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Racing Point retira su apelación ante la FIA

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Racing Point retira su apelación ante la FIA
Por:
, Grand prix editor

Racing Point anunció que retiró su apelación contra la decisión de la FIA sobre el diseño de su ducto de freno trasero después de recibir una aclaración sobre las piezas listadas.

Racing Point recibió una quita de 15 puntos en el campeonato de constructores de Fórmula 1 y una multa de 400.000 euros después de que se considerara que había utilizado un proceso de diseño ilegal para sus ductos de freno trasero en su monoplaza 2020.

El equipo sostuvo su inocencia a lo largo del caso, alegando que no había usado ilegalmente información de Mercedes de sus ductos de freno de 2019, de los que se juzgó que sus elementos 2020 eran una copia.

Racing Point comenzó el proceso para apelar el fallo a través de la Corte Internacional de Apelaciones de la FIA en un intento de conseguir que las reglas se aclaren y que su castigo sea anulado.

Pero después de conversaciones con los equipos y aclaraciones recibidas por parte de la FIA sobre las reglas en el uso de las partes listadas y no listadas, Racing Point confirmó el domingo que ha retirado su apelación.

"Damos la bienvenida a la resolución que los equipos han acordado, y nos complace que la FIA haya proporcionado la tan necesaria aclaración de las reglas sobre las partes listadas y no listadas", dijo Racing Point.

"Los comisarios y todas las partes involucradas en el proceso de apelación reconocen que hubo una falta de claridad en las regulaciones y que no las rompimos deliberadamente".

"Ahora que se ha resuelto la ambigüedad del reglamento, hemos decidido retirar nuestra apelación en el interés general del deporte".

"Este tema ha sido una distracción para nosotros y los otros equipos, pero ahora nosotros y todos los demás podemos volver a centrarnos únicamente en lo que estamos aquí para hacer: competir duro y proporcionar emoción y entretenimiento para los millones de fans de la F1 en todo el mundo".

Esto significa que Ferrari es ahora el único equipo que sigue adelante con su apelación contra el fallo de la FIA, tras los retiros de McLaren, Renault y Williams después de que inicialmente planearan una protesta.

El director de la escudería Ferrari, Mattia Binotto, indicó el viernes que estaba dispuesto a retirar su apelación siempre y cuando se hicieran aclaraciones sobre copiar a otros monoplazas.

"Si se establecen regulaciones, o una directiva técnica para el futuro en 2021, donde estamos bastante seguros de que no será posible copiar, estamos dispuestos a retirar nuestra apelación", dijo Binotto.

 


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Los técnicos de Pirelli registran algunos datos de los neumáticos

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El frente del Racing Point RP20

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

El equipo de Ferrari en el muro de pits

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point RP20, Romain Grosjean, Haas VF-20, Nicholas Latifi, Williams FW43, Kevin Magnussen, Haas VF-20 saliendo de pits

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1, regresa a su garaje después de un problema técnico en el FP3

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Los camiones del equipo Renault y McLaren en el paddock

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas VF-20

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Una barredora quita la grava del circuito

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Oficiales limpian la grava

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams FW43

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas VF-20

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1

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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Tercer puesto Carlos Sainz Jr., McLaren en Parc Ferme

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Un mecánico de Racing Point con algunos neumáticos

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 en Parc Ferme

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point RP20

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Toto Wolff, Director Ejecutivo de Mercedes AMG, celebra en el garaje mientras Mercedes asegura el cierre de la primera fila

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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren

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Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, celebra

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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point RP20

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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, y Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1, se desinfectan las manos

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Foto de: Glenn Dunbar

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Lando Norris, McLaren MCL35, Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

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Sobre este artículo

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Autor Luke Smith