Crónica de carrera
Fórmula E CDMX E-Prix
Evans gana un accidentado ePrix de la Ciudad de México
Mitch Evans, integrante de Jaguar Racing, logró la victoria en el ePrix de la Ciudad de México al dominar desde la primera vuelta.
Luis Ramírez
Editado: 15 feb 2020, 23:36
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Mitch Evans tomó pronto el liderato de la carrera al superar por la parte interna al Porsche de André Lotterer, poleman, quien se salió del circuito en lo que fue el inicio de la catástrofe para él, y es que a pesar de regresar dentro de los cinco primeros abandonó la carrera después de 11 vueltas tras un daño en el neumático delantero derecho.
A partir de ese momento, Evans no tuvo complicaciones para consumar la victoria para el equipo Jaguar y dejó toda la atención en las luchas por las posiciones secundarias.
Antonio Felix da Costa avanzó hasta la segunda posición luego de haber mantenido un duelo contra su compañero en DS Techeetah, Jean-Eric Vergne, a quien dejó en la cuarta posición, pero también tras haber superado al suizo Sébastien Buemi (Nissan), tercero de la carrera.
Da Costa heredó la segunda plaza luego de que el británico Sam Bird (Virgin) cedió a la presión del portugués e impactó su monoplaza en la curva 13, salida del Foro Sol.
El avance de Vergne y Da Costa se debió en parte a la serie de accidentes que se presentaron de rivales cercanos como fue el caso de Lotterer, Nico Muller o Felipe Massa, quienes abandonaron pronto la competencia.
Muller provocó la única salida del safety car al impactar en apenas la segunda vuelta en las barreras TecPro situadas en la curva 1.
Mercedes dejó el ePrix de la Ciudad de México con un sabor amargo luego de que Stoffel Vandoorne perdió el liderato del campeonato de pilotos al impactar contra el muro de la curva 3 en la parte final de la competencia. Por su parte, Nick de Vries marchaba en la lucha por los cinco primeros hasta que un contacto con Robin Frijns (Virgin) lo dejó fuera de carrera.
Con el resultado Evans es ahora el puntero del campeonato, mientras que Alexander Sims es segundo gracias a su quinto sitio.
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Cla # Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Km/h Retiro Puntos 1 20 
Mitch Evans 
Jaguar Racing 36 46'42.093 26 2 13 
Antonio Felix da Costa 
Techeetah 36 46'46.364 4.271 4.271 18 3 23 
Sebastien Buemi 
DAMS 36 46'48.274 6.181 1.910 15 4 25 Jean-Eric Vergne 
Techeetah 36 46'56.424 14.331 8.150 12 5 27 Alexander Sims 
Andretti Autosport 36 47'01.337 19.244 4.913 11 6 11 
Lucas di Grassi 
Audi Sport Team Abt 36 47'10.439 28.346 9.102 8 7 22 Oliver Rowland 
DAMS 36 47'11.843 29.750 1.404 6 8 48 Edoardo Mortara 
Venturi 36 47'12.297 30.204 0.454 4 9 51 James Calado 
Jaguar Racing 36 47'12.889 30.796 0.592 2 10 94 Pascal Wehrlein 
Mahindra Racing 36 47'13.225 31.132 0.336 1 11 64 
Jérôme d'Ambrosio 
Mahindra Racing 36 47'14.911 32.818 1.686 12 4 
Robin Frijns 
Virgin Racing 36 47'15.758 33.665 0.847 13 28 Maximilian Gunther 
Andretti Autosport 36 47'17.605 35.512 1.847 14 6 Brendon Hartley 
Dragon Racing 36 47'18.492 36.399 0.887 15 3 Oliver Turvey 
NIO Formula E Team 36 47'32.981 50.888 14.489 16 18 Neel Jani 
Porsche Team 36 47'46.984 1'04.891 14.003 17 dnf 5 Stoffel Vandoorne 
Mercedes 35 46'49.093 1 Lap 1 Lap dnf 2 Sam Bird 
Virgin Racing 31 40'50.201 5 Laps 4 Laps Retirada dnf 66 Daniel Abt 
Audi Sport Team Abt 30 40'22.897 6 Laps 1 Lap Retirada dnf 33 Ma Qing Hua 
NIO Formula E Team 25 34'56.582 11 Laps 5 Laps Retirada dnf 17 Nyck de Vries 
Mercedes 18 25'18.722 18 Laps 7 Laps Retirada dnf 36 Andre Lotterer Porsche Team 11 17'18.735 25 Laps 7 Laps Retirada 3 dnf 19 Felipe Massa 
Venturi 6 10'57.511 30 Laps 5 Laps Retirada dnf 7 Nico Muller 
Dragon Racing 2 2'34.101 34 Laps 4 Laps Retirada
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