Pérez perderá una posición en Mugello por choque con Raikkonen

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Sergio Pérez ha recibido una penalización de un puesto en la parrilla para el Gran Premio de la Toscana tras su choque con Kimi Raikkonen durante la segunda práctica en Mugello el viernes.

El integrante de Racing Point fue llamado por los comisarios posterior a la segunda práctica libre luego de chocar con el finlandés en la curva 1, un incidente que envió al piloto de Alfa Romeo a la grava.

Si bien Pérez pudo continuar y Raikkonen regresar a boxes, la sesión se detuvo con bandera roja para quitar de la pista los escombros que quedaron.

Mira el video del incidente:

VIDEO: el incidente que le valió una sanción a Pérez

Pérez argumentó que no había podido tomar una línea diferente en la curva debido al trazado de la salida de boxes, un argumento que los comisarios tomaron en cuenta para decidir la sanción.

Sin embargo, dictaminaron que el mexicano tenía toda la responsabilidad por la colisión, por lo que su sanción será de un lugar en la parrilla para la carrera del domingo.

“El piloto del auto #11 fue advertido por su equipo de la aproximación del auto #7 (Raikkonen) y del auto #23 cuando salía de la salida de boxes. Había una bandera azul ondeando antes de la curva 1 y era evidente que vio el coche “7 en sus espejos”, dijeron los comisarios en su informe.

“El piloto argumentó que la salida de boxes es extremadamente larga y que había alcanzado una velocidad alta cuando el #7 lo adelantó y que no podía tomar un enfoque diferente para la curva”.

“Al decidir la sanción, los comisarios consideraron otros incidentes similares en los entrenamientos libres, incluidos Bottas (Abu Dhabi 2019 – que terminó con una reprimenda) y Vettel (Bahrein 2015 - sin acción).

"Consideramos que merece mitigar la penalización y, por lo tanto, reducimos la sanción normal en una infracción de este tipo de tres posiciones en la parrilla a solo una, señalando que una penalización en la parrilla es apropiada ya que el coche 11 estaba saliendo de los boxes, mientras que el 7 estaba en vuelta rápida y, por tanto, el piloto del coche 11 fue el único culpable".

Pérez dijo antes de la decisión que los comisarios comprendían su argumento sobre el diseño de la salida de boxes en Mugello, que consideró propicio para causar accidentes.

"La salida del pitlane es muy estrecha y larga", dijo Pérez. "Es la primera vez que estamos aquí. (Los comisarios) piensan que la salida del pitlane debería cambiarse, porque es demasiado larga. No te da un ángulo cuando estás en la salida, por lo que puede causar un pequeño accidente".