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Alfa Romeo: La F1 tiene decencia, las prioridades son otras
El jefe de equipo de Alfa Romeo, Frederic Vasseur, subraya que lo más importante en estos momentos no es en absoluto la F1, si no la lucha contra el coronavirus.
Giacomo Rauli Basile Davoine
Publicado: 25 mar 2020, 4:56
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El inicio de la temporada 2020 de Fórmula 1 sigue en el aire ante la pandemia del coronavirus. Después del octavo aplazamiento en estos últimas semanas, el del GP de Azerbaiyán, el calendario actual diría que el GP de Canadá de mediados de junio será el que dé inicio a la acción. Pero tal y como está la situación del Covid-19, aún no bajo control, la cita en el Gilles Villeneuve no se puede dar por sentada.
De hecho, Chase Carey aseguró el lunes por la tarde que barajan un remodelado calendario "de 15 a 18 carreras" que se prolongue hasta diciembre, pero que "dado la situación cambiante" a la que se enfrentan, todavía no pueden decir cuándo comenzar una temporada que debía haber arrancado el pasado 15 de marzo en Australia.
Pero Frederic Vasseur, jefe de equipo de Alfa Romeo, ha dejado claro, en declaraciones a Canal +, que, ante la situación global actual, que la F1 esté parada no es lo más trascendente.
"No somo el centro del mundo. Sin querer ser desagradable, la F1 no es muy útil a la sociedad. Tenemos alguna tecnología que estamos tratando de desarrollar, hay tiempo libre, pero no somos ni de lejos el centro del mundo", asegura el siempre directo responsable del equipo suizo.
"Ahora hay otras preocupaciones ante los daños que está causando el coronavirus, ante los problemas que supone, teniendo también en cuenta el trabajo que tienen que hacer los médicos y enfermeros... Creo que deberíamos mantener la cabeza gacha y ser humildes".
La palabra más usada por Vassuer fue "decencia". El directivo la invocó un montón de veces en un mundo, el de la F1, que a comienzos de año –cuando otros campeonatos ya estaban aplazando eventos– parecía lejos de la realidad, tratando de celebrar a toda costa el primer Gran Premio, como si se sintiera fuera de peligro... antes de que un miembro de McLaren diera positivo estando en Albert Park.
"No quiero decir que no se intente correr lo antes posible. Debemos hacer todo lo que podamos para volver a las pistas, pero a veces la humildad no viene mal. Hay que tener en cuenta la situación y sopesar lo que haces y lo que está sucediendo", insistió.
"Deberíamos tener al menos un mínimo de decencia. Cuando hay personas enfermas, incluso muy enfermas, quizás no es el momento de ir a dar vueltas con un coche. Hay que saber estar en nuestro sitio. Llegará el momento en el que podremos volver y dar espectáculo, y ahí estaremos. Pero hay que mantener la calma y la decencia".
También lee:
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Galería: El paso de Alfa Romeo en F1
(Presiona las flechas para cambiar de imagen)
GP : 6
Pilotos : Luigi Fagioli, Juan Manuel Fangio, Giuseppe Farina, Reg Parnell, Consalvo Sanesi y Piero Tarruffi
Poles : 6
Victoria : 6
Campeón : Giuseppe Farina
GP : 7
Pilotos : Felice Bonetto, Emmanuel de Graffenried, Luigi Fagioli, Juan Manuel Fangio, Giuseppe Farina, Paul Pietsch y Consalvo Sanesi
Poles : 4
Victorias : 4
Campeón : Juan Manuel Fangio
GP : 1 (Italia 1961)
Pilotos : Roberto Bussinello y Nino Vaccarella
Mejor clasificación: 20º
Mejor resultado: abandono (x 2)
(aquí solo se encontró en nuestros archivos un Cooper T53 con motor Climax con el número 2, ninguna foto del T53 con motor Alfa Romeo)
GP : 1
Piloto : Mike Harris
Calificación : 15º
Resultado: abandono
(número 21)
GP : 3
Pilotos : Doug Serrurier y Sam Tingle
Mejor clasificación: 14º
Mejor resultado: 11º
(rojo)
GP : 2
Piloto : Peter de Klerk
Mejor clasificación: 16º
Mejor resultado: 10º
GP : 1 (Francia 1970)
Piloto : Andrea De Adamich
Calificación: 15º
Resultado : sin calificación
GP : 3
Pilotos : Andrea De Adamich
or clasificación: 12º (x 2)
Mejor resultado: 8º
GP: 9
Pilotos : Andrea De Adamich, Nanni Galli y Ronnie Peterson
Mejor clasificación: 12º
Mejor resultado: 11º
GP : 19
Pilotos : Carlos Pace, Larry Perkins, Carlos Reutemann, Rolf Stommelen y John Watson
Mejor clasificación: 2 º
Mejor resultado: 2 º
GP : 15
Pilotos : Carlos Pace, Hans Joachim Stuck y John Watson
Poles : 1
Mejor resultado: 2º
GP : 2
Pilotos : Niki Lauda y John Watson
Mejor clasificación: 4º
Mejor resultado: 2º
GP : 14
Pilotos : Niki Lauda, Nelson Piquet y John Watson
Poles : 2º
Victorias : 1
GP 1
Pilotos : Niki Lauda y John Watson
Mejor clasificación: 2 º
Victorias : 1
GP : 13
Pilotos : Niki Lauda y Nelson Piquet
Mejor clasificación: 3º (x 2)
Mejor resultado: 4º (x 2)
GP : 3
Pilotos : Vittorio Brambilla y Bruno Giacomelli
Mejor clasificación: 14º
Mejor resultado: 12º
GP: 17
Pilotos : Vittorio Brambilla, Andrea De Cesaris, Patrick Depailler y Bruno Giacomelli
Pole : 1
Mejor resultado: 5º (x 2)
GP : 13
Pilotos : Mario Andretti y Bruno Giacomelli
Mejor clasificación: 6 º(x 3)
Mejor resultado: 3º
GP: 15
Pilotos : Andrea De Cesaris y Bruno Giacomelli
Pole : 1
Mejor resultado: 3º
GP : 7
Pilotos : Mario Andretti, Andrea De Cesaris y Bruno Giacomelli
Mejor clasificación: 7º
Mejor resultado: 7º
GP : 15
Pilotos : Mauro Baldi y Andrea De Cesaris
Mejor clasificación: 3 º
Mejor resultado: 2 º (x 2)
GP : 9
Pilotos : Corrado Fabi, Jo Gartner y Piercarlo Ghinzani
Mejor clasificación: 23º
Mejor resultado: 10º
GP : 25
Pilotos : Eddie Cheever y Riccardo Patrese
Mejor clasificación: 7º
Mejor resultado: 3º
GP : 31
Pilotos : Allen Berg, Alex Caffi, Christian Danner, Jo Gartner, Piercarlo Ghinzani y Huub Rothengatter
Mejor clasificación: 18º
Mejor resultado: 5º (x 2)
GP : 8
Pilotos : Eddie Cheever y Riccardo Patrese
Mejor clasificación: 4º
Mejor resultado: 9º (x 2)
GP : 26
Pilotos : Allen Berg, Piercarlo Ghinzani, Huub Rothengatter y Gabriele Tarquini
Mejor clasificación: 20º
Mejor resultado: 7º
GP : 2
Pilotos : Allen Berg y Piercarlo Ghinzani
Mejor clasificación: 25º
Mejor resultado: abandono (x 2)
GP : 14
Pilotos : Alex Caffi y Franco Forini
Mejor calificación: 16º
Mejor resultado: 12º
GP : 10
Piloto : Nicola Larini
Mejor clasificación: 14º
Mejor resultado: 9º
Después de un regreso simbólico con logotipos en la cubierta del motor del Ferrari 2015, 2016 y 2017, bajo la dirección de Sergio Marchionne, presidente de la marca italiana, Alfa Romeo y Sauber unirán fuerzas para el 2018 con una verdadera asociación técnica y comercial. El equipo suizo ahora se llamará Alfa Romeo Sauber F1 Team.
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