Renault ha dado un paso "sustancial" con el motor de 2019

Renault cree haber avanzado un paso "sustancial" con su motor para la próxima temporada, lo que espera le permita acercarse a los tres equipos de punta en 2019.

Renault ha dado un paso "sustancial" con el motor de 2019
Cargar reproductor de audio

Con su nuevo RS19 presentado este martes en su fábrica de Enstone, el director gerente de Renault F1, Cyril Abiteboul, dijo ser particularmente optimista sobre el progreso realizado con el motor.

"No hay una cifra, pero es sustancial", dijo, cuando Motorsport.com le preguntó sobre el valor del aumento de potencia realizado. "Lo más lejos que iré es que es el más grande que hemos hecho desde la introducción del V6".

Abiteboul dijo que los ingenieros de Renault habían aprovechado las lecciones de la especificación C que empleó Red Bull el año pasado, pero que la versión 2019 es un nuevo diseño.

"Es muy nuevo, y solo está impulsando el concepto que introdujimos y probamos con éxito con Red Bull, la famosa especificación C que elegimos no llevar nosotros", dijo. "Pero está bien, porque recibimos suficiente información y comentarios al instalarlo en el Red Bull. Realmente se ha ido más allá con el motor de este año".

Como Renault finalizó entre los cuatro primeros del campeonato de constructores el año pasado, sabe que se enfrenta a una gran tarea para entrar en el top 3 en 2019.

Abiteboul dice que establecer un objetivo específico es demasiado difícil, pero en términos generales, piensa que lo más importante es cerrar la brecha con los tres primeros puestos este año. Luego piensa que eso les pondría en el camino para cumplir sus ambiciones a largo plazo de luchar por un podio en 2020 y ganar al año siguiente.

Sobre la F1:

Cuando se le preguntó sobre los objetivos, dijo: "Hasta cierto punto no me gusta lo que voy a responder, pero me gustaría decir que lo más importante es que no paramos, no rompemos el impulso que hemos comenzado".

"Durante tres años está claro que estamos teniendo una progresión buena y constante, lo cual es bueno tanto en la pista como en la fábrica. No quiero decir nada que pueda detenerla".

Añadió: "Para que la progresión continúe estando aquí, necesitamos una serie de historias de éxito. El año pasado, el progreso en el campeonato fue en general una historia de éxito, y creo que es justo decir que un mayor progreso en el campeonato llevará un poco más de tiempo. Eso está muy claro. Somos lo suficientemente humildes y profesionales como para saberlo".

"Pero creo que es importante tener algunos atisbos o demostraciones de que nuestras ambiciones son correctas. Me gustaría y creo que, en particular, esto puede venir desde el lado del motor, donde en particular hemos tenido un invierno muy, muy fuerte. Así que Esa será típicamente una buena temporada.

"En el lado del chasis, el lado de Enstone, tenemos la estructura pero tomará un poco de tiempo antes de que la estructura se convierta en un auto ganador de la carrera".

1977: Renault RS01
1977: Renault RS01
1/20

Pilotos

Jean-Pierre Jabouille

Foto de: Sutton Motorsport Images

1978: Renault RS01
1978: Renault RS01
2/20

Pilotos

Jean-Pierre Jabouille

Foto de: LAT Images

1979: Renault RS10
1979: Renault RS10
3/20

Pilotos

Rene Arnoux, Jean-Pierre Jabouille

Foto de: LAT Images

1980: Renault RE20
1980: Renault RE20
4/20

Pilotos

Rene Arnoux, Jean-Pierre Jabouille

Foto de: LAT Images

1981: Renault RE30
1981: Renault RE30
5/20

Pilotos

Rene Arnoux, Alain Prost

Foto de: Sutton Motorsport Images

1982: Renault RE30
1982: Renault RE30
6/20

Pilotos

Rene Arnoux, Alain Prost

Foto de: LAT Images

1983: Renault RE40
1983: Renault RE40
7/20

Pilotos

Eddie Cheever, Alain Prost

Foto de: LAT Images

1984: Renault RE50
1984: Renault RE50
8/20

Pilotos

Philippe Streiff, Patrick Tambay, Derek Warwick

Foto de: Jean-Philippe Legrand

1985: Renault RE60
1985: Renault RE60
9/20

Pilotos

Francois Hesnault, Patrick Tambay, Derek Warwick

Foto de: Sutton Motorsport Images

2002: Renault R202
2002: Renault R202
10/20

Pilotos

Jenson Button, Jarno Trulli

Foto de: Renault F1

2003: Renault R23
2003: Renault R23
11/20

Pilotos

Fernando Alonso, Jarno Trulli

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

2004: Renault R24
2004: Renault R24
12/20

Pilotos

Fernando Alonso, Jarno Trulli, Jacques Villeneuve

Foto de: LAT Images

2005: Renault R25
2005: Renault R25
13/20

Pilotos

Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella

Foto de: Sutton Motorsport Images

2006: Renault R26
2006: Renault R26
14/20

Pilotos

Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella

Foto de: Sutton Motorsport Images

2007: Renault R27
2007: Renault R27
15/20

Pilotos

Giancarlo Fisichella, Heikki Kovalainen

Foto de: Sutton Motorsport Images

2008: Renault R28
2008: Renault R28
16/20

Pilotos

Fernando Alonso, Nelson Piquet Jr.

Foto de: Sutton Motorsport Images

2009: Renault R29
2009: Renault R29
17/20

Pilotos

Fernando Alonso, Nelson Piquet Jr.

Foto de: Sutton Motorsport Images

2016: Renault R.S.16
2016: Renault R.S.16
18/20

Pilotos

Kevin Magnussen, Jolyon Palmer

Foto de: Sutton Motorsport Images

2017: Renault R.S.17
2017: Renault R.S.17
19/20

Pilotos

Nico Hülkenberg, Jolyon Palmer, Carlos Sainz Jr.

Foto de: Sutton Motorsport Images

2018: Renault R.S.18
2018: Renault R.S.18
20/20

Pilotos

Nico Hülkenberg, Carlos Sainz Jr.

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

compartidos
comentarios
Williams: Asocio entre equipos "diluye" la Fórmula 1
Artículo previo

Williams: Asocio entre equipos "diluye" la Fórmula 1

Artículo siguiente

McLaren revela la fecha de inicio de Seidl

McLaren revela la fecha de inicio de Seidl