una huelga en hoteles amenaza a Las Vegas en la previa del GP de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
9 nov 2023
Una huelga en hoteles amenaza a Las Vegas en la previa del GP de F1
¿Qué necesita Red Bull para ser Campeón en Japón?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
22 sept 2023
¿Qué necesita Red Bull para ser Campeón en Japón?
Más de
Kevin Magnussen
Kevin Magnussen vs. Noah Gragson en la rivalidad de NASCAR: desglose vuelta por vuelta
NASCAR Cup
NASCAR Cup
San Diego
3 m
Kevin Magnussen vs. Noah Gragson en la rivalidad de NASCAR: desglose vuelta por vuelta
La incursión Kevin Magnussen en NASCAR es parte de una mentalidad abierta tras dejar la F1
NASCAR Cup
NASCAR Cup
San Diego
3 m
La incursión Kevin Magnussen en NASCAR es parte de una mentalidad abierta tras dejar la F1
¿Podrá Magnussen superar lo hecho por otros pilotos en el Project 91 de NASCAR?
NASCAR Cup
NASCAR Cup
San Diego
3 m
¿Podrá Magnussen superar lo hecho por otros pilotos en el Project 91 de NASCAR?
Últimas noticias
Cómo la lucha de poder y gestión corporativa fueron la causa de la salida de Horner de Red Bull
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 41 min
Cómo la lucha de poder y gestión corporativa fueron la causa de la salida de Horner de Red Bull
Los pilotos de MotoGP dudan sobre viajar a Qatar por seguridad ante la crisis en Medio Oriente
MotoGP
MGP MotoGP 1 h
Los pilotos de MotoGP dudan sobre viajar a Qatar por seguridad ante la crisis en Medio Oriente
Bortoleto no mira a Antonelli ni Hadjar: “Veremos dentro de veinte años”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Bortoleto no mira a Antonelli ni Hadjar: “Veremos dentro de veinte años”
Cómo la rivalidad con Montoya llevó a que Ralf Schumacher pagara el bono de los empleados de Williams
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 2 h
Cómo la rivalidad con Montoya llevó a que Ralf Schumacher pagara el bono de los empleados de Williams
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete