Evans se lleva la pole position para el ePrix de Santiago
Mitch Evans, con Jaguar, iniciará desde la mejor posición de salida en el ePrix de Santiago de Chile luego de ser el más veloz en la clasificación.
Una gran labor completó el neozelandés Evans en el mediodía del Parque O'Higgins al dominar la sesión de clasificación para el ePrix de Santiago. En primera instancia el piloto de Jaguar marcó un tiempo de 1m04s941 para liderar la fase de grupos y luego, al momento de la Súper Pole, donde acceden los seis más veloces de la primera parte, registró una vuelta de 1m04s827 para aventajar por 0s25 al BMW Andretti de Maximilian Gunther.
Esta es la segunda pole position de Evans -y también para Jaguar- en 40 participaciones en la Fórmula E tras la obtenida en junio de 2018 en Zurich.
Pascal Wehrlein y Felipe Massa compartirán la segunda fila de la parrilla después de igualar hasta la milésima en sus tiempos en 1m05s645, mientras que Oliver Turvey, la sorpresa de la sesión al lograr meterse en la Súper Pole por primera vez desde mayo de 2018 en Berlín con uno de los autos de NIO, iniciará desde el quinto lugar.
Una decepcionante vuelta de Súper Pole completó Sébastien Buemi para quedar en la sexta posición, a 0s982 del registro de Evans luego de haber sido tercero en la fase de grupos.
Edoardo Mortara quedó a las puertas de entrar a la Súper Pole en la séptima posición pesar de haber perdido algo de tiempo en su vuelta rápida cuando se encontró a Robin Frijns justo delante suyo luego de que el holandés realizara un impresionante trompo entre las curvas uno y dos, donde estuvo a centímetros de golpear las defensas.
Los pilotos de Mercedes, Nyck de Vries y Stoffel Vandoorne, junto con Antonio Felix da Costa, completaron las diez primeras posiciones, mientras que Jean-Eric Vergne, bicampeón reinante de la Fórmula E, quedó en la 11° ubicación, seguido de Neel Jani, Daniel Abt, André Lotterer y el líder del campeonato, Alex Sims, quien fue 15° tras haber logrado las dos poles de la ronda doble de Ad Diriyah que abrió la temporada 2019/20 en noviembre pasado.
Justo detrás del británico del equipo BMW Andretti clasificó Sam Bird, ganador en Santiago el año pasado, a pesar de haber arrancado bien el día siendo el más rápido en la primera práctica.
Un problema con el tren de potencia saliendo de la última curva minó la vuelta de Jerome D'Ambrosio, quedando 20° en el clasificador.
Oliver Rowland, que había sido el más rápido en los entrenamientos, saldrá desde la 22° posición -detrás de Frijns- después de protagonizar un despiste en su vuelta de clasificación en la curva 5 durante el primer grupo, delante de Lucas di Grassi, quien en un intento por recuperar el tiempo perdido se pasó en la frenada de la curva 9, uno de los puntos críticos del circuito de Santiago, cerrando una vuelta que lo dejó a más de 20 segundos de la punta.
El piloto brasileño compartirá la última fila de salida con Ma Qing Hua, quien tras su fuerte accidente en la segunda práctica no pudo tener su auto listo para tomar parte de la sesión de la clasificación.
El ePrix de Santiago de Chile se pondrá en marcha a las 16:04, horario local, en una jornada calurosa que ya supera los 30° en el ambiente.
Fórmula E - Santiago de Chile - Clasificación
| Cla | # | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 |  Mitch Evans |
 Jaguar Racing |
1'04.827 | 130.390 | |
| 2 | 28 |  Maximilian Gunther |
 Andretti Autosport |
1'05.102 | 0.275 | 129.839 |
| 3 | 94 | Pascal Wehrlein |
 Mahindra Racing |
1'05.645 | 0.818 | 128.765 |
| 4 | 19 |  Felipe Massa |
 Venturi |
1'05.645 | 0.818 | 128.765 |
| 5 | 3 | Oliver Turvey |
NIO Formula E Team |
1'05.788 | 0.961 | 128.485 |
| 6 | 23 |  Sebastien Buemi |
 DAMS |
1'05.809 | 0.982 | 128.444 |
| 7 | 48 | Edoardo Mortara |
Venturi |
1'05.547 | 0.720 | 128.957 |
| 8 | 17 |  Nyck de Vries |
Mercedes |
1'05.560 | 0.733 | 128.932 |
| 9 | 5 |  Stoffel Vandoorne |
Mercedes |
1'05.566 | 0.739 | 128.920 |
| 10 | 13 |  Antonio Felix da Costa |
 Techeetah |
1'05.574 | 0.747 | 128.904 |
| 11 | 25 | Jean-Eric Vergne |
Techeetah |
1'05.625 | 0.798 | 128.804 |
| 12 | 18 | Neel Jani |
Porsche Team |
1'05.696 | 0.869 | 128.665 |
| 13 | 66 | Daniel Abt |
Audi Sport Team Abt |
1'05.745 | 0.918 | 128.569 |
| 14 | 36 | Andre Lotterer |
Porsche Team |
1'05.801 | 0.974 | 128.460 |
| 15 | 27 | Alexander Sims |
Andretti Autosport |
1'05.848 | 1.021 | 128.368 |
| 16 | 2 | Sam Bird |
Virgin Racing |
1'05.886 | 1.059 | 128.294 |
| 17 | 6 | Brendon Hartley |
Dragon Racing |
1'06.126 | 1.299 | 127.828 |
| 18 | 51 | James Calado |
Jaguar Racing |
1'06.305 | 1.478 | 127.483 |
| 19 | 7 | Nico Muller |
Dragon Racing |
1'06.367 | 1.540 | 127.364 |
| 20 | 64 | Jérôme d'Ambrosio |
Mahindra Racing |
1'07.692 | 2.865 | 124.871 |
| 21 | 4 | Robin Frijns |
Virgin Racing |
1'09.089 | 4.262 | 122.346 |
| 22 | 22 | Oliver Rowland |
DAMS |
1'18.239 | 13.412 | 108.038 |
| 23 | 11 | Lucas di Grassi |
Audi Sport Team Abt |
1'26.526 | 21.699 | 97.690 |
| 24 | 33 | Ma Qing Hua |
NIO Formula E Team |
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