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Fórmula 1 GP de México
Ocon: Sacrificar la Q3 no se sintió "bien"
Esteban Ocon dice que la decisión de Force India de sacrificar el poder llegar a Q3 por una mejor estrategia de carrera no se sintió "bien", pero se tenía que hacer.
Jonathan Noble Adam Cooper
Editado: 28 oct 2018, 14:16
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Debido a que el neumático hiperblando más rápido de Pirelli demostró ser frágil en México, Force India sintió que era mejor evitar verse forzado a comenzar con él, así que fue con la opción más dura en la clasificación.
Aunque el equipo no llegó a la Q3 debido a la táctica, Ocon todavía cree que fue lo correcto después de que terminó en el puesto 11 con la elección libre de compuesto para la carrera.
"No es genial, diría que sacrificar una sesión y luego pensar en la carrera el sábado", dijo Ocon, cuando Motorsport.com le preguntó sobre cómo se sentía.
"No es muy bueno, pero si puede ayudarnos a obtener un gran resultado, estoy totalmente en alineado [con eso]".
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Ocon dijo que la alta degradación esperada del hiperblando significaba que había pocos incentivos para tratar de usarlo en la Q2 si eso significaba que tenía que usarse en la carrera.
"P11 era nuestro objetivo, el objetivo mínimo a obtener", comentó Ocon sobre la táctica. "Eso es lo que estamos teniendo y eso es genial”.
"Si entramos en la Q3, luego de poder usar los hiperblandos, podríamos haber desafiado a los Renaults, por lo que es una pena".
"Tuvimos el ritmo claramente para estar en la Q3 si utilizamos el hiperblando, pero espero que esto nos ayude a la estrategia. Y para los corredores en hiperblandos, creo que va a tener un gran impacto en la carrera".
Ocon solo había manejado el neumático super blando antes de la clasificación, por lo que sus vueltas en la Q2 (primero el super blando y luego el ultra blando) fueron las primeras en otro compuesto.
Pero a pesar de sentir que Force India ha hecho la estrategia correcta, acepta que si llueve en la carrera, el equipo podría parecer tonto si ha sacrificado las posiciones de la parrilla.
"Si llueve en la noche, se restablecerá [la pista] definitivamente y será mejor para nosotros porque habrá más grados para el hiperblando", aseveró. "¡Pero si llueve en la carrera arruinamos la estrategia!".
Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11
Photo by: Andy Hone / LAT Images
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