Renault ha dado un paso "sustancial" con el motor de 2019

compartidos
comentarios
Renault ha dado un paso
Por:
12 feb. 2019 13:26

Renault cree haber avanzado un paso "sustancial" con su motor para la próxima temporada, lo que espera le permita acercarse a los tres equipos de punta en 2019.

Con su nuevo RS19 presentado este martes en su fábrica de Enstone, el director gerente de Renault F1, Cyril Abiteboul, dijo ser particularmente optimista sobre el progreso realizado con el motor.

"No hay una cifra, pero es sustancial", dijo, cuando Motorsport.com le preguntó sobre el valor del aumento de potencia realizado. "Lo más lejos que iré es que es el más grande que hemos hecho desde la introducción del V6".

Abiteboul dijo que los ingenieros de Renault habían aprovechado las lecciones de la especificación C que empleó Red Bull el año pasado, pero que la versión 2019 es un nuevo diseño.

"Es muy nuevo, y solo está impulsando el concepto que introdujimos y probamos con éxito con Red Bull, la famosa especificación C que elegimos no llevar nosotros", dijo. "Pero está bien, porque recibimos suficiente información y comentarios al instalarlo en el Red Bull. Realmente se ha ido más allá con el motor de este año".

Como Renault finalizó entre los cuatro primeros del campeonato de constructores el año pasado, sabe que se enfrenta a una gran tarea para entrar en el top 3 en 2019.

Abiteboul dice que establecer un objetivo específico es demasiado difícil, pero en términos generales, piensa que lo más importante es cerrar la brecha con los tres primeros puestos este año. Luego piensa que eso les pondría en el camino para cumplir sus ambiciones a largo plazo de luchar por un podio en 2020 y ganar al año siguiente.

Sobre la F1:

Cuando se le preguntó sobre los objetivos, dijo: "Hasta cierto punto no me gusta lo que voy a responder, pero me gustaría decir que lo más importante es que no paramos, no rompemos el impulso que hemos comenzado".

"Durante tres años está claro que estamos teniendo una progresión buena y constante, lo cual es bueno tanto en la pista como en la fábrica. No quiero decir nada que pueda detenerla".

Añadió: "Para que la progresión continúe estando aquí, necesitamos una serie de historias de éxito. El año pasado, el progreso en el campeonato fue en general una historia de éxito, y creo que es justo decir que un mayor progreso en el campeonato llevará un poco más de tiempo. Eso está muy claro. Somos lo suficientemente humildes y profesionales como para saberlo".

"Pero creo que es importante tener algunos atisbos o demostraciones de que nuestras ambiciones son correctas. Me gustaría y creo que, en particular, esto puede venir desde el lado del motor, donde en particular hemos tenido un invierno muy, muy fuerte. Así que Esa será típicamente una buena temporada.

"En el lado del chasis, el lado de Enstone, tenemos la estructura pero tomará un poco de tiempo antes de que la estructura se convierta en un auto ganador de la carrera".

Galería
Lista

1977: Renault RS01

1977: Renault RS01
1/20

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Jean-Pierre Jabouille

1978: Renault RS01

1978: Renault RS01
2/20

Foto de: LAT Images

Pilotos

Jean-Pierre Jabouille

1979: Renault RS10

1979: Renault RS10
3/20

Foto de: LAT Images

Pilotos

Rene Arnoux, Jean-Pierre Jabouille

1980: Renault RE20

1980: Renault RE20
4/20

Foto de: LAT Images

Pilotos

Rene Arnoux, Jean-Pierre Jabouille

1981: Renault RE30

1981: Renault RE30
5/20

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Rene Arnoux, Alain Prost

1982: Renault RE30

1982: Renault RE30
6/20

Foto de: LAT Images

Pilotos

Rene Arnoux, Alain Prost

1983: Renault RE40

1983: Renault RE40
7/20

Foto de: LAT Images

Pilotos

Eddie Cheever, Alain Prost

1984: Renault RE50

1984: Renault RE50
8/20

Foto de: Jean-Philippe Legrand

Pilotos

Philippe Streiff, Patrick Tambay, Derek Warwick

1985: Renault RE60

1985: Renault RE60
9/20

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Francois Hesnault, Patrick Tambay, Derek Warwick

2002: Renault R202

2002: Renault R202
10/20

Foto de: Renault F1

Pilotos

Jenson Button, Jarno Trulli

2003: Renault R23

2003: Renault R23
11/20

Foto de: Steve Etherington / LAT Images

Pilotos

Fernando Alonso, Jarno Trulli

2004: Renault R24

2004: Renault R24
12/20

Foto de: LAT Images

Pilotos

Fernando Alonso, Jarno Trulli, Jacques Villeneuve

2005: Renault R25

2005: Renault R25
13/20

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella

2006: Renault R26

2006: Renault R26
14/20

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella

2007: Renault R27

2007: Renault R27
15/20

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Giancarlo Fisichella, Heikki Kovalainen

2008: Renault R28

2008: Renault R28
16/20

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Fernando Alonso, Nelson Piquet Jr.

2009: Renault R29

2009: Renault R29
17/20

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Fernando Alonso, Nelson Piquet Jr.

2016: Renault R.S.16

2016: Renault R.S.16
18/20

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Kevin Magnussen, Jolyon Palmer

2017: Renault R.S.17

2017: Renault R.S.17
19/20

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Nico Hülkenberg, Jolyon Palmer, Carlos Sainz Jr.

2018: Renault R.S.18

2018: Renault R.S.18
20/20

Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Pilotos

Nico Hülkenberg, Carlos Sainz Jr.

Artículo siguiente
Williams: Asocio entre equipos "diluye" la Fórmula 1

Artículo previo

Williams: Asocio entre equipos "diluye" la Fórmula 1

Artículo siguiente

McLaren revela la fecha de inicio de Seidl

McLaren revela la fecha de inicio de Seidl
Mostrar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento Presentación Renault
Equipos Renault F1 Team
Autor Jonathan Noble