Noticias
Fórmula 1 GP de Azerbaiyán
Red Bull redujo el ritmo de Verstappen para evitar falla
Christian Horner, jefe de Red Bull, admitió que redujeron el ritmo de Max Verstappen para evitar una falla como la de Pierre Gasly en Azerbaiyán.
Scott Mitchell Edd Straw
Publicado: 28 abr 2019, 19:04
Copiar enlace
Compartir en Viber
Pierre Gasly sufrió una falla en el eje de la transmisión después de arrancar desde el pitlane y alcanzar la sexta posición en el Gran Premio de Azerbaiyán, su detención activo la salida del Auto de Seguridad Virtual, justo cuando Max Verstappen estaba ejerciendo presión sobre Sebastian Vettel.
Después de que terminó el período VSC, Verstappen tuvo problemas con la temperatura de los neumáticos y se alejó de Vettel, pero Red Bull también le había dicho que retrocediera para evitar un posible problema similar al de su compañero de equipo.
También lee:
"Luchamos un poco para alcanzar la temperatura de los neumáticos de nuevo, pero después de lo que sucedió con Pierre, no queríamos correr demasiados riesgos”, explicó el director del equipo de Red Bull, Christian Horner.
“Fue una falla en el eje de transmisión y no sabemos por qué, por lo que no queríamos correr riesgos innecesarios con Max. Su tercera cuarta posición consecutiva es frustrante cuando eres el primer lugar en salir del podio, pero pienso que tuvo un fuerte ritmo de carrera hoy”.
A Verstappen se le dio un mensaje para evitar el bordillo en la salida de la curva 16, una parte que había usado antes en la carrera.
Preguntado por Motorsport.com si hubo otras medidas, Horner dijo: "Rechazamos un poco las cosas para no poner tanta energía a través de las líneas de transmisión. Obviamente, hasta el VSC se veía en buena forma”.
Verstappen terminó a 5.7 segundos detrás de Vettel y casi a un minuto del segundo Ferrari de Charles Leclerc, quien se detuvo en busca de nuevos neumáticos blandos después del VSC para establecer la vuelta más rápida de la carrera.
Horner dijo que perseguir ese punto de bonificación no era una opción para Verstappen, por lo cual era otra razón para permanecer cauteloso tras el fallo de Gasly.
"Si hubiera sido un auto de seguridad normal, habría entrado a pits", dijo Horner cuando se le preguntó sobre las posibilidades de una detención de Verstappen. “Pero al tratarse de un VSC, realmente no tenía sentido”
También lee:
- Leclerc: El ritmo lento al final "no es nuestro lugar real"
- Las paradas en Pits en Bakú
- Vettel: Ferrari necesita revertir la situación en España
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Leclerc: El ritmo lento al final "no es nuestro lugar real"
Artículo siguiente 5 conclusiones del Gran Premio de Azerbaiyán
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Scott Mitchell
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 5 ene 2020
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Más de
Max Verstappen
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Verstappen: "Me divertí, aprendimos mucho y el ritmo del coche era realmente bueno"
GT World Challenge Europe Endurance
GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
4 d
Verstappen: "Me divertí, aprendimos mucho y el ritmo del coche era realmente bueno"
¿Sabía ya Verstappen el impacto de la gran mejora de Red Bull cuando firmó su nuevo acuerdo?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 d
¿Sabía ya Verstappen el impacto de la gran mejora de Red Bull cuando firmó su nuevo acuerdo?
Más de
Red Bull Racing
Red Bull llamó a Christian Horner para agradecerle por el proyecto del motor de F1 tras su primera victoria
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
48 min
Red Bull llamó a Christian Horner para agradecerle por el proyecto del motor de F1 tras su primera victoria
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
23 h
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Por qué a Isack Hadjar ya no le gustan las carreras sprints de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué a Isack Hadjar ya no le gustan las carreras sprints de F1
Últimas noticias
Alpine suma un importante nuevo socio con un ojo puesto en los aficionados
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 min
Alpine suma un importante nuevo socio con un ojo puesto en los aficionados
Red Bull llamó a Christian Horner para agradecerle por el proyecto del motor de F1 tras su primera victoria
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
48 min
Red Bull llamó a Christian Horner para agradecerle por el proyecto del motor de F1 tras su primera victoria
El programa IMSA GTP de Porsche terminará: ¿podría Penske cambiar a Cadillac?
WEC
WEC WEC
Losail
55 min
El programa IMSA GTP de Porsche terminará: ¿podría Penske cambiar a Cadillac?
Ferrari presenta un diseño especial de lo que no se ve para el GP de Estados Unidos en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Ferrari presenta un diseño especial de lo que no se ve para el GP de Estados Unidos en Austin
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete