Sainz: "Quizás Interlagos nos devuelva a la realidad"

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Sergio Lillo
Por: Sergio Lillo , Redactor
8 nov. 2018 18:30

Carlos Sainz, piloto de Renault, considera que el trazado brasileño podría dejar en evidencia los puntos débiles de su Renault, pero espera seguir luchando por la Q3 y el top 10.

Carlos Sainz llega a Interlagos después de haber sumado puntos en Japón y Estados Unidos y rodar entre los mejores del resto en México antes de que su Renault se detuviera en la carrera. El español afronta el fin de semana con cautela, ya que, asegura, el circuito brasileño puede dejar en evidencia los puntos débiles del RS18.

"Habrá que ver. Creo que partimos de buena base, de dos carreras que han ido muy bien. Quizás este sea un circuito que nos devuelva un poco a la realidad, pero aun así queremos pensar que lo aprendido en México y en Austin se puede seguir haciendo, se puede seguir acabando en los puntos, entrando en Q3 y en ello estamos, a ver si podemos repetir", aseguró en Sao Paulo este jueves. 

"Tampoco creo que el coche haya mejorado mucho, si nos comparas con los demás, no es que hayamos hecho una evolución tremenda. Pero sí he ido entendiendo mejor el coche, me he ido entendiendo mejor con mis ingenieros, estrategas, hemos ido encontrando cosas, estilos de conducción para adaptarnos a este coche y adaptarlo más a mi estilo", añade. "Ahora estamos viendo que en esta segunda mitad de temporada, cuando todo esto ha empezado a dar sus frutos, están yendo las cosas bien. Si sigo en esta forma en estas dos últimas carreras, me voy a ir a McLaren con muy buen feeling".

A la pregunta de por qué ha rendido mejor en las últimas citas, Sainz tiene claro que ha sido cuestión de los trazados, a los que el Renault se ha adaptado mejor que el resto del año.

"Simplemente depende del circuito y del paquete. Nosotros tenemos un conjunto que es el mismo desde Singapur y ese se adapta mejor a unos circuitos que a otros. Sí que es verdad que el equipo ha trabajado muy duro para sacar la media décima del motor, del setup mecánico y eso vemos que en una parrilla tan apretada, marca la diferencia. Pero no es que hayamos evolucionado, es que nuestro coche se ha adaptado mejor a estos dos últimos circuitos. Pero hay que tener cuidado para ver que no volvamos a la realidad en Brasil y Abu Dhabi", afirma.

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El español desea que la lluvia les eche una mano este fin de semana, ya que "todo lo que sea pasar menos tiempo a fondo y que se note menos el motor, nos ayuda".

Sobre la llegada de Vietnam a la F1, anunciada oficialmente esta misma semana, Sainz cree que el trazado promete, y que la FIA debe tomar de modelos los de la "vieja escuela". 

"Yo creo que no es mala idea ir lo más cerca posible del centro de las ciudades, para hacer más activación, para acercar más la F1 a la gente, pero que eso no quiera decir carreras menos espectaculares por ser circuito urbano. Por lo que he podido ver, tiene buena pinta. Tiene rectas largas, curvas rápidas, que no es demasiado estrecho, que se puede adelantar. Es demasiado pronto para decirlo, pero ojalá sea bueno", opina. 

"Para mí la F1 tiene que tomar como ejemplo este tipo de trazado [Interlagos] chapado a la antigua, con mucho desnivel, con mucha caída, pero a favor, no en contra, como tenemos en Abu Dhabi. Y bueno, se ve que también son capaces de hacer circuitos como Bakú o Austin, que son nuevos, pero también son divertidos. Estos circuitos, cuanto menos los toque la FIA y se queden como la vieja escuela que es, mejor".

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Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team, Patricio Barroso Rios, Infiniti Engineering Academy,

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Foto de: INFINITI Engineering Academy

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Foto de: Formula 1

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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team
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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team, con Fernando Alonso, McLaren

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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18 sparks

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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

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Foto de: Steven Tee / LAT Images

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Autor Sergio Lillo
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