Red Bull se presenta en Sochi con máxima carga trasera

Red Bull utilizará este fin de semana en Sochi un alerón trasero de carga aerodinámica máxima en su intento por ganar por primera vez el Gran Premio de Rusia.

Red Bull no parte como gran favorito en el GP de Rusia, ya que la tradición dice que Sochi es un escenario exclusivo para Mercedes. Desde 2014 se han celebrado siete ediciones y Lewis Hamilton ha ganado cuatro veces, Valtteri Bottas dos y Nico Rosberg una.

Si nos guiáramos por los números, Max Verstappen debería tener pocas posibilidades de aumentar su ventaja de cinco puntos en el campeonato de pilotos sobre Hamilton, pero la temporada 2021 nos ha demostrado que las predicciones no suelen cumplirse y en Milton Keynes están más decididos que nunca a desarrollar todo su potencial.

Sochi es un circuito con una larga recta que requiere un buen equilibrio aerodinámico en sus secciones de curvas y la tendencia de los equipos es llevar paquetes de máxima carga aerodinámica.

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El la escudería que lidera técnicamente Adrian Newey ha llevado a Rusia el alerón trasero más grande posible: no ha renunciado al perfil de cuchara principal elevado cerca de los laterales, pero tiene un flap móvil con una cuerda muy grande y un llamativo nolder en el borde de fuga superior.

Los laterales también cuentan con las ranuras que faltaron en Monza.

Honda también ha admitido que Verstappen, desde el GP de Bélgica, cuenta con una nueva batería que permite un mejor aprovechamiento de la energía y asegura un peso significativamente menor tras un estudio que ha ocupado a los técnicos japoneses durante los últimos tres años.

Galería: Las fotos del jueves de la Fórmula 1 en Sochi

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Alerón trasero y delantero del Ferrari SF21
Alerón trasero y delantero del Ferrari SF21
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Motor del Ferrari SF21
Motor del Ferrari SF21
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Foto de: Giorgio Piola

Motor del RB16B de Red Bull Racing
Motor del RB16B de Red Bull Racing
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Foto de: Giorgio Piola

Parte trasera del Aston Martin AMR21
Parte trasera del Aston Martin AMR21
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Ferrari SF21, Williams FW43B en las verificaciones
Ferrari SF21, Williams FW43B en las verificaciones
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McLaren MCL35M, Ferrari SF21 en las verificaciones
McLaren MCL35M, Ferrari SF21 en las verificaciones
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Aston Martin safety car y Aston Martin AMR21
Aston Martin safety car y Aston Martin AMR21
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Charlotte Davies, coordinadora de comunicación de Mercedes
Charlotte Davies, coordinadora de comunicación de Mercedes
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren
Lando Norris, McLaren
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes
Lewis Hamilton, Mercedes
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes
Lewis Hamilton, Mercedes
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes
Lewis Hamilton, Mercedes
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes
Lewis Hamilton, Mercedes
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes
Lewis Hamilton, Mercedes
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes
Lewis Hamilton, Mercedes
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes
Valtteri Bottas, Mercedes
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes
Valtteri Bottas, Mercedes
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes
Valtteri Bottas, Mercedes
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes
Valtteri Bottas, Mercedes
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes
Valtteri Bottas, Mercedes
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes
Valtteri Bottas, Mercedes
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Detalle de los sidepods del Aston Martin AMR21
Detalle de los sidepods del Aston Martin AMR21
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón delantero del Ferrari SF21
Detalle del alerón delantero del Ferrari SF21
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón trasero del Ferrari SF21
Detalle del alerón trasero del Ferrari SF21
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón trasero del Red Bull Racing RB16B
Detalle del alerón trasero del Red Bull Racing RB16B
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del tambor de freno delantero del Red Bull Racing RB16B
Detalle del tambor de freno delantero del Red Bull Racing RB16B
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Foto de: Giorgio Piola

Lando Norris, McLaren
Lando Norris, McLaren
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren
Lando Norris, McLaren
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Mick Schumacher, Haas F1
Mick Schumacher, Haas F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Mick Schumacher, Haas F1
Mick Schumacher, Haas F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Mick Schumacher, Haas F1
Mick Schumacher, Haas F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Mick Schumacher, Haas F1
Mick Schumacher, Haas F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams juega a la NFL en el paddock
Nicholas Latifi, Williams juega a la NFL en el paddock
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Foto de: LAT Images

Nicholas Latifi, Williams juega a la NFL en el paddock
Nicholas Latifi, Williams juega a la NFL en el paddock
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Foto de: LAT Images

Nicholas Latifi, Williams y George Russell, Williams juegan a la NFL en el paddock
Nicholas Latifi, Williams y George Russell, Williams juegan a la NFL en el paddock
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Foto de: LAT Images

Nikita Mazepin, Haas F1
Nikita Mazepin, Haas F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Nikita Mazepin, Haas F1
Nikita Mazepin, Haas F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Nikita Mazepin, Haas F1
Nikita Mazepin, Haas F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Nikita Mazepin, Haas F1
Nikita Mazepin, Haas F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sergio Pérez, Red Bull Racing
Sergio Pérez, Red Bull Racing
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

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