Noticias
Fórmula 1
Stroll admite que Aston Martin no es tan competitivo este año
Lance Stroll reconoce que el AMR21 no está por ahora al nivel competitivo del año pasado, pero considera que el coche tiene potencial para revertir la situación.
Luis Ramírez Erwin Jaeggi
Editado: 7 feb 2022, 14:05
Copiar enlace
Compartir en Viber
El equipo Racing Point experimentó buenas noticias durante el 2020. Lo primero fue que en 2021 pasarían a llamarse Aston Martin luego de que el empresario canadiense Lawrence Stroll adquirió un importante paquete accionario de la empresa automotriz británica, a ello le siguió que su equipo finalizó en el cuarto lugar del campeonato de constructores perdiendo el tercero ante McLaren en el GP de Abu Dhabi.
Racing Point y AlphaTauri fueron los únicos equipos que le robaron una victoria a Mercedes y Red Bull durante la campaña 2020. El RP20 del equipo de Silverstone se mostró competitivo a lo largo del año y para el paddock era el tercer coche más fuerte de la parrilla dada su similitud con el Mercedes W10, un punto que estuvo en el ojo del huracán por parte de la FIA.
Aston Martin mantuvo la colaboración técnica con Mercedes para este año y el hecho de que el reglamento técnico tuvo pocos cambios para la temporada 2021 hacía pensar que el equipo de Stroll de nuevo estaría en la contienda por los podios e, incluso, por las victorias.
Pero en las dos primeras carreras de la temporada actual han estado fuera del ritmo esperado por factores clave: el primero de ellos es que hubo un cambio de piloto con la salida de Sergio Pérez y la llegada de Sebastian Vettel, quien al igual que todos los que entraron a una nueva escudería está pasando por un proceso de adaptación. Lo segundo es el concepto elegido de bajo rake que parece estar afectando el rendimiento en comparación con aquellos que optaron por un rake alto como es el caso de Mercedes.
El piloto Lance Stroll, que disputa su tercera temporada con el equipo, considera que por ahora el coche está lejos de lo esperado, pero conforme los datos que han adquirido no existen razones para pensar que no puede cumplir con las expectativas.
Lance Stroll, Aston Martin AMR21, en la grava
Photo by: Andy Hone / Motorsport Images
“Sospechábamos que todo el mundo se vería afectado por los cambios de reglamento, y así es para todos. Sin embargo, desde el día en que nos presentamos en Bahréin para la primera carrera, vimos definitivamente que nos han afectado mucho más que a la competencia”.
“No es tan competitivo como el coche del año pasado en relación con los demás, eso es seguro”, indicó Stroll. “Hicimos un buen trabajo para sumar un punto en Bahréin. Fue un fin de semana complicado para nosotros, pero aún es temprano en la temporada. Tenemos algunas ideas de lo que podemos hacer para mejorar nuestro paquete”.
“Creo que el coche tiene mucho potencial. El año aún es joven”.
El rake en Aston Martin:
Al hablar en Imola sobre el concepto de rake que Aston Martin adoptó, Stroll desestimó el tema y dijo que todo apuntaba a la reducción de la carga aerodinámica producto de las modificaciones en la zona trasera del monoplaza por los cambios en el reglamento técnico 2021.
“No, es puramente la carga. Sé que hay diferencias características entre las dos filosofías (de rake). Pero en última instancia, lo que nos perjudicó fue el hecho de que perdimos mucha carga en relación con los coches de mayor inclinación con los cambios en el reglamento. Eso se traduce en agarre y eso es tiempo por vuelta”.
Más de F1:
- Horarios para Latinoamérica del GP de Portugal F1
- Red Bull: si Audi llega, evaluaríamos una cooperación con ellos
- Red Bull: Mercedes intenta presionarnos con la etiqueta de favorito
- La F1 podría ser un ejemplo para evitar problemas como la Superliga
- F1 firmará el plan de carreras sprint antes de Portugal
GALERÍA: Aston Martin en sus primeras dos carreras de la F1 2021
20
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Red Bull: Mercedes intenta presionarnos con la etiqueta de favorito
Artículo siguiente Oficial: F1 aprueba carreras sprint y así será el formato
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Luis Ramírez
Checo Pérez decidió firmar su “último” contrato con Cadillac aunque tenía otras opciones en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 h
Checo Pérez decidió firmar su “último” contrato con Cadillac aunque tenía otras opciones en F1
Antonelli y Bottas ausentes el jueves del GP de México por cuestiones médicas
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
3 h
Antonelli y Bottas ausentes el jueves del GP de México por cuestiones médicas
Checo Pérez pone tres años de plazo para llevar a Cadillac a ser contendiente de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
14 h
Checo Pérez pone tres años de plazo para llevar a Cadillac a ser contendiente de la F1
Más de
Lance Stroll
Honda prepara dos evoluciones del motor 2027 de Aston Martin: Melbourne y la octava carrera
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Honda prepara dos evoluciones del motor 2027 de Aston Martin: Melbourne y la octava carrera
Honda defiende su rotación de técnicos en F1 a pesar de las críticas por los resultados
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 d
Honda defiende su rotación de técnicos en F1 a pesar de las críticas por los resultados
Alonso, tras el mejor resultado de Aston Martin en la F1 2026: “Más rápido que Ferrari”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
24 d
Alonso, tras el mejor resultado de Aston Martin en la F1 2026: “Más rápido que Ferrari”
Más de
Aston Martin Racing
El problema inesperado que encontró Honda pese a su segunda actualización en su motor de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 d
El problema inesperado que encontró Honda pese a su segunda actualización en su motor de F1
Por qué Horner ve que la historia se repite para Newey en Aston Martin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
10 d
Por qué Horner ve que la historia se repite para Newey en Aston Martin
Entrevista exclusiva con el jefe de HRC: ¿Qué pasa realmente entre Honda y Aston Martin en la F1?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
11 d
Entrevista exclusiva con el jefe de HRC: ¿Qué pasa realmente entre Honda y Aston Martin en la F1?
Últimas noticias
Comenzó el asfaltado del Autódromo de Buenos Aires para la visita del MotoGP en 2027
MotoGP
MGP MotoGP 34 min
Comenzó el asfaltado del Autódromo de Buenos Aires para la visita del MotoGP en 2027
Checo Pérez decidió firmar su “último” contrato con Cadillac aunque tenía otras opciones en F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Checo Pérez decidió firmar su “último” contrato con Cadillac aunque tenía otras opciones en F1
Antonelli y Bottas ausentes el jueves del GP de México por cuestiones médicas
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
3 h
Antonelli y Bottas ausentes el jueves del GP de México por cuestiones médicas
Por qué Daniel Ricciardo se plantearía volver a Le Mans
WEC
WEC WEC 3 h
Por qué Daniel Ricciardo se plantearía volver a Le Mans
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete