Fórmula 1 GP de Arabia Saudí

Oakes, tras el choque de Gasly y el 17º lugar de Doohan: "Es decepcionante"

Oliver Oakes, jefe del equipo Alpine de F1, se mostró decepcionado por el domingo que tuvo su escudería en el Gran Premio de Arabia Saudita.

Federico Faturos

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Editado: 20 abr 2025, 21:00

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Alpine tenía buenas expectativas de cara a la quinta ronda de la temporada 2025 de Fórmula 1 que se disputó en el circuito Jeddah Corniche, puntualmente desde el lado de Pierre Gasly.

El piloto francés había clasificado noveno el sábado luego de alcanzar la Q3 por segunda ocasión consecutiva, y aspiraba a luchar por los puntos después de sumar las primeras unidades del equipo este año en la cita anterior de Bahréin.

Sin embargo, un incidente con el Red Bull de Yuki Tsunoda en la primera vuelta dejó al monoplaza de Gasly contra el muro en la curva cuatro y debiendo retirarse de la carrera en el acto.

Inmediatamente, Doohan pasó a ser la única esperanza de Alpine en el gran premio, pero el piloto australiano había tenido problemas a lo largo del fin de semana para ser competitivo y el domingo no fue la excepción.

Jack Doohan, Alpine

Jack Doohan, Alpine

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

Después de arrancar desde la 17º posición, el equipo llamó al australiano a los boxes para aprovechar el coche de seguridad que ingresó por el incidente de Gasly y Tsunoda, con la intención de que pueda recuperar terreno desde allí al cumplir temprano con su pitstop , pero Doohan recibió la bandera a cuadros en la 17º posición, solo por delante del Sauber de Gabriel Bortoleto.

"Es decepcionante irnos de Yeda sin puntos, sobre todo por el incidente de Pierre en la primera vuelta, dado lo competitivo que se ha mostrado todo el fin de semana", arrancó Oliver Oakes al momento de analizar la jornada de Alpine en el Gran Premio de Arabia Saudita.

El británico explicó la decisión de parar a Doohan temprano en los pits, una estrategia que no dio sus frutos.

"Aprovechamos la oportunidad para que Jack entrara en boxes en la primera vuelta tras la salida del safety car y se quedara largo (en pista). A partir de ahí, podíamos plantearnos una sola parada y mantener a Jack en pista hasta el final. Finalmente, Jack no tuvo ritmo con los neumáticos uros, lo que complicó la tarde", comentó.

Pese al mal domingo de Alpine en Yeda, Oakes destacó el resultado de la semana anterior en Bahréin y el rendimiento del coche como los aspectos positivos del equipo en el triplete de carreras que arrancó en Japón.

"Hay aspectos positivos que sacar de este triplete de carreras, sobre todo por la obtención de los primeros puntos para el equipo, y el rendimiento del coche ha sido alentador. Debemos seguir mejorando y ya estamos deseando que llegue la próxima carrera en Miami", finalizó.

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