Noticias
Fórmula E Nueva York ePrix
Bird reprueba los cambios a circuito de la Fórmula E en NYC
El contendiente al título de la Fórmula E, Sam Bird, dice que los cambios a la pista para el ePrix de NY de esta temporada "no van a ayudar" a su bólido de Virgin Racing.
Alex Kalinauckas
Editado: 12 jul 2018, 0:09
Copiar enlace
Compartir en Viber
Bird ganó las dos carreras celebradas en Nueva York la temporada pasada, la primera vez que la Fórmula E visitó la ciudad, pero el circuito de Brooklyn ha sido modificado para su segundo evento.
La pista es casi 0.3 millas más larga, con cuatro nuevas curvas que se extienden desde la 6, reemplazando la horquilla apretada que anteriormente ocupaba ese lugar en la curva.
Del editor, también lee:
- Stoner: "Para Dovizioso será casi imposible volver a meterse en la pelea por este Mundial"
- De Ferran explica cómo planea ayudar a McLaren
- Ya comenzó el Campeonato EVO Latam #CEL de Gran Turismo Sport
Bird, que supera al líder de la tabla de posiciones, Jean-Eric Vergne (Techeetah) por 23 puntos al encabezar el doble episodio final de la cuarta temporada, explicó que la pista más larga se unirá a los retos de Virgin con la eficiencia energética.
"Es un reto completamente diferente", dijo Bird a Motorsport.com. "El año pasado fuimos muy competitivos, el coche se comportaba muy bien: gran equilibrio, la eficiencia no era tanto un problema, a - en comparación con nuestros rivales, yb: la longitud de la pista era mejor para nosotros.
"[Los cambios] no nos van a ayudar, básicamente. La pista es más larga, lo que significa que la eficiencia es la clave. Y hay algunos autos que son más eficientes que nosotros.
"No hay forma de escapar de eso, así que tendremos que hacer todo lo posible, maximizar el potencial del automóvil y necesito maximizar la conducción y ver a dónde vamos desde allí.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo La columna de Agag: La cumbre de un circuito urbano
Artículo siguiente Evans lidera la práctica 2 para Jaguar
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Alex Kalinauckas
¿Y si Red Bull resolviera el problema de su segundo coche con Racing Bull?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
2 abr 2025
¿Y si Red Bull resolviera el problema de su segundo coche con Racing Bull?
¿Bottas tiene ventaja sobre Pérez en el asiento de Cadillac al estar en el paddock?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
2 abr 2025
¿Bottas tiene ventaja sobre Pérez en el asiento de Cadillac al estar en el paddock?
Doohan es reemplazado por Hirakawa en Alpine para la FP1 del GP de Japón
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
1 abr 2025
Doohan es reemplazado por Hirakawa en Alpine para la FP1 del GP de Japón
Más de
Lucas di Grassi
Cómo Sebastien Buemi y Lucas Di Grassi escribieron la historia de la Fórmula E
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres I
1 m
Cómo Sebastien Buemi y Lucas Di Grassi escribieron la historia de la Fórmula E
Lucas di Grassi anuncia su retiro oficial del automovilismo
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Berlín I
5 m
Lucas di Grassi anuncia su retiro oficial del automovilismo
La F1 está "extremadamente mal diseñada" y pronto será superada por la Fórmula E, dice Di Grassi
Fórmula 1
Fórmula 1
Test de pretemporada en Bahrein
7 m
La F1 está "extremadamente mal diseñada" y pronto será superada por la Fórmula E, dice Di Grassi
Más de
Envision
Sébastien Buemi dejará la Fórmula E después de 12 temporadas
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres I
2 m
Sébastien Buemi dejará la Fórmula E después de 12 temporadas
Fórmula E Misano: Wehrlein gana la carrera 2 y Fenestraz logra puntos
Fórmula E
Fórmula E
ePrix Misano II
14 abr 2024
Fórmula E Misano: Wehrlein gana la carrera 2 y Fenestraz logra puntos
Envision y Mahindra cambian pilotos para Berlín por el WEC
Fórmula E
Fórmula E 11 abr 2024
Envision y Mahindra cambian pilotos para Berlín por el WEC
Últimas noticias
Adrien Fourmaux, confiado en pilotar en el WRC pese a la incertidumbre de 2027
WRC
WRC WRC 9 min
Adrien Fourmaux, confiado en pilotar en el WRC pese a la incertidumbre de 2027
Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 4 h
Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda
"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
4 h
"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur
Acosta critica la norma de presiones y propone igualarlas antes de salir
MotoGP
MGP MotoGP 5 h
Acosta critica la norma de presiones y propone igualarlas antes de salir
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete