VIDEO: la vuelta de la pole de Verstappen en Brasil
Esta es la vuelta que le valió a Max Verstappen en Brasil su segunda pole position de la temporada.
El piloto holandés tuvo una impecable sesión de clasificación este sábado en el circuito de Interlagos, donde lideró la Q1 y la Q2 antes de alzarse con el mejor registro en la definitiva Q3.
Verstappen alcanzó su segunda pole tanto en la temporada como en la Fórmula 1 tras haber obtenido en agosto pasado su primera pole en la máxima categoría.
El piloto de Red Bull selló el mejor tiempo de la Q3 con una vuelta de 1m07s508 sacando provecho de la buena potencia que exhibió el motor Honda este sábado -y que llamó la atención de sus rivales- pero también con un gran manejo y el siempre destacable chasis del equipo de Milton Keynes en el trabado segundo sector del trazado brasileño.
Sin embargo, como dato curioso, la vuelta que le dio la pole a Verstappen no fue la más rápida de la clasificación, ya que el holandés había sido cinco milésimas más veloz en la Q2.
Galería: las últimas diez poles del Gran Premio de Brasil
Hulkenberg obtuvo una sorprendente pole en Brasil en 2010 conduciendo para Williams en la que era su primera temporada en la Fórmula 1.
El domingo, sin embargo, no llegó a liderar ni una vuelta y finalizó la carrera en la octava posición, un giro abajo respecto al ganador, Vettel.
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Vettel, ya consagrado campeón en Japón cuatro carreras antes del final de la temporada, se llevó la última pole del año 2011 en Brasil, pero el domingo la victoria se la llevó su compañero de equipo, Mark Webber, en un 1-2 de Red Bull.
Foto de: XPB Images
Hamilton marcó la pole en 2012 pero el domingo ni siquiera puedo llegar al podio tras un choque con Hulkenberg que lo dejó fuera.
Fue la recordada carrera en la que Vettel logró su tercer campeonato del mundo venciendo a Fernando Alonso.
Foto de: XPB Images
No dejó nada Vettel en el GP de Brasil de 2013, ya que además de la pole del sábado luego lideró las 71 vueltas de la carrera para llevarse la victoria sobre Webber en un 1-2 de Red Bull.
Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images
Rosberg le dio en 2014 a Mercedes la primera pole de lo que sería una seguidilla de cinco poles consecutivas en Brasil y luego ganaría la carrera por menos de dos segundos sobre Hamilton en un 1-2 del fabricante alemán.
Foto de: XPB Images
Al año siguiente Rosberg repitió pole y victoria en el circuito de Interlagos después de haber vencido en la ronda anterior en México, comenzando a construir lo que sería su racha de siete victorias consecutivas en la Fórmula 1 entre finales de 2015 y principios de 2016.
Foto de: XPB Images
Hamilton no tuvo rivales en 2016 en el Gran Premio de Brasil, ya que después de lograr la pole el sábado lideró las 71 vueltas de competencia el domingo y Rosberg, esta vez, debió conformarse con el segundo lugar en San Pablo.
Foto de: Mercedes AMG
Bottas había logrado la pole en 2017 pero al día siguiente fue superado por Vettel en la primera curva y no lideró ni una sola vuelta en su camino a terminar segundo detrás del alemán.
Foto de: Sutton Motorsport Images
Hamilton se llevó la pole position el año pasado y también la victoria, aunque esta estaba destinada a Verstappen hasta que el holandés tuvo un toque con Ocon cuando le sacaba una vuelta y lo mandó al trompo, siendo segundo en meta detrás del británico de Mercedes.
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Verstappen conquistó la pole tras una sesión perfecta en la que lideró las tres instancias de la clasificación.
El domingo buscará anotarse como ganador en Brasil tras la frustración de 2018 pero se espera una dura lucha por parte de Ferrari y Mercedes con el de Red Bull.
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Video: la parrilla de salida del Gran Premio de Brasil
Leclerc espera estar en el podio al arrancar 14°
La burla de Vettel y Verstappen a Hamilton
Zhou revela el abuso que recibió al llegar a la F1: "Dolió un poco"
Zhou Guanyu se mostró "bastante sorprendido" por el nivel de maltrato y racismo al que se enfrentó en Internet antes de su debut en la Fórmula 1 con Alfa Romeo.
Fórmula E: estamos condenados a entendernos nosotros y la F1
Alberto Longo, cofundador de la Fórmula E, considera de exitoso el crecimiento de la serie eléctrico acercándose a la carrera 100 y ve como natural que algún día ellos y la Fórmula 1 tendrán que hablar.
Aston Martin: Los datos dicen que el alerón no afectará las carreras
Aston Martin afirma que los datos de simulación que proporcionó a la FIA demostraron que su radical idea de alerón trasero no echa por tierra la intención de las normas de la Fórmula 1 de mejorar las carreras.
Final de la Fórmula 1 se empalmará con la inauguración de Qatar 2022
A pesar de que la Fórmula 1 había preparado un calendario compacto para evitar la Copa del Mundo de la FIFA Qatar 2022, el organismo de futbol ha decidido modificar esto.