Fórmula E ePrix de Berlín I
Lucas di Grassi anuncia su retiro oficial del automovilismo
El piloto de 41 años pondrá fin a su carrera de 24 temporadas al concluir la actual etapa de la Fórmula E
Ed Hardy
Editado: 30 abr 2026, 11:40
Copiar enlace
Compartir en Viber
Lucas di Grassi se retirará de la competición al finalizar la campaña 2025-26 de la Fórmula E.
El piloto de 41 años hizo su debut profesional en la Fórmula Renault Brasil en 2002, antes de embarcarse en una carrera de 24 años en la que disputó diversos campeonatos.
Sin embargo, Di Grassi es más conocido por su paso por la Fórmula E, convirtiéndose en el primer piloto en comprometerse con la serie totalmente eléctrica cuando debutó en 2014 y ganando la carrera inaugural en Pekín.
Desde entonces, el brasileño ha disputado todas las temporadas, convirtiéndose en uno de sus pilotos más laureados al ganar el título con Abt en 2016-17 y lograr 13 victorias en la categoría.
Pero al veterano le ha resultado más difícil últimamente, ya que no ha logrado terminar por encima del 15.º puesto en el campeonato desde 2023, y no ha sumado puntos en las seis primeras carreras de la temporada 2025-26 con Lola.
Di Grassi declaró antes del ePrix de Berlín de este fin de semana: "Tras toda una vida dedicada a las carreras, 2026 marcará mi última temporada como piloto profesional y el comienzo de un nuevo capítulo.
El automovilismo ha sido mi vida desde que tengo uso de razón; me ha dado disciplina y coraje antes de saber por qué los necesitaba, y un propósito en momentos en los que el camino por delante estaba lejos de ser claro".
Lucas di Grassi, Lola Yamaha ABT Formula E Team Lola-Yamaha T001
Photo by: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
"Los planes futuros de Di Grassi se anunciarán más adelante, pero por ahora completará el resto de la temporada de Fórmula E, que finaliza en Londres los días 15 y 16 de agosto.
'Lucas ha sido sinónimo de la Fórmula E desde el principio', afirmó Jeff Dodds, CEO del campeonato. 'No se ha limitado a competir; ha creído en la misión de la movilidad eléctrica desde el primer día y su espíritu competitivo ha ayudado a impulsar esta categoría hasta donde se encuentra hoy'."
Lucas di Grassi and Timo Glock, Virgin Racing
Photo by: Sutton Images
"Aunque el final de esta temporada sea la despedida de un capítulo increíble al volante, esperamos plenamente ver a Lucas seguir estrechamente vinculado al campeonato en el futuro.
Su influencia en este deporte tendrá un impacto permanente. Me gustaría agradecerle su compromiso y la energía que aportó a cada carrera; ha sido un embajador increíble para lo que estamos construyendo, y sé que lo dará todo hasta el último centímetro de la carrera final.
Pero Di Grassi también tuvo una carrera estelar fuera de la serie eléctrica, ya que fue subcampeón de la clasificación del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en 2016 con Audi.
Esa fue la última de sus tres temporadas completas en el WEC, donde también logró tres podios en las 24 Horas de Le Mans, todos con la marca alemana.
Di Grassi también disputó el campeonato de Fórmula 1 de 2010 con Virgin Racing, pero fue sustituido por Jerome d’Ambrosio como compañero de equipo de Timo Glock para 2011."
Más de Fórmula E:
FÓRMULA ECómo Formula E mantendrá el 'mayor activo' de sus carreras en Gen4
FÓRMULA EEl dilema que enfrentará la Fórmula E con el calendario en la era Gen4
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Citroen muestra su decoración de camuflaje para el inicio de la era Gen4
Artículo siguiente Max Verstappen da su aprobación inicial al coche Gen4 de Formula E
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Ed Hardy
Lando Norris se reprocha por un "muy mal trabajo" en la clasificación de Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
16 h
Lando Norris se reprocha por un "muy mal trabajo" en la clasificación de Austin
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Estados Unidos de F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 d
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Estados Unidos de F1 2026
Cómo afrontará Kimi Antonelli la presión de sellar el título de F1 en el GP de Estados Unidos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
7 d
Cómo afrontará Kimi Antonelli la presión de sellar el título de F1 en el GP de Estados Unidos
Más de
Lucas di Grassi
Cómo Sebastien Buemi y Lucas Di Grassi escribieron la historia de la Fórmula E
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres I
2 m
Cómo Sebastien Buemi y Lucas Di Grassi escribieron la historia de la Fórmula E
La F1 está "extremadamente mal diseñada" y pronto será superada por la Fórmula E, dice Di Grassi
Fórmula 1
Fórmula 1
Test de pretemporada en Bahrein
8 m
La F1 está "extremadamente mal diseñada" y pronto será superada por la Fórmula E, dice Di Grassi
Di Grassi se compromete con Abt y el proyecto Lola de Fórmula E
Fórmula E
Fórmula E 30 jul 2024
Di Grassi se compromete con Abt y el proyecto Lola de Fórmula E
Últimas noticias
Dentro del clubhouse de la curva 1 de COTA y sus planes para construir una segunda pista
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
56 min
Dentro del clubhouse de la curva 1 de COTA y sus planes para construir una segunda pista
Análisis: dónde Max Verstappen perdió la pole frente a Antonelli en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Análisis: dónde Max Verstappen perdió la pole frente a Antonelli en Austin
Oficialmente el Dakar 2027 no se realizará en Arabia Saudí y habrá nueva ubicación
Dakar
DAKR Dakar 1 h
Oficialmente el Dakar 2027 no se realizará en Arabia Saudí y habrá nueva ubicación
Ganadores y perdedores del cancelado GP de Australia de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
2 h
Ganadores y perdedores del cancelado GP de Australia de MotoGP
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete