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Bird reprueba los cambios a circuito de la Fórmula E en NYC

El contendiente al título de la Fórmula E, Sam Bird, dice que los cambios a la pista para el ePrix de NY de esta temporada "no van a ayudar" a su bólido de Virgin Racing.

Bird reprueba los cambios a circuito de la Fórmula E en NYC
Sam Bird, DS Virgin Racing
Sam Bird, DS Virgin Racing
Sam Bird, DS Virgin Racing
Sam Bird, DS Virgin Racing
Sam Bird, DS Virgin Racing
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, en la conferencia de prensa posterior a la carrera
Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport y Nicolas Prost, Renault e.Dams

Bird ganó las dos carreras celebradas en Nueva York la temporada pasada, la primera vez que la Fórmula E visitó la ciudad, pero el circuito de Brooklyn ha sido modificado para su segundo evento.

La pista es casi 0.3 millas más larga, con cuatro nuevas curvas que se extienden desde la 6, reemplazando la horquilla apretada que anteriormente ocupaba ese lugar en la curva.

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Bird, que supera al líder de la tabla de posiciones, Jean-Eric Vergne (Techeetah) por 23 puntos al encabezar el doble episodio final de la cuarta temporada, explicó que la pista más larga se unirá a los retos de Virgin con la eficiencia energética.

"Es un reto completamente diferente", dijo Bird a Motorsport.com. "El año pasado fuimos muy competitivos, el coche se comportaba muy bien: gran equilibrio, la eficiencia no era tanto un problema, a - en comparación con nuestros rivales, yb: la longitud de la pista era mejor para nosotros.

"[Los cambios] no nos van a ayudar, básicamente. La pista es más larga, lo que significa que la eficiencia es la clave. Y hay algunos autos que son más eficientes que nosotros.

"No hay forma de escapar de eso, así que tendremos que hacer todo lo posible, maximizar el potencial del automóvil y necesito maximizar la conducción y ver a dónde vamos desde allí.

 

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