Noticias
Fórmula 1
Cruce entre Racing Point y McLaren: la respuesta de Brown
Zak Brown, CEO de McLaren, respondió de con dureza al ataque personal de Otmar Szafnauer, director de Racing Point, en medio de la polémica por la sanción que recibió el equipo de Silverstone.
Luke Smith
Publicado: 18 ago 2020, 15:27
Copiar enlace
Compartir en Viber
A Racing Point le quitaron 15 puntos en el campeonato de constructores y recibió una multa de 400.000 euros por infringir las reglas deportivas en el diseño de los ductos de freno de su monoplaza 2020.
Se consideró que el equipo había copiado el diseño de los ductos de freno del Mercedes W10 de 2019, tras admitir Racing Point haber seguido el concepto de diseño del auto que ganó el título del año pasado a través de fotos.
Zak Brown, CEO de McLaren Racing, dijo que el fallo de los comisarios de la FIA demostró que la afirmación de que Racing Point copió el Mercedes W10 únicamente a través de fotografías era "una porquería", y que podría ser la "punta del iceberg" en el asunto.
El director del equipo Racing Point, Otmar Szafnauer, respondió a Brown después de eso diciendo que estaba "sorprendido de lo poco que sabe sobre reglas de la F1".
Szafnauer agregó: "Me parece que sabe más sobre carreras históricas que sobre F1".
Brown participa activamente en carreras históricas a través de su equipo United Autosports y tiene una colección privada de coches de carreras históricos.
También lee:
- Pérez: Nadie hablaría de copia si no fuésemos competitivos
- Mercedes: una "tontería" culparnos en el caso Racing Point
- McLaren es el primer equipo que firma el Acuerdo de la Concordia
Cuando se le preguntó por los comentarios de Szafnauer el viernes previo al Gran Premio de España, Brown respondió de manera elegante invitando al jefe de Racing Point a unirse a él en algún evento, y señaló que el RP20 podría considerarse un coche histórico por ser una copia.
"Creo que mucho de lo que dijo Otmar era correcto", comenzó Brown. "No soy ingeniero. No conozco el reglamento desde la primera página hasta la última. Pero como director ejecutivo, tienes un equipo, y es su trabajo conocer el reglamento y cada regla".
"Desde que llevo aquí en McLaren, nunca me han multado con un solo dólar, y mucho menos con 400.000 euros...".
"Nunca me han quitado puntos. Creo que Otmar creyó que eran 7.5 puntos hasta que [la televisión] Sky TV señaló que eran 15 puntos".
"En lo que respecta a las carreras históricas... creo que la gente que me conoce sabe que disfruto de las carreras históricas, e invitaría a Otmar a unirse a mí, porque tiene un coche histórico con el que está compitiendo actualmente".
"Es parte de la diversión del fin de semana de carrera".
A raíz de la decisión de los comisarios de la FIA en Silverstone el viernes pasado, Szafnauer tuvo que rectificar respecto a la cantidad de puntos que Racing Point había perdido.
El equipo fue penalizado con 7,5 puntos por coche en el Gran Premio de Estiria, para un total de 15, y Szafnauer en el momento de la sanción no lo tenía claro.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo McLaren es el primer equipo que firma el Acuerdo de la Concordia
Artículo siguiente Ferrari también firma el Acuerdo de la Concordia
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Luke Smith
Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
5 abr 2024
Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1
Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 18 feb 2023
Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1
Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar
Fórmula 1
Fórmula 1 17 feb 2023
Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar
Más de
McLaren
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
McLaren mantuvo nuevas charlas por el choque en Singapur y Norris promete "tomar mejores decisiones"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
McLaren mantuvo nuevas charlas por el choque en Singapur y Norris promete "tomar mejores decisiones"
Por qué a Piastri le ha costado mostrar su mejor versión con el McLaren MCL40 en la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Por qué a Piastri le ha costado mostrar su mejor versión con el McLaren MCL40 en la F1 2026
Últimas noticias
Oficial: La IndyCar volverá a Europa con una carrera en Barcelona en 2027
IndyCar
Indy IndyCar 19 min
Oficial: La IndyCar volverá a Europa con una carrera en Barcelona en 2027
La sentencia de Lawson sobre Alpine y el aviso de Lindblad: "Necesitan un resultado especial"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
50 min
La sentencia de Lawson sobre Alpine y el aviso de Lindblad: "Necesitan un resultado especial"
Una empresa belga adquiere la histórica fábrica de motores de F1 de Renault/Alpine en Viry
WEC
WEC WEC 1 h
Una empresa belga adquiere la histórica fábrica de motores de F1 de Renault/Alpine en Viry
El líder de la Super Fórmula en Japón apunta a IndyCar e IMSA para 2027
IndyCar
Indy IndyCar 2 h
El líder de la Super Fórmula en Japón apunta a IndyCar e IMSA para 2027
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete