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Mercedes no tocará sus motores en Canadá pese al fallo de Stroll

Toto Wolff asegura que Mercedes no variará el modo de sus unidades de potencia el domingo en el GP de Canadá a pesar de la preocupación por el problema de Lance Stroll.

Coche de Lance Stroll, Racing Point RP19 entra en el pit lane con humo

Los seis coches que montan motores Mercedes contaban con la última unidad de potencia desde el viernes. Ninguno sufrió problemas hasta que falló el de Stroll al inicio del FP3 el sábado y tuvo que volver a su anterior versión para la clasificación y la carrera.

Mercedes no podrá saber exactamente a qué se debió hasta que la unidad sea examinada a su regreso a Brixworth, por lo que no tiene más remedio que usar sus motores como tenía previsto en carrera.

“Fue una sorpresa para nosotros", dijo Wolff. "Hemos estado utilizando estos motores en el banco de pruebas y creemos que lo que hemos visto es lo que cuenta. No puedes limitarlo o usarlo de manera diferente debido a un fallo que es muy difícil de juzgar. Así que no hay cambios en la forma en que ejecutamos el motor”.

"Con las regulaciones vigentes, ya no se ven grandes ganancias con la introducción de nuevos motores, lo que se hacen son pasos pequeños y soluciones de fiabilidad. Por supuesto, no estoy contento de que Lance y Racing Point se perdieran una sesión con un motor completamente nuevo que falló”.

"Necesitamos entender qué fue, que no lo sabemos en este momento. Quedan interrogantes sobre lo sucedido. En general, estoy contento de haber introducido un motor nuevo y sacar provecho de ello, saber más de él en cada kilómetro que hagamos. Aprender y optimizarlo”.

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Wolff destacó que incluso con esta evolución, Mercedes sigue por detrás de Ferrari en las rectas.

"Ya eran muy buenos el año pasado y sabíamos que en velocidad punta sería muy difícil defenderse. La sesión de hoy se resume en que perdiendo 0.6s en las rectas, recuperar en las curvas 0.4s no es suficiente".

Wolff negó que el accidente de Lewis Hamilton en el FP2 y el tiempo sin salir a pista le costase la pole al campeón del mundo.

"Creo que cada pequeño detalle es importante, pero no puedes apuntar a una sola cosa y decir que esto fue lo que le costó la pole. Mérito de Ferrari, fueron muy competitivos y Sebastian hizo una vuelta impresionante. Por eso se merecieron estar en la pole. En general, no fuimos lo suficientemente buenos y ahora tenemos que hacerlo mejor en la carrera".

Charles Leclerc, Ferrari, talks with pole man Sebastian Vettel, Ferrari, after Qualifying

Charles Leclerc, Ferrari, talks with pole man Sebastian Vettel, Ferrari, after Qualifying

Photo by: Mark Sutton / Sutton Images

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