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Fórmula 1 GP de Sao Paulo
Oscar Piastri califica de un "estúpido error" su accidente en la sprint en Brasil
Mientras Lando Norris gana el sprint de Brasil, Oscar Piastri es eliminado en un accidente y se muestra molesto.
Mario Fritzsche Filip Cleeren
Publicado: 8 nov 2025, 17:09
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Oscar Piastri, McLaren
Foto de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
La carrera al sprint del fin de semana de Fórmula 1 para el Gran Premio de Brasil 2025 en Sao Paulo llegó a su fin el sábado en condiciones difíciles con la victoria de Lando Norris y el abandono simultáneo de su compañero de equipo en McLaren Oscar Piastri. Como resultado, Norris ha aumentado su ventaja sobre Piastri al frente de la clasificación de pilotos de Fórmula 1 2025 de uno a nueve puntos antes del Gran Premio (domingo).
Piastri perdió el control de su McLaren en la curva 3 (Curva do Sol) en la sexta de las 24 vueltas del sprint cuando pasó por encima del bordillo interior. El bordillo estaba mojado. Por la mañana había llovido en Sao Paulo.
Además, Norris, el piloto que iba en cabeza, pareció remover algo de agua con su trazada en la curva 3 en la sexta vuelta. Kimi Antonelli (Mercedes), que iba justo detrás, evitó el bordillo por el interior de la curva. Piastri, que era tercero en ese momento, pasó por encima del bordillo, hizo un trompo y se estrelló contra la barrera de la pista en el exterior de la curva.
"Golpeé la línea blanca del bordillo con una rueda e hice un trompo. Un error estúpido, un error desafortunado", dice Piastri secamente.
"Supongo que ahora tendré que dejarlo atrás", indicó Piastri a Sky Sports F1. La calificación del Gran Premio está prevista para esta tarde en Sao Paulo.
"Veremos qué podemos hacer allí. Obviamente, mañana hay muchos más puntos. Así que cuanto mejor lo haga por la tarde y consiga una buena posición en la parrilla, mejor será mi posición de salida", dice el australiano.
Russell bromea sobre Norris: "El más listo del pelotón"
Mientras que Piastri no sumó ningún punto en la carrera sprint del sábado, su compañero de equipo Lando Norris se impuso por delante de los dos pilotos de Mercedes, Kimi Antonelli y George Russell. En la rueda de prensa posterior a la carrera corta del sábado, los tres fueron preguntados por la sexta vuelta.
"Bueno, siempre tomas el bordillo allí generosamente", dijo Norris, refiriéndose a condiciones de seco. "Pero si está mojado, entonces por supuesto que generalmente quieres mantenerte alejado de los bordillos. Me alejé un poco y vi agua corriendo por la pista. Pero eso fue todo".
Antonelli dijo: "Vi a Lando conducir muy hacia el exterior y entonces salpicó agua. La verdad es que me cayó bastante agua en la visera. Me mantuve alejado de los bordillos todo lo que pude durante la carrera, porque las condiciones eran realmente complicadas, especialmente en la salida."
"Cuando he visto el agua pulverizándose detrás de él, he intentado tener más cuidado para evitar un trompo o algo parecido", ha dicho Antonelli.
George Russell (derecha) establece la comparación con Mario Kart en referencia a Lando Norris
Foto: Sutton Images
Russell, compañero de equipo de Antonelli, aprovecha la ocasión para establecer una comparación. Refiriéndose a Norris con una sonrisa: "Era un poco como Mario Kart, donde tiras el plátano por detrás. Este tipo es el más listo de la parrilla".
Aparte de Oscar Piastri, la curva 3 de la sexta vuelta también fue la perdición de Nico Hülkenberg (Sauber) y Franco Colapinto (Alpine). Hülkenberg fue el único que pudo continuar la carrera. Finalmente cruzó la línea de meta en P16. La caída de Colapinto provocó la bandera roja en el sprint, ya que había que reparar las barreras de la pista.
Accidentes en la curva 3: Oscar Piastri, Nico Hülkenberg, Franco Colapinto
Foto: Getty Images Sudamérica
En cuanto a la situación de los puntos, Piastri es, por supuesto, el más perjudicado. McLaren espera poder reconstruir el coche a tiempo para la sesión de clasificación para que Piastri pueda conseguir la buena posición de salida a la que aspira en la lucha por el tiempo para la parrilla de salida del domingo.
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