Noticias
Fórmula 1
Racing Point podría cambiar su enfoque a la clasificación
Andrew Green, jefe técnico de Racing Point, dice que el equipo podría cambiar su enfoque para encontrar más ritmo en la clasificación de cara a las últimas carreras de la temporada 2020.
Adam Cooper
Editado: 10 nov 2020, 18:07
Copiar enlace
Compartir en Viber
Este año, la escudería de Silverstone ha tendido a tomar decisiones de puesta a punto que han comprometido la velocidad en una vuelta con la ventaja de proteger sus neumáticos en las carreras.
Racing Point está actualmente inmerso en una estrecha batalla por el tercer puesto en el campeonato de constructores, situado a un punto del tercer puesto, que ocupa Renault, e igualado con McLaren.
Sin embargo, a pesar de lo mucho que está en juego, el equipo ha detenido el desarrollo del RP20 y ya ha centrado su atención en su monoplaza para 2021.
"Hemos estado pensando el año que viene desde hace tiempo", dijo Green. "Se necesitan cambios aerodinámicos significativos para el coche del año que viene, así que llevamos un tiempo analizándolo".
"No tenemos nada planeado para venir a este coche en las últimas carreras, por mucho que nos gustaría".
"Sigo pensando que hay más en el coche. Y hemos demostrado en las dos últimas carreras que definitivamente nos desempeñamos muy bien en carrera, el coche es muy, muy rápido los domingos".
También lee:
- Pérez: "Si Hamilton no iba a Mercedes, yo era la segunda opción"
- Horarios para Latinoamérica del GP de Turquía F1
- La Fórmula 1 confirma su calendario 2021
"Así que creo que vamos a hacer un balance de donde hemos estado en las últimas carreras, y ver si necesitamos hacer algunos ajustes, tal vez un poco más hacia el lado de la clasificación en lugar del lado de la carrera".
"Todavía estamos ahí, está apretado. Estamos en esa posición y va a ser una buena batalla".
Mientras que Sergio Pérez, que dejará el equipo a fin de temporada, ha acumulado puntos en todas las carreras que ha comenzado este año, terminando cada una de las últimas cinco carreras dentro de los siete primeros, su compañero de equipo, Lance Stroll, no ha anotado un punto desde su podio en Monza.
Green reconoció que una serie de incidentes, incluyendo el reventón de un neumático en Mugello, contactos con Charles Leclerc en Sochi y Lando Norris en Portugal, y un alerón delantero dañado en la primera vuelta en Imola -a ambos lados de su ausencia por COVID-19 en Nurburgring- han "mellado su confianza" y con Racing Point deseando que Stroll vuelva a sumar puntos.
Pero Green dijo que el equipo había "dejado todo eso atrás" y estaba totalmente concentrado en las cuatro últimas carreras, que según él no tienen "ninguna preocupación importante".
"Creo que miraríamos hacia atrás y diríamos que hemos tenido una mala racha, para ser honesto, una racha muy mala, y que deberíamos estar cómodos en el tercer lugar", dijo.
"Pero no lo haremos, pero no vamos a sentarnos a llorar por ello. Es sólo bajar la cabeza y subir, asegurarnos de que lo hacemos lo mejor que podemos y si la suerte nos sonríe entonces genial".
"Pero a veces tienes que crear tu propia suerte. Creo que Bahrein podría ser bueno para nosotros".
"Es muy duro para los neumáticos, tiene un asfalto muy duro, así que creo que la forma en que somos naturalmente más amables con los neumáticos podría ayudarnos con eso".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Grosjean: un solo piloto me habló por mi salida de Haas
Artículo siguiente Wolff: "Todo se hizo para frenar a Mercedes en 2022"
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Adam Cooper
La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957
Fórmula 1
Fórmula 1 17 jul 2025
La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957
La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1 8 may 2024
La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari
Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994
Fórmula 1
Fórmula 1 30 abr 2024
Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994
Más de
Racing Point
GALERÍA: Todos los podios de Sergio Pérez en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 18 dic 2024
GALERÍA: Todos los podios de Sergio Pérez en la F1
Aston Martin: Vettel puede ayudar a sacar lo mejor de Stroll
Fórmula 1
Fórmula 1 13 ene 2021
Aston Martin: Vettel puede ayudar a sacar lo mejor de Stroll
Stroll: el coche 2020 me permitió conocer mi potencial
Fórmula 1
Fórmula 1 10 ene 2021
Stroll: el coche 2020 me permitió conocer mi potencial
Últimas noticias
Frankie Muniz, "un poco adolorido", recibe el alta del hospital tras su accidente en Daytona
General
Misc General 6 h
Frankie Muniz, "un poco adolorido", recibe el alta del hospital tras su accidente en Daytona
Frankie Muniz trasladado al hospital tras un accidente en una práctica en Daytona
General
Misc General 11 h
Frankie Muniz trasladado al hospital tras un accidente en una práctica en Daytona
El Toyota TR010 N.° 8 cierra una temporada récord con el campeonato de pilotos
WEC
WEC WEC
Monza
12 h
El Toyota TR010 N.° 8 cierra una temporada récord con el campeonato de pilotos
Dovizioso cree que Bezzecchi y Aprilia tiraron un Mundial que tenían a favor
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
12 h
Dovizioso cree que Bezzecchi y Aprilia tiraron un Mundial que tenían a favor
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete