Fórmula E ePrix Sao Paulo

Bird lidera la FP2 del E-Prix de San Pablo de Fórmula E

Sam Bird, de McLaren, lideró la segunda sesión de entrenamientos libres del E-Prix de San Pablo de Fórmula E de este fin de semana. Sacha Fenestraz fue 11º.

Stefan Mackley

Stefan Mackley

Editado: 16 mar 2024, 11:45

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Sam Bird, NEOM McLaren Formula E Team, e-4ORCE 04

El británico marcó un registro de 1m12.773s y se situó al frente de la tabla de tiempos con casi una décima de ventaja sobre Stoffel Vandoorne, de DS Penske, en una sesión donde menos de medio segundo separó a los 10 primeros pilotos.

El líder del campeonato, Nick Cassidy, se situó al frente del clasificador tras los primeros 10 minutos de la sesión. La marca de 1m13.849s del piloto de Jaguar lo dejó a sólo 0.003s de Nico Muller, de Abt.

Sin embargo, ambos pilotos no tardaron mucho en perder posiciones, ya que Maximilian Guenther, del Maserati MSG, marcó 1m13.807s y Pascal Wehrlein, ganador del E-Prix de Ciudad de México en enero pasado, se colocó segundo a menos de media décima.

Los tiempos empezaron a bajar hacia el ecuador de la sesión de 30 minutos, lo que llevó a Norman Nato, de Andretti, a marcar 1m13.173s, antes de que Wehrlein rebajara la referencia en 0.172s más.

El vigente campeón de la Fórmula E, Jake Dennis, se convirtió en el primer piloto en bajar de la barrera de 1m13s, marcando 1m12.943s. El británico había declarado antes del evento que creía que su equipo Andretti había llegado al fondo de los problemas de agarre que lo afectaron en la última ronda en Diriyah.

Una mejora de 0.071s colocó a Vandoorne como el más rápido en los últimos 10 minutos, antes de que Bird se pusiera en cabeza con 1m12.773s a falta de más de seis minutos.

Sin embargo, poco después apareció una bandera roja cuando Edoardo Mortara, de Mahindra, se detuvo a la salida de la curva 3 después de haber pasado por la zona de salida de pista de la curva 1.

La sesión se reanudó a falta de un minuto, lo que permitió a los pilotos realizar vueltas de instalación, pero sin tiempo suficiente para marcar tiempos.

También lee:

Oliver Rowland, Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04

Oliver Rowland, Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04

Photo by: Dom Romney / Motorsport Images

De esta manera, detrás de Bird y Vandoorne finalizo Oliver Rowland, de Nissan, tercero, mientras que Dennis terminó la sesión cuarto por delante de Wehrlein, con el compañero de equipo del piloto de Porsche, Antonio Felix da Costa, completando los seis primeros.

El franco-argentino Sacha Fenestraz marcó una mejor vuelta personal de 1m13.279s y se ubicó 11º en el clasificador con su coche del equipo Nissan.

Tras declarar antes de la cita de San Pablo que "necesitaba un gran resultado pronto" después de un inicio de temporada que no ha sido el ideal, Mitch Evans sufrió un presunto problema en el eje de transmisión delantero en los primeros instantes de la FP2.

El piloto de Jaguar sólo pudo registrar siete vueltas durante la sesión, terminando último en los tiempos mientras su compañero de equipo Cassidy finalizó 12º.

El viernes por la tarde, en la FP1, Evans había marcado la referencia con una vuelta de 1m12.555s, superando a Cassidy con su último esfuerzo, ya que ambos quedaron separados por poco más de dos décimas.

Mortara tuvo mejor suerte el viernes al terminar tercero por delante de Dan Ticktum, de ERT, y Wehrlein.

Guenther terminó sexto, pero ha recibido una penalización de 20 posiciones en la parrilla de salida después de que su equipo Maserati MSG cambiara la caja de cambios de su coche antes de la FP2.

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo La Fórmula E implementa el Trofeo de Fabricantes para 2024

Artículo siguiente Fórmula E: Wehrlein le gana la pole a Vandoorne por 0s002 en San Pablo

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Stefan Mackley



El veredicto de los pilotos tras el debut del Pit Boost en la Fórmula E

Fórmula E

Fórmula E

ePrix de Arabia Saudí I

15 feb 2025

El veredicto de los pilotos tras el debut del Pit Boost en la Fórmula E



El Kun Agüero y otros famosos conducirán coches de Fórmula E en Miami

Fórmula E

Fórmula E 30 ene 2025

El Kun Agüero y otros famosos conducirán coches de Fórmula E en Miami



Pros y contras del Pit Boost, el nuevo concepto de la Fórmula E

Fórmula E

Fórmula E 25 ene 2025

Pros y contras del Pit Boost, el nuevo concepto de la Fórmula E

Más de

Sam Bird



El equipo McLaren de Fórmula E, a punto de cerrar sin comprador

Fórmula E

Fórmula E 8 jul 2025

El equipo McLaren de Fórmula E, a punto de cerrar sin comprador



Cinco cosas que aprendimos del E-Prix de México

Fórmula E

Fórmula E

ePrix de México

13 ene 2025

Cinco cosas que aprendimos del E-Prix de México



Bird regresa a la Fórmula E en Shanghái tras su lesión

Fórmula E

Fórmula E

ePrix Shanghái I

20 may 2024

Bird regresa a la Fórmula E en Shanghái tras su lesión

Más de

McLaren



McLaren admite que solo cambios profundos en 2027 podrán corregir el manejo del MCL41

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

1 d

McLaren admite que solo cambios profundos en 2027 podrán corregir el manejo del MCL41



Stella elogia a Lando Norris por su reacción al choque en la carrera sprint en Singapur

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

2 d

Stella elogia a Lando Norris por su reacción al choque en la carrera sprint en Singapur



Norris admite que debe una "disculpa" a todos en McLaren por el choque con Piastri en Singapur

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

3 d

Norris admite que debe una "disculpa" a todos en McLaren por el choque con Piastri en Singapur

Últimas noticias



"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 13 h

"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales



Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 14 h

Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027



Por qué Horner prohibió mencionar aMercedes mientras Red Bull construía su propio motor de F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

15 h

Por qué Horner prohibió mencionar aMercedes mientras Red Bull construía su propio motor de F1



Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 16 h

Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete