Sargeant y otros pilotos necesitaron atención por el calor en Qatar

Logan Sargeant, piloto de Williams, ha sido revisado y dado de alta por el equipo médico de la Fórmula 1 tras retirarse del Gran Premio de Qatar debido a síntomas de golpe de calor. Otros pilotos también necesitaron ayuda tras la carrera.

Sargeant fue uno de los muchos pilotos que sufrieron deshidratación grave y golpe de calor durante la que se ha descrito como la carrera más exigente desde el punto de vista físico de los últimos tiempos.

En un principio, el novato estadounidense estaba dispuesto a seguir adelante en la carrera, pero tras consultar con su equipo optó por retirarse en la vuelta 42.

Entre otros pilotos, Sargeant fue revisado y dado de alta por el personal médico de la F1. Su estado se vio agravado por una enfermedad en la previa de la carrera de Losail.

"Tras la retirada de Logan del Gran Premio, ha sido evaluado y dado de alta por el equipo médico in situ después de sufrir una intensa deshidratación durante la carrera debilitado por haber tenido síntomas gripales a principios de semana", dijo Williams en un comunicado.

La escudería de Grove confirmó que Alex Albon también fue revisado en el centro médico después de tener problemas para salir del coche al terminar la carrera y tener que ser ayudado por sus mecánicos.

"Alex fue llevado al centro médico para ser tratado por exposición aguda al calor. Ya ha sido evaluado y dado de alta por el equipo médico".

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La carrera en el caluroso y exigente circuito de alta carga aerodinámica se hizo aún más difícil por las tres paradas obligatorias de los neumáticos, que obligaron a los pilotos a ir a fondo desde la primera vuelta hasta la última.

Lance Stroll, de Aston Martin, estuvo a punto de desmayarse al salir de su coche y fue a una ambulancia cercana para pedir ayuda, mientras que Esteban Ocon, de Alpine, admitió sentirse mal al volante.

"Fue absolutamente brutal, con diferencia la carrera más física que he vivido nunca", dijo George Russell, piloto de Mercedes y director de la GPDA, la asociación de pilotos.

"Me sentí a punto de desmayarme en esa carrera, nunca antes había experimentado algo así".

"Le pedí a mi ingeniero que me diera ánimos para intentar distraerme".

"Hago mucho entrenamiento con calor en la sauna, así que llevas tu cuerpo al límite, y a veces necesitas salir de la sauna. Así es como me sentí a partir de la vuelta 20 aproximadamente".

"Abrí mi visera durante toda la carrera, y era aire caliente, pero era mejor que no tener aire".