Fórmula 1
Wolff explica por qué no teme perder personal ante Audi
Toto Wolff, jefe de Mercedes en la Fórmula 1, indica por qué no imagina una salida de personal hacia Audi similar a la que hubo cuando Red Bull creó su división de motores.
Kevin Hermann Jonathan Noble
Editado: 28 sept 2022, 16:42
Copiar enlace
Compartir en Viber
A partir de 2026 Audi será el segundo gran fabricante alemán de automóviles que estará en la Fórmula 1, después de que Mercedes ya esté involucrada en la categoría reina como equipo integral desde 2010. Para las grandes escuderías, Mercedes, Red Bull y Ferrari, esto no sólo añadirá un nuevo rival al que tomar en serio dentro y fuera de la pista.
Con la intención de Audi de ser un equipo de fábrica mientras se espera la confirmación de su adquisición de la relativamente pequeña escudería Sauber, el fabricante de automóviles alemán podría robar personal de sus rivales, además de traer su propio personal. Sin embargo, el jefe del equipo Mercedes, Wolff, no está demasiado preocupado por esto.
"Todavía no hemos perdido a nadie en favor de Audi, pero habrá situaciones en las que algunos de los miembros de Mercedes o ex Mercedes se irán a Audi, de eso no hay duda. Este es un mercado abierto y entre los equipos hay estos movimientos", comentó Wolff.
"También tenemos estos movimientos de otros fabricantes de unidades de potencia hacia nosotros, aunque no emitimos un comunicado de prensa por ello cada vez que ocurre. Así que es completamente normal", dice el jefe del equipo Mercedes.
No hace mucho tiempo, Mercedes ya tuvo que soportar algunas salidas dolorosas en el departamento de motores después de que Red Bull creara su propia división de motores, Red Bull Powertrains, para poder compensar la salida de Honda de la Fórmula 1 a finales de 2021. Para ello, han recurrido principalmente al personal de Mercedes.
También lee:
- Albon reaparecerá en el GP de Singapur de F1
- Por todo esto es que Red Bull domina la F1 2022
- Piastri: "No sabía si Ricciardo quería saber de mí"
- Mercedes renueva su acuerdo con Petronas más allá de la F1 2026
"Creo que la mayor competencia es y ha sido Red Bull, porque están a la vuelta de la esquina", dice Wolff, que explica que la barrera de trasladarse desde las sedes de Mercedes en Brackley y Brixworth a la de Red Bull en Milton Keynes, a pocos kilómetros de distancia, es mucho menor que la de ir desde Inglaterra a la base de Audi en Neuburg, Alemania, o, en el futuro, a Hinwil, Suiza, donde se encuentra Sauber.
"Creo que hay un mayor obstáculo para cambiar cuando se trata de trasladarse a Alemania, así que eso no es algo que me preocupe más", añadió Wolff. "Y la limitación de costos también llega al ámbito de las unidades de potencia, de modo que limita la cantidad de dinero que se puede gastar, y creo que eso es importante".
No obstante, Wolff es consciente de que Audi será un serio competidor para Mercedes: "Es muy emocionante. Tienen una infraestructura fantástica en Neuburg, unas instalaciones de última generación".
"Saben cómo actuar, como demostraron en Le Mans. Y no tengo ninguna duda de que serán muy, muy competitivos. Formarán parte de un equipo con sede en la Suiza alemana. Eso es algo que saben y entienden. Así que creo que será sin duda un reto para ellos".
"Pero estoy convencido de que serán buenos en el juego. Así que es bueno que se unan. Demuestra la fuerza y el atractivo de la Fórmula 1 y lo que puede ofrecer a las mejores marcas del mundo", dijo Wolff.
¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Por todo esto es que Red Bull domina la F1 2022
Artículo siguiente Marko prefiere que Verstappen sea campeón de F1 en Japón
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Kevin Hermann
Kimi Antonelli admite: Russell tuvo más mala suerte que yo en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
7 d
Kimi Antonelli admite: Russell tuvo más mala suerte que yo en 2026
Gabriel Bortoleto pensó después de la Q1 en México: "aquí estoy haciendo la pole"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
8 d
Gabriel Bortoleto pensó después de la Q1 en México: "aquí estoy haciendo la pole"
Alonso critica la bandera roja en el GP de Bahréin por Hamilton: "Fue algo bastante extraño"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
1 m
Alonso critica la bandera roja en el GP de Bahréin por Hamilton: "Fue algo bastante extraño"
Últimas noticias
Ganadores y perdedores del caótico Gran Premio de Brasil de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 h
Ganadores y perdedores del caótico Gran Premio de Brasil de F1
Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC
WEC
WEC WEC
Monza
11 h
Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC
Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
12 h
Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
12 h
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete